자동차가 가속되지 않습니까? (해결 방법은 다음과 같습니다.)

자동차 가속 문제는 공기-연료 혼합물이나 점화에 문제가 있음을 알려주기 때문에 결코 좋은 신호가 아닙니다.

하지만 내 차가 가속하지 않는다면 어디서부터 문제를 찾아야 할까요? 물어볼 수 있습니다. 이 기사에서는 자동차가 가속되지 않는 가장 일반적인 이유를 살펴보겠습니다. 가능한 원인에 대한 간략한 개요부터 시작하겠습니다.

자동차가 가속하지 않는 가장 일반적인 이유는 잘못된 스로틀 바디 또는 잘못된 공기-연료 혼합물 때문입니다. 잘못된 공기-연료 혼합기는 잘못된 MAF 센서, 막힌 연료 필터, 막힌 공기 필터 또는 결함 있는 연료 펌프로 인해 발생할 수 있습니다. 점화 문제로 인해 발생할 수도 있습니다.

이것이 가능한 모든 이유와는 거리가 멀지만 좋은 시작입니다. 다음은 자동차가 가속하지 않는 가장 일반적인 8가지 원인에 대한 자세한 목록입니다.

자동차가 가속되지 않는 8가지 원인

1. 더럽거나 손상된 질량 기류 센서

가속하지 않는 자동차의 가장 흔한 원인은 희박한 공기-연료 혼합물입니다. 질량 기류 센서는 엔진에 유입되는 공기를 측정하고 엔진 제어 장치는 엔진에 주입해야 하는 연료의 양을 계산합니다.

일반적으로 이 센서는 야외 필터가 있거나 한동안 공기 필터를 교체하지 않은 경우 먼지가 됩니다.

이 MAF 센서가 더러워지거나 손상되면 엔진으로 들어가는 공기가 너무 적게 측정되므로 희박한 혼합물에 문제가 발생할 수 있습니다.

MAF 센서를 자주 청소하여 다시 작동하게 할 수 있습니다. 센서를 제거하고 전기 청소기로 조심스럽게 청소하십시오.

여기에서 불량 MAF 센서 증상에 대해 자세히 알아볼 수 있습니다:불량 MAF 센서 증상

2. 막힌 연료 필터

연료 필터는 연료 펌프 뒤에 설치되어 먼지가 연료 시스템으로 들어가지 않고 연료 인젝터와 같은 부품이 파손되지 않도록 합니다.

한동안 연료 필터를 교체하지 않으면 필터가 연료 흐름을 제한하고 연료 압력을 낮출 수 있습니다. 낮은 연료 압력은 엔진에 희박한 혼합물을 발생시켜 가속 문제를 일으킵니다.

연료 필터는 교체가 쉽고 저렴한 경우가 많으니 한동안 교체하지 않으셨다면 지금이 반드시 교체해야 할 시기입니다.

3. 막힌 공기 필터

에어 필터는 먼지나 기타 입자가 엔진에 들어가 민감한 부품과 센서를 손상시키지 않도록 합니다. 에어 필터는 차량 모델 및 엔진에 따라 일정이 지나면 교체해야 합니다.

엔진이 숨을 쉬려면 공기가 필요하며, 공기 필터가 너무 막혀 공기 흐름이 제한되면 엔진이 질식할 수 있으므로 특정 속도 이상으로 가속할 수 없습니다.

4. 스로틀 바디 밸브 고장

가속 페달을 밟으면 더 많은 공기가 엔진으로 들어갈 수 있도록 플랩이 열립니다. 이것을 스로틀 바디라고 합니다.

스로틀 바디 밸브에 문제가 있는 경우 밸브가 완전히 열리지 않아 출력이 제한될 수 있습니다.

스로틀 바디에 문제가 있으면 종종 엔진 체크 표시등이 켜집니다.

5. 점화 문제

가속을 방해할 수 있는 것은 공기-연료 혼합물만이 아닙니다. 강력한 엔진을 갖기 위해서는 좋은 불꽃도 필요합니다. 점화 플러그나 점화 코일과 같은 점화 시스템의 부품에 문제가 있는 경우 가속에 문제가 있을 수 있습니다.

점화에 문제가 있을 경우, 점화불량으로 인지할 수 있습니다. 자동차 소리가 약간 다르게 들리고 가속이 매우 거칠게 느껴진다면 실화로 인한 것일 수 있습니다.

실화는 점화가 실패하고 연료가 배기 시스템에서 연소되지 않은 경우입니다. 불발은 점화 플러그 불량이나 점화 코일 불량으로 인해 자주 발생합니다.

자동차 모델에서 수동으로 조정 가능한 경우 점화 타이밍을 확인할 수도 있습니다. 점화 시기가 늦어지면 차가 매우 무력해질 수 있습니다.

6. 연료 펌프 결함

연료 펌프가 엔진에 연료를 공급하고 있습니다. 연료 펌프는 엔진이 작동 중일 때 연료 레일에 압력을 형성하여 엔진에 연료가 필요할 경우 항상 연료가 있는지 확인합니다.

연료 펌프가 불량하면 연료 압력이 낮아져 가속도가 저하될 수 있습니다. 낮은 연료 압력에 대한 엔진 제어 장치에 문제 코드가 저장되어 있으면 연료 펌프에 결함이 있을 수 있습니다.

7. 잘못된 캠축 타이밍

최근에 차 타이밍벨트나 체인 교체한 사람 있는데 그 이후로 차가 느려졌나요? 누군가 타이밍 벨트나 체인을 잘못 설치했거나 우발적으로 발생하면 차가 매우 느려지고 무력해지는 경우가 많습니다.

타이밍 벨트가 이유 없이 뛰어넘었다면 타이밍 벨트나 체인에 결함이 있으면 엔진 전체가 파손될 수 있으므로 가능한 한 빨리 문제를 조사해야 합니다.

8. 림프 모드

림프 모드는 엔진 제어 장치가 센서에서 매우 잘못된 매개변수를 인식할 때 발생합니다. 이는 종종 터보 또는 이와 유사한 장치에 의한 오버부스트로 인해 발생할 수 있습니다.

림프 모드는 종종 엔진의 RPM과 출력을 제한합니다. 자동 변속기가 있는 경우 변속기가 3단 이상으로 변속되지 않을 수도 있습니다.

림프 모드는 차가 가속되지 않는 매우 흔한 원인이며, 이 증상이 엔진 점검등과 함께 나타나면 반드시 고장 코드를 확인해야 할 때입니다.

림프 모드에 대한 자세한 내용은 여기에서 확인할 수 있습니다. 림프 모드 원인 및 증상

가속하지 않는 자동차를 진단하는 방법은 무엇입니까?

도구와 경험이 있으면 가속되지 않는 자동차를 진단하는 것은 매우 쉽습니다. 전문가가 이 문제를 진단하는 방법은 다음과 같습니다. 하지만 이 가이드를 따르려면 몇 가지 특별한 도구가 필요할 수 있습니다.

1. OBD2 스캐너를 연결하고 문제 코드 및 관련 문제 코드를 확인합니다. 찾을 수 있는 문제 코드로 문제 해결을 계속하십시오. 우리 사이트에는 특정 문제 코드 진단에 관한 기사가 많이 있습니다. 문제 코드를 찾지 못한 경우 계속할 수 있습니다.
2. 다른 사람이 차를 가속하는 동안 진단 도구에서 실시간 데이터를 확인합니다. 가속할 때 터보 압력과 공기 흐름을 확인하십시오. 다른 모든 값을 확인하고 이상한 값을 찾으면 결함이 있는 센서의 문제 해결을 계속하십시오.
3. MAF 기류 센서를 확인하고 전기 청소기로 청소하십시오.
4. 에어 필터를 확인하고 더러우면 교체하십시오.
5. 연료 압력계로 연료 압력을 확인하십시오. 압력이 너무 낮으면 연료 필터나 연료 펌프를 점검하고 교체하십시오.
6. EVAP 연기 기계로 누출이 있는지 확인합니다. PCV 밸브의 기능을 확인하십시오. 누출을 수리하고 다시 시도하십시오.
7. 점화 플러그와 점화 코일의 상태를 확인하십시오. 결함이 있거나 상태가 좋지 않은 경우 교체하십시오.
8. 캠축 타이밍을 확인하십시오. 타이밍이 잘못된 경우 교체하거나 수정하십시오.