엔진 제어 장치(ECU) 또는 엔진 제어 모듈(ECM)이라고 하는 이 중요한 부품은 현대 차량에서 가장 중요한 부품 중 하나입니다. 엔진과 파워트레인의 메인 컴퓨터 역할을 하여 차량이 의도한 대로 주행할 수 있도록 합니다.
엔진 제어 장치가 고장 나면 긴 증상 목록이 생성되어 의도한 대로 자동차를 운전하기 어려울 수 있습니다. ECU 불량 증상을 검토하고 교체 비용을 살펴봅니다. 표지판부터 간단히 살펴보겠습니다.
엔진 제어 장치 불량의 가장 흔한 징후는 엔진 실속과 대시보드의 엔진 점검 표시등입니다. 또한 연료 소비의 변화와 자동차 시동 문제를 확인할 수 있습니다. 엔진 성능이 저하될 수도 있습니다.
다음은 엔진 제어 장치 불량의 가장 일반적인 증상에 대한 자세한 목록입니다.
ECU에 문제가 있다는 가장 인지할 수 있는 신호는 엔진 점검등이 켜질 때입니다. 그러나 이 경고등은 꼭 ECU 때문이 아니라 수많은 이유로 꺼집니다.
OBDII 스캐너를 사용하면 문제가 결함이 있는 엔진 제어 장치인지 확인할 수 있습니다. 그렇다면 회로, 센서 또는 기타 전자 부품의 결함으로 인해 발생할 수 있습니다. 문제 코드를 조사하여 문제를 정확히 찾아냅니다.
ECU에 문제가 있으면 차가 공회전하는 데 문제가 있음을 알 수 있습니다. 신호등에 앉아 있을 때 실화 또는 실속이 시작될 수 있습니다.
이러한 지연 및 오작동 패턴은 문제 해결에 사용할 패턴 없이 완전히 임의적일 수 있습니다. 이 문제는 잘못된 정보를 엔진에 보내는 결함 있는 ECU로 인해 발생하며, 이로 인해 너무 많은 연료나 공기가 비율에 들어갈 수 있습니다.
공연/연료 비율이 불균형하면 엔진이 최적화되지 않습니다. ECU가 실수로 연소실로 너무 많은 연료를 보내 주유소에서 연료를 채우는 데 더 많은 시간을 할애할 수 있습니다.
그렇기 때문에 연비를 추적하여 문제가 발생했을 때 미리 알 수 있도록 하는 것이 중요합니다. 또한 차량이 더 많은 연료로 연소되면 환경에도 해를 끼칩니다.
반면에 오작동하는 ECU는 연소실로 충분한 연료를 공급하지 못할 수 있습니다. 이런 일이 발생하면 몇 가지 성능 문제가 발생합니다.
반응이 없을 때만 가속 페달을 밟아도 됩니다. 특히 경사로를 오르거나 견인할 때 차량이 진동할 수도 있습니다. 차량이 더 이상 작동하지 않기 전에 ECU를 교체하는 것이 가장 좋습니다.
ECU 고장으로 인해 발생할 수 있는 최악의 상황은 시동이 걸리지 않는 차가 있는 것입니다. 처음에는 결국 멈출 때까지 크랭크를 돌리는 것이 더 어려워진다는 것을 알 수 있습니다.
달리지 않는 자동차가 있다는 것은 많은 의미를 가질 수 있지만 엔진 제어 장치가 완전히 고장난 증상이기도 합니다. 엔진에 신호가 전송되지 않으면 단순히 무엇을 해야 할지 모릅니다.
엔진 제어 장치는 종종 엔진 근처 또는 엔진 위에 있습니다. 일부 차량에서는 글러브 컴파트먼트 뒤나 대시보드 아래에서도 찾을 수 있습니다.
하지만 ECU를 찾을 수 있는 곳은 한 곳만 있는 것이 아닙니다. 그렇기 때문에 자동차의 엔진 컨트롤 유닛을 찾아야 한다면 서비스 매뉴얼을 확인하는 것이 필수적입니다.
엔진 제어 장치는 차량 주변의 다양한 센서에서 오는 정보를 처리하고 데이터를 모터로 보냅니다. 처리하는 정보 중 일부에는 엔진 스파크 및 연료 대 공기 비율이 포함됩니다.
대부분의 필수 기능이 ECU에서 처리되는 모든 최신 차량의 중요한 구성 요소입니다. 엔진 제어 장치가 오작동하기 시작하면 차가 전혀 작동하지 않을 정도로 많은 문제가 발생할 수 있습니다.
대부분의 차량에서 평균 엔진 제어 장치 교체 비용은 $500~$2000입니다. ECU에 대해 약 $450~$1800를 지불하고 인건비로 약 $50~$200를 지불할 것으로 예상할 수 있습니다.
ECU를 직접 교체하면 약간의 비용을 절약할 수 있지만 수리 비용의 대부분은 부품 자체입니다.
어떤 경우에는 ECU를 재구성하거나 재프로그래밍하는 것이 가능합니다. 당신의 상황에서 그것이 가능하다면, 당신은 새로운 엔진 제어 장치를 구입할 필요가 없지만 단순히 인건비가 있을 것입니다.
또한 현지 상점에서 ECU 진단을 받으려면 비용을 지불해야 합니다. 어떤 경우에는 $100에서 $300의 비용이 들 수 있습니다. 그러나 OBDII 스캐너가 있고 약간의 온라인 조사에 신경 쓰지 않는다면 스스로 문제를 진단할 수 있습니다.
이코노미 자동차는 수리 비용이 가장 저렴합니다. 복잡한 전자 시스템으로 고급차를 운전하면 ECU 비용이 더 많이 들 것입니다. 비용을 줄이기 위해 중고 ECU를 구매하고 싶은 마음이 들 수도 있지만 이것은 좋은 장기적 선택이 아닙니다. 조기에 실패할 수 있을 뿐만 아니라 어쨌든 다시 프로그래밍해야 합니다.
일부 엔진 제어 장치는 제조업체만 사용자를 위해 재프로그래밍할 수 있으며 이 경우 재프로그래밍하기가 매우 어렵습니다. 전환을 시도하기 전에 대리점에 문의해야 합니다.
