증기 잠금 장치를 수정하는 방법은 무엇입니까? 원인 및 예방

Vapor Lock은 구형 엔진 ​​자동차의 실제 문제입니다. 최신 차량에는 고유한 연료 분사 시스템이 제공됩니다. 문제는 현대 기술 차량에 익숙하지 않습니다. Vapor Lock은 자동차 엔진이 지속적인 가감속으로 가열될 때 발생합니다. 자동차 엔진은 더운 여름에 더 열심히 일해야 합니다. 자동차 엔진은 정차하는 교통 체증에서 평소보다 뜨겁게 달립니다. 이 극한의 열은 기화기와 연료 펌프의 연료를 기화시킵니다. 연료가 특정 연료 라인에 도달하는 것을 방지하고 엔진을 정지시킵니다. 증기 잠금 장치를 수정하는 방법이 궁금할 수 있습니다. 용이하게. 원인과 방법을 자세히 찾아보면 어떨까요?

베이퍼 락과 그 원인 및 발병률을 이해합시다.

증기 잠금 장치를 수정하는 방법? 프로세스 및 예방 조치

현대 자동차에는 전기 연료 분사 시스템이 있습니다. 최신 연료 분사 기술은 엔진 요구 사항에 따라 연료를 방출합니다. 기화기는 엔진에 적절한 양의 연료를 공급합니다. 현대식 엔진의 증기 잠금 문제도 방지합니다. 베이퍼 락은 연료 과열로 인해 구형 자동차에서 엔진이 멈추는 원인이 됩니다. 엔진 시스템 내부의 기화기 위치는 매우 중요합니다. 문제는 전체 연료 시스템 옆에 기화기가 있는 엔진에서 더 높습니다. 연료 라인과 펌프는 더운 날에 매우 뜨거워집니다. 자동차에 베이퍼록이 발생합니다.

엔진 시스템의 과도한 열로 인해 연료가 증기로 변합니다. 이 증기는 연료가 연료 펌프로 들어가는 것을 차단하고 엔진 작동을 멈춥니다. 연료가 연소실에 더 이상 도달하지 않으면 차량이 거칠게 달리거나 멈출 수 있습니다. 냉각 팬이 정지 및 이동 트래픽에서 엔진을 식힐 수 있다고 생각할 수 있습니다. 냉각 팬은 자동차의 일정한 가감속에서 비효율적입니다. 이 팬은 엔진을 제대로 식힐 수 없습니다. 그 때 증기 잠금이 발생합니다. 현대 자동차에는 연료 흡입과 온도를 제어하는 ​​전기 시스템이 있습니다. 자동으로 온도를 감지하고 과열되면 엔진을 냉각시킵니다.

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Vapor Lock 수정 방법에 대한 예방 조치에 대해 이야기해 보겠습니다. 여기:

1. 현대 선풍기

최신 기술의 선풍기를 설치하면 편리할 수 있습니다. 이 냉각 팬은 엔진이 과열되면 자동으로 작동합니다. 베이퍼락을 풀고 엔진정지를 방지하는데 도움이 됩니다.

2. 저압 전기 연료 펌프

엔진실에 다른 저압 전기 연료 펌프를 추가하는 것도 예방 조치입니다. 원래 펌프가 가열되면 엔진이 계속 작동합니다. 엔진룸이 식을 때까지 차는 계속 달립니다. 원래 펌프가 고장 났을 때 쉽게 스위치를 켤 수 있습니다.

3. 방열판

방열판은 시중에서 쉽게 구할 수 있습니다. 그것은 연료 연소실에서 열을 멀리 유지합니다. 방열판을 설치하면 Vapor Lock에서 멀리 떨어져 있습니다. 전문가의 유지보수 요령에 따르면 가장 좋은 예방책입니다.

4. 추가 연료 라인

챔버 내부에 존재하는 과도한 열로 인해 연료 라인이 차단됩니다. 추가 연료 라인을 추가하면 딜레마를 제거하는 데 도움이 될 수 있습니다. 단열재로도 사용할 수 있는 방법으로 연료 라인을 보호할 수 있습니다.

5. 기화기에서 기화기 연료 라인으로

기화기에서 기화기까지의 연료 라인을 더 길게 하는 것도 취할 수 있는 조치입니다. 더 긴 연료 라인은 가열되는 데 충분한 시간이 걸립니다. 연료가 기화되어 연료 펌프가 막히는 것을 방지합니다. 엔진 정지를 방지하기 위해 추가 연료 라인을 설정할 수 있습니다. 자동차를 더 오래 사용할 수 있습니다.

증기 잠금 장치를 수정하는 방법은 무엇입니까?

수정 프로세스를 베이퍼 락 수정 방법에 관한 간단한 단계로 나누겠습니다. .

1. 연료 펌프 냉각

연료 펌프에 냉수를 부으면 즉시 시스템이 냉각됩니다. 프로세스를 수행하는 동안 점화가 꺼져 있는지 확인하십시오. 차가운 물은 증기를 빠르게 액화시킵니다. 연료 펌프와 라인 내부에 존재하는 증기의 막힘을 제거합니다. 점화를 켜기 전에 잠시 기다려야 합니다. 찬물을 오래 붓지 마세요. 엔진 문제의 원인이 될 수 있습니다.

2. 엔진 켜기

증기가 액체 상태로 되돌아오면 차량을 시동할 수 있습니다. 점화장치를 돌리는 동시에 가속 페달을 부드럽게 밟아야 합니다. 가속 페달을 부드럽게 밟으면 연소실에 적절한 양의 연료가 방출됩니다. 엑셀을 끝까지 밟아서는 안됩니다. 엔진에 좋지 않을 수 있는 충분한 연료를 챔버에 방출합니다. 엔진이 부드럽게 작동할 때까지 스로틀을 누르십시오. 엔진에서 잠시 동안 이상한 소리가 날 수 있습니다. 연료가 연료 라인에 남아 있는 증기를 제거하기 때문입니다.

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참고 종료

그게 다야! 증기 잠금 장치를 수정하는 방법에 대한 전체 정보입니다. 제대로. 예방 조치를 따르면 딜레마를 피하는 데 도움이 됩니다. 교통 정체 중에 엔진이 멈추면 곤란을 겪을 수 있습니다. 그러니 안전을 유지하십시오.