자동차 엔진 청소에 Seafoam을 사용하는 방법

70년 이상 사용되어 온 Seafoam은 가장 신뢰할 수 있는 연료 시스템 세척 제품 중 하나였습니다. 연료 첨가제는 원치 않는 먼지와 슬러지 침전물을 청소하여 자동차의 성능을 향상시킵니다. 나중에 배기관을 통해 배출되는 고체 물질을 액체화합니다. 이 액체는 또한 연료 시스템에서 물을 흡수하여 공기/연료 점화를 향상시킵니다. 이러한 모든 이점을 얻으려면 해포를 사용하는 방법을 알아야 합니다. . 무작위로 사용할 수 없습니다. 적절한 비율을 유지해야 합니다.

시폼을 사용해야 하는 이유

그래서, 당신은 모든 덩어리, 먼지 및 끈적 끈적한 자동차의 엔진을 청소하고 싶습니다. 이 세척제는 이러한 모든 물질의 세척을 수행할 수 있습니다. 하지만 이 해초는 정확히 어떤 이점을 제공하나요?

시간이 지남에 따라 내부 엔진 구성 요소는 모든 종류의 침전물을 축적합니다. 크랭크 케이스, 연료 탱크, 피스톤, 링 등을 포함하여 오일이 접촉하는 각 부품은 타르 축적 및 다양한 더러운 요소로 코팅됩니다. 이러한 축적으로 인해 엔진 자체를 냉각하고 윤활하는 능력이 저하됩니다. 결과적으로 엔진은 최고의 효율로 작동할 수 없으며, 이러한 현상도 엔진의 수명을 단축시킵니다.

먼지 축적은 연료 시스템 내부에서도 발생하여 기화기 제트와 인젝터를 차단하고 피스톤 상단과 흡기 밸브를 고착시킵니다. 결과적으로 이러한 구성 요소가 제대로 작동하지 않아 엔진 성능이 저하됩니다. 또 다른 나쁜 점은 밸브와 피스톤에 탄소 침전물이 있다는 것입니다. 이 불쾌한 물질은 핫스팟을 일으켜 폭발과 엔진 성능 저하로 이어집니다.

이 침전물을 어떻게 청소합니까? 청소 작업을 위해 엔진을 분리하고 각 부품을 분리하는 것은 실용적이지 않습니다. 해포 형태로 제공되는 쉬운 솔루션이 필요합니다. 이 세척제는 Sea Foam Motor Treatmen의 제품입니다. 회사. 다양한 엔진 구성 요소의 슬러지, 덩어리 및 탄소 침전물을 천천히 부드럽게하고 액화하며 더러운 액체는 나중에 배기 시스템을 통해 플러시됩니다. 보너스는 이 제품이 모든 유형의 디젤 및 가솔린 엔진에 완전히 안전하다는 것입니다.

해포 세제의 장점 한 눈에 보기:

  • 연료 시스템의 기능 향상 및 수명 연장
  • 흡기 밸브와 연소실의 침전물 청소
  • 기화기 및 인젝터에 쌓인 먼지 제거
  • 상부 실린더 윤활

연료 탱크에 Seafoam을 사용하는 방법

Seafoam은 연료 효율성에 영향을 미치지 않지만 16갤런의 연료에 1:16 또는 1캔의 Seafoam인 특정 양을 사용해야 합니다. 최상의 결과를 얻으려면 옥탄가 91–94(고급 품질)와 함께 사용하십시오. 연료 시스템에 들어가면 탄소 침전물이 제거됩니다.

해포를 넣은 후 휘발유가 떨어질 때까지 차를 운전하십시오. 이 시간 동안 연료 인젝터를 청소합니다.

이제 해포를 사용하는 방법을 살펴보겠습니다. 다양한 차량 부품에서 이러한 원치 않는 성분을 제거하기 위해.

크랭크케이스용.

간혹 오일 슬러지로 인해 오일 필터가 큰 소음과 함께 작동합니다. 해포로 처리하면 이러한 더러운 요소를 제거하고 필터를 조용한 작동 상태로 되돌리는 데 도움이 됩니다.

오일 서비스 중에 치료를 하는 것은 번거롭지 않은 선택입니다. 소형 엔진의 경우 정기 오일 서비스 시마다 이 작업을 수행할 수 있으며 정기적으로 사용하는 트럭 및 자동차의 경우 3,000마일마다 점검할 수 있습니다.

필터 넥을 열고 깔때기를 통해 8쿼트의 오일에 대해 해포 1캔을 붓습니다. 그런 다음 물질이 배기 시스템을 통해 나오지 않는 한 차량을 운전하십시오. 더 나은 결과를 얻으려면 이 과정을 반복하세요.

연소실 또는 흡기 시스템용.

이러한 구성 요소를 청소하려면 일반 해포가 아닌 스프레이 버전을 사용하십시오. 연료 클리너는 최신 차량에서 가솔린 직접 분사(GDI) 엔진의 흡기 밸브에 도달할 수 없습니다. Seafoam은 도달할 수 없는 이러한 영역에 도달할 뿐만 아니라 어떤 연료 세정제보다 빠르게 작동합니다. 또한 중요한 상부 엔진 부품을 청소하고 윤활합니다.

해포를 추가하기 전에 엔진을 약 2,000rpm으로 올려 예열하십시오. 그런 다음 자동 또는 수동 차량에 대해 각각 'Park' 또는 'Neutral'에 차량을 설정합니다.

브레이크 부스터 진공 라인(매니폴드로 들어가는)을 분리하고 스프레이 캔의 긴 노즐을 삽입합니다. 병을 비우고 노즐을 분리한 다음 진공 호스를 연결합니다. 엔진을 끈 상태에서 거의 15분 동안 그대로 두십시오. 그런 다음 엔진을 시동하고 배기관에서 흰 연기가 계속 나올 때까지 잠시 운전하십시오. 연기가 자욱하니 환기가 잘 되는 곳에서 운전하세요.

해포 사용 방법입니다. 각종 엔진 부품 청소용. 정기적으로 사용하는 자동차에 대해 3개월에 한 번씩 이 트리트먼트를 하는 것이 좋습니다. 그렇지 않으면 오일 서비스를 할 때마다 해포를 추가하는 것이 좋습니다.