모두에게 최악의 악몽입니다. 대시보드에 엔진 점검 경고등이 켜집니다. 이러한 일반적인 상황은 장이 가라앉는 느낌을 일으키고 깊은 공황 상태에 빠지게 합니다.
그 나선형으로 너무 깊이 들어가기 전에 몇 가지 사소한 문제로 인해 엔진 점검등이 켜질 수 있음을 기억하십시오. Check Engine Lights의 의미, 발생 원인 및 해결 방법을 살펴봅니다.
엔진 점검 표시등은 엔진의 전기 시스템에 문제가 있음을 나타냅니다. 엔진 센서에 결함이 있거나 엔진의 기타 손상된 부품이 원인일 수 있습니다. 대부분 배기가스 제어 시스템에 문제가 있기 때문입니다. .
1996년에 자동차 제조업체는 모든 시스템을 OBD-II 프로토콜로 표준화하기 시작했습니다. 이 시스템은 범용 커넥터를 통해 읽을 수 있는 진단 문제 코드 목록을 제공합니다.
체크 엔진 라이트는 차량의 컴퓨터가 문제를 인식하면 켜집니다. 자동차 제조업체에 따라 주황색, 호박색 또는 노란색 표시등이 될 수 있습니다.
엔진 점검 표시등이 꾸준히 켜져 점검해야 할 문제가 있음을 나타냅니다. 이러한 문제는 일반적으로 즉각적인 문제가 아니지만 정비사에게 바로 문의해야 합니다.
그러나 깜박이고 켜지는 엔진 점검 표시등은 심각한 결함을 나타냅니다. 이때 차를 세워 견인해야 합니다.
어떤 사람들은 엔진 점검 표시등과 서비스 표시등을 혼동합니다. 이 중요한 표시기는 렌치 모양으로 "지금 서비스" 또는 "곧 서비스"라고 표시됩니다. 이 표시등은 예정된 유지 관리를 수행하도록 알림을 제공할 뿐 문제를 나타내지 않습니다.
엔진 점검등의 가장 일반적인 원인은 불량 산소 센서 또는 MAF 센서와 같은 배기 가스 제어 시스템의 문제입니다. 또한 점화 플러그나 점화 코일 불량과 같은 점화 문제로 인한 것일 수도 있습니다. 기본적으로 엔진 점검 표시등은 엔진 문제로 인해 발생할 수 있습니다.
Check Engine Light는 모든 문제를 경고하는 역할을 하기 때문에 주요 수리에 대한 작은 문제를 나타낼 수 있습니다. 다음은 이 표시등이 켜지는 가장 일반적인 5가지 이유입니다.
더 많은 일이 빛을 켜는 원인이 될 수 있음을 기억하십시오! 제대로 진단하는 방법을 더 자세히 확인해보세요!
자동차의 가스 캡은 연료 시스템을 밀봉하여 탱크가 적절한 양의 압력을 받도록 합니다. 가스 캡을 충분히 조이지 않거나 파손된 경우 연료 계통의 압력이 차단될 수 있습니다.
고맙게도 이것은 가장 쉬운 수정 사항 중 하나입니다. 단 몇 달러로 가스 캡을 고정하거나 손상된 캡을 교체할 수 있습니다.
산소 센서가 고장나기 시작하면 연비가 저하될 수도 있습니다. 많은 차량에 4개의 산소 센서가 포함되어 있으며 이 중 어느 것이든 고장날 수 있습니다.
차량의 제조사와 모델에 따라 산소 센서 교체 비용은 약 $250입니다.
일반적으로 촉매 변환기는 정기적인 유지 관리를 수행하지 않았거나 다른 문제를 무시했기 때문에 실패합니다. 점화 플러그, 전선 또는 산소 센서를 교체해야 하는 경우 즉시 교체해야 합니다. 그렇지 않으면 비용이 많이 드는 수리로 끝날 수 있습니다.
촉매 변환기 교체 비용은 대부분의 경우 $1,000 이상입니다.
점화 플러그가 부식되거나 마모되면 엔진 성능 문제가 발생합니다. 엔진이 전혀 시동되지 않을 수도 있습니다. 이 중요한 부분이 점화에 필요한 스파크를 공급하기 때문입니다.
스파크 플러그 와이어는 코일에서 생성된 스파크를 공기-연료 혼합물을 점화할 수 있는 플러그에 공급하는 만큼 중요합니다. 이 두 부품은 모두 정기 튠업의 일부로 교체됩니다. 제조업체의 권장 사항을 따르려면 사용 설명서를 확인하십시오.
질량 공기 흐름 센서는 엔진에 들어가는 공기의 양을 추적합니다. 그런 다음 이 계산을 사용하여 혼합해야 하는 연료의 양을 결정합니다.
MAF 센서가 나빠지기 시작하면 엔진이 더 이상 효율적으로 작동할 수 없기 때문에 연비가 떨어지는 것을 알 수 있습니다. 대부분의 자동차에서 질량 공기 흐름 센서 교체 비용은 100~400달러에 불과합니다.
켜져 있는 엔진 점검 표시등을 수정하려면 몇 가지 기본 단계를 따르십시오.
자신의 OBD 코드 리더를 구입하는 것은 비용이 많이 들지 않습니다. 이 편리한 도구를 사용하면 정비사에게 비용을 지불하지 않고도 일반적인 엔진 결함을 확인할 수 있습니다.
OBD 리더기 구매를 원하지 않으시면 가까운 부품점에 문의하시면 됩니다. 전국의 많은 지점에서 무료로 코드를 확인합니다.
운전석 대시보드 아래에는 사다리꼴 모양의 포트가 있습니다. 코드 리더를 연결하려는 위치입니다. 플러그를 꽂을 때 엔진과 키가 꺼져 있는지 확인하십시오.
그러나 스캐너가 연결되고 켜진 후에는 차량의 키를 켜고 엔진은 끄려고 합니다. 스캔 버튼을 누르고 나오는 코드를 확인하세요.
코드를 인터넷에 가져와서 오류의 원인을 찾을 수 있습니다. Mechanic Base에서는 독자들에게 가장 일반적인 문제 코드를 알려줍니다.
온라인에서 필요한 정보를 찾을 수 없는 경우 지역 대리점에 도움을 요청하십시오.
문제가 무엇인지 알게 되면 필요한 교체 부품을 구입하여 설치할 수 있습니다. 분명히, 일부 수리는 교체용 가스 캡과 촉매 변환기와 같이 다른 것보다 훨씬 적은 비용이 들 것입니다.
그러나 수리를 연장하면 나중에 더 심각한 문제가 발생할 수 있으므로 절대 연장해서는 안 됩니다.
모든 것이 수정되면 코드를 지울 차례입니다. 스캐너를 다시 연결하고 지우기 버튼을 누르고 있습니다.
변경 사항을 확인해야 할 수도 있습니다. 엔진을 다시 스캔하여 엔진이 사라졌는지 확인하는 것이 좋습니다. 엔진 점검 표시등이 꺼지는 것도 볼 수 있습니다.
스모그 검사를 통과하기 위해 문제를 수리하는 경우 재검사를 받기 전에 차량을 몇 번 운전해 보십시오. 많은 기술자가 최근에 코드를 삭제했는지 알 수 있으므로 먼저 최소 50마일을 운전하는 것이 가장 좋습니다.
