운전은 원활해야 하지만 운전을 하고 자동차 엔진이 스퍼터링하기 시작하면 가장 먼저 우려되는 원인은 연료 부족일 수 있습니다.
그러나 연료 게이지가 가득 차면 추가 엔진 문제의 징후일 수 있습니다. 예를 들어, 막힌 연료 필터는 연료가 연소실에 도달하는 것을 방지할 수 있습니다.
문제를 즉시 해결하지 않으면 엔진이 더 손상될 수 있습니다. 그런데 스퍼터링 자동차 엔진의 원인은 무엇입니까?
자동차 엔진에서 스퍼터링이 발생하는 가장 일반적인 이유는 연료 시스템 문제 때문입니다. 이것은 잘못된 연료 필터, 연료 펌프 또는 연료 인젝터로 인해 발생할 수 있습니다. 또한 불량 스파크 플러그나 점화 코일로 인한 스파크 문제로 인해 발생할 수도 있습니다.
이것이 모든 가능한 원인은 아니지만 좋은 시작입니다. 다음은 자동차 엔진 스퍼터의 가장 일반적인 원인에 대한 자세한 목록입니다.
점화 플러그는 공기/연료 혼합물에 필요한 점화를 제공하는 데 중요합니다. 그러나 플러그가 마모되어 더 이상 의도한 대로 작동할 수 없습니다.
이 경우 점화되지 않고 엔진이 스퍼터링하는 원인이 되는 많은 미연소 연료가 있습니다. 점화 플러그는 이와 같은 일이 발생하지 않도록 고정된 일정 후에 가장 자주 교체해야 합니다. 그러나 그 당시에 교체하지 않았다면 교체해야 합니다. 점화 플러그에 결함이 있으면 엔진에서 스퍼터링이 발생할 수 있습니다.
점화 플러그를 제거하고 육안으로 검사하십시오. 오래되고 더러워 보인다면 교체해야 할 때입니다. 동일한 문제를 일으킬 수 있는 점화 코일도 확인해야 합니다.
연료 필터의 역할은 연료 인젝터로 가는 연료를 걸러낸 다음 엔진으로 들어가는 것입니다. 막힌 연료 필터로 인해 엔진의 연료 압력이 너무 낮아지거나 연료 인젝터가 막힐 수 있습니다.
연료 압력이 낮으면 엔진이 매우 희박하게 작동하여 엔진이 스퍼터링할 수 있습니다.
연료 필터는 일정 이후에 교체해야 하며, 마지막 서비스 동안 교체하지 않은 경우 교체가 필요할 수 있습니다. 연료 필터는 교체가 가장 쉽고 비용도 많이 들지 않습니다.
연료 필터와 마찬가지로 연료 펌프에도 동일한 사항이 적용됩니다. 연료 펌프가 불량하면 연료 압력이 매우 낮아져 엔진이 너무 희박하게 작동할 수 있습니다.
이를 결정하는 가장 쉬운 방법은 임시 수동 연료 압력 게이지를 연료 압력 레일에 설치하고 공회전 시와 속도를 올릴 때 연료 압력을 확인하는 것입니다.
연료 압력이 너무 낮으면 연료 필터나 연료 펌프에 문제가 있는 것이 분명합니다.
흡기 매니폴드 주변이나 흡기 매니폴드의 호스에서 누출이 있는 경우 혼합물이 너무 희박하게 되어 공회전 시 자동차 엔진이 스퍼터링할 수 있습니다.
이것을 찾는 가장 쉬운 방법은 EVAP 연기 기계를 사용하는 것입니다. 하지만 집에 하나쯤은 있는지 의심스러울 정도로 엔진이 공회전할 때 엔진룸 주변의 고음 소리를 들어보면서 누수를 찾아볼 수도 있다.
흡입 호스 주변에 비누를 뿌려 누수가 있는지 확인할 수도 있습니다.
연소실에는 적절한 양의 연료와 공기가 필요합니다. 최신 엔진에는 이러한 구성 요소의 흐름을 모니터링하는 온보드 컴퓨터가 있습니다. 질량 기류 센서는 연소실에 적절한 양의 공기가 공급되도록 합니다.
센서가 먼지 입자로 포화되면 더 이상 ECU의 올바른 정보를 전달할 수 없습니다. 이렇게 하면 엔진 제어 장치가 실린더에 연료를 너무 많이 또는 너무 적게 분사하여 엔진이 스퍼터링하게 됩니다.
질량기류센서는 분리해서 청소하시면 되고, 전자청소기로 조심조심 청소하시면 됩니다.
연료 인젝터는 각 실린더의 연소실로 연료를 분사하는 역할을 합니다. 그런 다음 공기와 혼합되어 점화 플러그에 의해 점화됩니다.
연료 인젝터에는 내부에 작은 필터가 있어 연료 필터가 제대로 작동하지 않으면 막히게 됩니다. 이로 인해 연료 인젝터가 연소실에 너무 적은 양의 연료를 분사하여 실린더가 실화되고 엔진이 스퍼터링할 수 있습니다.
이 작은 필터는 교체할 수 있으며 모든 작업장에서 교체할 수 있습니다.
촉매 변환기는 배기 가스에서 유해한 가스를 제거하는 데 중요한 역할을 합니다. 촉매 변환기가 너무 오래되면 막히게 되며, 내부에 부품이 손실되어 배기 경로를 막을 수도 있습니다.
이렇게 하면 엔진에 너무 높은 배압이 발생하여 엔진이 스퍼터링을 시작하게 됩니다.
촉매 변환기 클리너를 사용하여 촉매 변환기를 청소할 수 있습니다.
촉매 변환기가 제대로 작동하지 않으면 썩은 계란 냄새가 심하게 납니다.
대부분의 현대 자동차에는 모든 엔진 구성 요소를 모니터링하는 온보드 컴퓨터가 있습니다. 이것에 연결된 것은 연소실로의 연료 조절을 담당하는 산소 센서입니다. 산소 센서에 결함이 있으면 혼합이 풍부하거나 희박해집니다.
시간이 지남에 따라 산소 센서는 먼지로 오염되어 더 이상 온보드 컴퓨터에 정확한 정보를 전달할 수 없습니다. 이로 인해 연료가 너무 많거나 너무 적습니다.
산소 센서를 진단하려면 진단 스캐너가 필요합니다.
