디젤과 휘발유는 다양한 방식으로 엔진 및 전체 연료 시스템과 상호 작용합니다. 둘 다 연료로 작동하지만 디젤은 윤활유이기도 하고 휘발유는 용매로 작용합니다. 따라서 자동차의 잘못된 연료 해로운 영향을 줄 수 있습니다. 디젤 연료를 사용하는 가솔린 엔진은 두 연료 물질의 연소 온도가 다르기 때문에 발화할 수 없습니다. 마찬가지로 휘발유는 디젤 엔진을 적절하게 윤활할 수 없습니다.
많은 사람들이 잘못된 연료로 차량에 연료를 보급하는 실수를 합니다. 따라서 일반적인 실수입니다. 손상을 최소화하려면 점화 장치를 켜지 마십시오. 그렇게 하면 잘못된 연료가 엔진과 연료 시스템에 퍼지게 되어 손상 정도가 증가합니다.
자동차와 그 내부 부품이 얼마나 심하게 영향을 받을 수 있습니까? 연료 엔진의 가스는 구성 요소 간의 마찰을 증가시킵니다. 연료 라인과 펌프가 가장 먼저 영향을 받습니다. 운전할 때 차가 진동합니다. 가솔린 엔진의 디젤은 물성이 두꺼워서 시동이 걸리지 않아 손상이 적습니다. 한 가지 사소한 문제는 점화 플러그에 그을음이 쌓이는 것입니다.
주유소에서 차를 옮겨야 한다면 운전하지 마세요. 주차 브레이크를 풀고 다른 사람에게 차를 밀도록 도와달라고 요청하십시오. 안전한 장소에 도착하면 주차 브레이크를 걸고 차량 서비스를 호출하세요.
이동식 배수 서비스를 제공하는 상점이 있습니다. 실제로 빈 연료 탱크와 강력한 펌프가 탑재된 차량으로 자동차 탱크에서 나쁜 연료를 빨아들여 빈 탱크로 비축합니다. 이러한 서비스에는 펌프 및 필터 교체가 포함되지 않지만 연료 라인은 세척됩니다. 또한 시스템에 특수 용제를 추가하여 잘못된 연료의 잔여 흔적을 용해시킵니다.
길가 수리 서비스를 받을 수 없으면 차를 차고로 견인하여 연료를 빼십시오. 이것은 이미 차에 시동을 걸고 약간의 손상을 입힌 경우에 더 적합합니다.
장점은 차고에 손상을 적절하게 평가하고 부품을 교체할 수 있는 도구와 시간이 있다는 것입니다. 그곳의 정비사는 부상의 정도를 진단하고 손상된 부품을 수리할 수 있는 적절한 도구를 가지고 있습니다. 길가 수리는 시스템에 잘못된 연료가 남아 있을 수 있다는 점에서 다소 위험합니다. 하지만 차고에서 수리할 때는 이런 일이 발생하지 않습니다.
또는 사이펀 툴킷을 사용하여 직접 문제를 해결할 수 있습니다. 잘못된 자동차 연료를 흡입하세요. 용기에 담아 안전하게 폐기하십시오. 일부 차량의 연료 탱크에는 배수 플러그가 있습니다. 이 경우 플러그를 뽑아 액체를 배출해야 합니다.
