현대 자동차에는 50~100개의 센서가 포함되어 있어 이러한 스마트 자동차를 만듭니다. 이러한 센서는 자동차의 다양한 시스템을 모니터링하고 누군가가 차량을 운전할 때 작동 데이터를 제공하는 등 다양한 기능을 실행합니다. 센서는 또한 자동차 부품에서 발생할 수 있는 모든 문제에 대해 경고합니다.
그러나 자동차에서 실행되는 많은 기술에도 불구하고 때때로 자동차 엔진이 예기치 않게 전원을 잃기 시작합니다. 감소된 엔진 출력 해결 방법을 찾는 많은 운전자가 있습니다. 솔루션. 따라서이 기사에서는 엔진 출력 감소의 정의, 원인 및 솔루션을 요약합니다.
그 이유와 개념을 이해하기 위해 자동차 소유자는 엔진 출력 감소의 정의를 인정해야 합니다. 많은 상황에서 차량의 성능이 제한되고 엔진 출력 감소 경고가 나타납니다. PCM이라고도 하는 파워트레인 제어 모듈은 시스템 장애가 있을 때 이 모드를 트리거합니다. 다른 경우에는 차량 성능이 눈에 띄게 감소할 때 대시보드에서 표시등이 깜박일 수 있습니다.
요약하자면 "엔진 출력 감소" 경고등의 의미는 다음과 같습니다. 엔진 손상을 방지하기 위해 자동차의 성능이 저하되었습니다. 그리고 엔진 파워의 조명은 자동차가 페일 세이프 모드에 들어갔다는 것을 알려줍니다. 전자 제어 장치(ECU) 또는 자동차 컴퓨터로 간단히 이해할 수 있으며, 절전 모드를 트리거합니다.
나열할 수 있는 감소된 엔진 출력 아이콘에서 표시등이 깜박이는 원인과 가능성은 다양합니다. 말할 것도 없이, 페일 세이프 전략에는 매년 변화가 있습니다. 즉, 대시보드에 표시되는 메시지는 자동차 제조사, 모델 및 연도에 따라 다릅니다.
그럼에도 불구하고 엔진 감소 출력 메시지를 유발하는 몇 가지 일반적인 문제가 있습니다. 이러한 이유로 당사의 자동차 전문가는 운전자가 알아볼 수 있도록 목록을 표시합니다. 다음은 자동차의 엔진 출력을 감소시키는 가장 일반적인 문제입니다.
이제 차량의 엔진 출력이 감소하는 첫 번째이자 가장 일반적인 이유인 디젤 엔진 성능 문제를 언급합니다. Duramax 디젤 엔진을 사용하는 경우 엔진 출력 감소 경고 표시가 켜지는 문제가 많이 있습니다. 엔진 감소 전력 모드를 언급하는 Duramax 구동 자동차와 관련된 다양한 요소가 있습니다. 공기 흡입구 누출부터 센서 커넥터 손상까지 모든 것이 가능합니다...
차량의 엔진 출력을 감소시키는 또 다른 일반적인 문제는 TAC라고도 하는 전자식 스로틀 액츄에이터 제어 시스템입니다.
이 레이아웃 시스템은 1997년 C5 Corvette에서 기계식 스로틀 바디로 처음 만들어졌습니다. 오늘날 대부분의 현대식 GM 자동차는 전통적인 스로틀 링키지 대신 전자 버전을 사용합니다. 스로틀 액츄에이터 제어 시스템에서 PCM은 운전자의 욕구를 결정하기 위해 두 개의 가속 페달 위치 센서를 제어합니다. 정지 또는 가속이 될 수 있습니다. 그 후, 장치는 스로틀 위치 센서의 올바른 응답을 계산하여 모듈로 보냅니다. 모든 필수 정보가 있으면 액추에이터 모터가 작동을 담당하고 엔진으로의 공기 흐름을 제어합니다.
간단히 말해서 스로틀 바디는 필수적이며, 결함이 있거나 더러워지면 엔진 출력 감소 모드가 실행됩니다.
잘못된 페달 위치 센서는 엔진 출력 경고 플래시가 감소하는 가장 일반적인 이유 중 하나입니다. 위치에 관계없이 TAC 시스템의 단일 문제는 대시보드에서 엔진 출력 감소 경고를 쉽게 트리거할 수 있습니다. APP 센서 중 하나 또는 둘 모두일 수 있습니다. 그 이유는 가속 페달과의 통합 때문일 수 있습니다.
엔진 출력 감소로 이어질 수 있는 가장 중요한 문제 중 하나는 잘못된 스로틀 위치 센서입니다. 우리 모두 알고 있듯이 TP 센서는 스로틀 액추에이터 제어 시스템에 대한 또 다른 기본 입력입니다. 그리고 이것이 원인입니다. 센서 중 하나가 불량이면 자동차가 엔진 출력 감소 모드로 크게 전환됩니다.
간단하지? 그러나 연결 불량이나 와이어 손상과 같은 회로 문제는 시스템에 큰 영향을 줄 수 있습니다. 그리고 TAC 시스템이 제대로 작동하지 않으면 많은 문제가 발생하며 엔진 출력 감소도 그 중 하나입니다.
요즘 기술로 인해 자동차에는 일반적으로 다양한 컴퓨터가 내장되어 있습니다. 이 모듈은 컴퓨터가 데이터 네트워크를 통해 서로 통신하는 데 도움이 됩니다. 그러나 네트워크에 중단이 있는 경우 자동차는 엔진 출력 감소 신호를 트리거합니다. PCM에 결함이 있는 경우에도 동일한 문제가 발생합니다.
차량의 엔진 출력 감소와 관련된 또 다른 문제는 공회전 재학습 절차가 없다는 것입니다. 일부 GM 자동차에서는 스로틀 본체를 교체하거나 청소할 때마다 이 절차가 필요합니다. 운전자가 제공하는 것을 잊은 경우 자동차는 엔진 출력 감소 모드로 들어갑니다.
다른 경우에는 결함이 있는 냉각 시스템으로 인한 과열이 원인입니다. 이러한 상황이 발생할 때마다 엔진과 차량을 추가 손상으로부터 보호하기 위해 모드가 트리거됩니다.
마지막으로 중요한 것은 엔진 성능 문제가 자동차의 엔진 출력 감소 신호를 밝힙니다. 엔진의 성능에는 많은 문제가 발생할 수 있으며 그 중 하나는 고압 연료 펌프의 결함입니다.
수리를 위해 차를 정비사에게 가져가면 정비사가 노트북을 연결하고 엔진 성능에 영향을 미치는 문제를 찾습니다. 때때로 명백한 원인 없이 차량에서 엔진 출력이 고갈되기 시작하는 방법을 알기 어려워집니다. 온라인에서 검색하여 자동차 엔진에 대한 최상의 유지 관리 팁을 알 수 있습니다. 올바른 솔루션과 함께 문제를 일으키는 문제 목록을 마련했습니다.
공기는 자동차 엔진의 핵심인 연소 과정의 성공에 필수적인 요소입니다. 차량 내부의 기류 센서는 공기가 열선을 통과하도록 하여 작동합니다. 기류의 속도에 따라 열선의 온도에도 영향을 미칩니다. 동시에 엔진은 연소 과정에서 가솔린의 양을 늘리거나 줄입니다.
그러나 문제는 전선이 더러워지면 시작되어 잘못된 판독값을 제공하기 시작합니다. 이러한 판독값으로 인해 자동차 엔진은 연소 과정에서 표준 요구 사항보다 적은 휘발유를 분사하여 운전자가 감소된 엔진 출력을 수정하는 방법을 묻게 됩니다. , 가스가 적을수록 엔진 출력이 감소합니다.
자동차 엔진을 시동하고 후드를 열어 센서를 찾아야 합니다. 두 번 세게 두드리면 엔진이 흔들리면 자동차 내부에 더러운 센서가 있는 것입니다. 센서를 분리하고 엔진을 다시 시작해 보십시오. 센서 없이 엔진이 더 잘 작동하면 센서가 더럽고 적절한 청소가 필요한 것이 분명합니다.
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자동차의 에어 필터는 엔진 내부로 들어오는 공기를 정화합니다. 자동차 엔진에서 먼지와 기타 오염 물질을 제거하여 기능을 향상시킵니다. 때때로 자동차 공기 필터는 공기 흐름에서 걸러진 축적된 물질로 인해 문제가 발생할 수 있습니다. 빌드업이 커지는 경우; 이는 기류에 영향을 미치므로 자동차 소유자는 효과적인 엔진 출력 감소를 우회하는 방법 을 찾도록 할 수 있습니다. 솔루션.
에어 필터는 휀더 안쪽 근처에 있는 자동차 엔진 블록의 한 쪽 근처에 있는 직사각형 플라스틱 상자 안에 있습니다. 공기 여과가 일어나는 용기를 열어야합니다. 이제 필터를 제거하고 조명 앞에서 잡으십시오. 먼지와 오물이 있는 경우 필터를 단단한 표면에 두드려 제거하십시오.
자동차 연료 시스템의 필수 구성 요소는 연료 펌프입니다. 전기적으로 구동되지만 때때로 엔진이 동력을 공급합니다. 연료 탱크에 있습니다. 연료 펌프는 일정 시간이 지나면 노후화되어 효율성을 잃기 시작한다는 점을 이해해야 합니다. 연료가 적은 상태에서 자동차를 운전하면 연료 펌프가 냉각되지 않아 수명이 단축됩니다.
연료 펌프를 교체하거나 점검하지 마십시오. 연료 공급이 주범이므로 연료 필터를 확인하십시오.
따라서 이 블로그가 감소된 엔진 출력 문제를 해결하는 방법에 대한 올바른 답변을 제공하기를 바랍니다. 문제. 이 세 가지가 자동차 엔진 출력이 낮아지는 가장 가능성 있는 원인임을 기억하십시오.
