엔진 제어 모듈(ECM)은 엔진 제어 장치(ECU)를 비롯한 많은 다른 이름으로 알려져 있습니다. 이름이 무엇이든 동일한 기능을 합니다. 이 중요한 구성 요소는 적절한 작동을 보장하기 위해 모터에 메시지를 보냅니다.
엔진 제어 모듈(ECM)이 고장나기 시작하면 많은 성능 문제가 발생합니다. 불량 ECM 증상과 위치, 예상 교체 비용을 살펴봅니다. 표지판을 간단히 살펴보겠습니다.
엔진 제어 모듈 불량의 가장 흔한 증상은 대시보드의 엔진 점검 표시등입니다. 또한 실화 또는 엔진 정지와 같은 엔진 성능 문제를 확인할 수 있습니다. 차가 전혀 시동되지 않는다면 ECM이 불량하다는 강력한 신호이기도 합니다.
다음은 엔진 제어 모듈 불량의 가장 일반적인 증상에 대한 자세한 목록입니다.
모든 최신 차량에는 엔진 점검 표시등이 장착되어 있어 문제가 발생하면 알려줍니다. 이 표시등은 긴 문제 목록의 결과로 켜질 수 있지만 ECM이 불량한 경우입니다.
ECM의 센서, 회로 또는 기타 전기 구성 요소가 손상되면 엔진 점검등이 켜집니다. 원인을 진단하는 유일한 방법은 OBDII 문제 코드 스캐너를 사용하는 것입니다.
ECM이 실패하기 시작하면 잘못된 메시지가 엔진으로 전송되어 불균형이 발생합니다. 결함이 있는 컴퓨터는 오작동 상태로 이어집니다. 극단적인 경우 신호등에 앉아 있는 동안 차가 멈출 수도 있습니다.
그러나 이러한 증상은 불규칙합니다. 어느 날에는 차가 잘 달릴 수 있고 다음 날에는 제어하기가 어려울 수 있습니다. ECM이 나갈 때 심각도나 빈도에 대한 패턴은 없습니다.
모든 엔진 성능 문제는 결함 가능성이 있는 ECM에 다시 연결될 수 있습니다. 이 모듈이 손상되면 연료-공기 비율 또는 엔진의 타이밍 설정에 불균형이 발생할 수 있습니다.
남은 것은 특히 가속 페달을 밟거나 언덕을 견인할 때 성능이 저하된다는 것입니다. 가속이 덜하거나 출력이 감소하는 것을 느낀다면 ECM일 수 있습니다.
결함이 있는 ECM은 엔진이 연료 흡입을 적절하게 조절하기 어렵게 만듭니다. 이러한 이유로 엔진 제어 모듈이 나빠지면 모터가 더 많은 연료를 연소하기 시작할 수 있습니다.
연비에 주의를 기울이면 문제를 조기에 발견할 수 있습니다. 그러나 주유기에서 더 많은 시간을 보내는 것은 문제가 있다는 확실한 신호여야 합니다.
ECM이 완전히 실패하면 자동차가 더 이상 시동되지 않을 수 있습니다. 엔진 관리가 없으면 모터는 무엇을 해야 할지 모릅니다.
크랭크를 시도하는 소리를 듣게 될 수도 있지만 적절한 양의 공기와 연료가 주입되지 않으면 시동이 걸리지 않습니다. 그러나 시동이 걸리지 않는 자동차가 있다고 해서 자동으로 ECM이 불량하다는 의미는 아닙니다. 그것은 또한 죽은 자동차 배터리, 점화 시스템의 문제 또는 연료 시스템의 결함일 수 있습니다.
엔진 제어 모듈의 위치는 운전 중인 차량에 따라 다릅니다. 그러나 거의 항상 액세스하기 쉽습니다.
엔진룸에서 ECM을 찾을 수 있습니다. 그러나 일부 차량에는 대시보드 아래, 운전석 아래 또는 글로브 박스 뒤에 있습니다. 정확한 위치를 찾으려면 차량의 서비스 매뉴얼을 확인하십시오.
ECM은 엔진 제어 장치라고도 합니다. 그것은 지금까지 현대 자동차에서 볼 수 있는 가장 필수적인 구성 요소 중 하나입니다. 엔진의 성능과 주행성을 위한 기본 컴퓨터 역할을 합니다.
ECM은 차량의 다양한 센서에서 데이터를 가져와 엔진이 수행해야 하는 작업을 계산합니다. 연료 공급, 엔진 스파크 및 공기 비율과 같은 측면을 분석합니다.
차량의 모든 작동은 ECM에 의해 제어되기 때문에 오작동 시 많은 문제가 발생할 수 있습니다. 극단적인 경우에는 차량을 운전할 수 없게 될 수 있습니다.
대부분의 자동차 모델에서 평균 엔진 제어 모듈 교체 비용은 $500~$1000입니다. ECM 자체의 비용은 약 $450~$900입니다. 그러면 인건비가 50~100달러가 됩니다.
ECM을 직접 교체하기로 선택하면 주요 비용이 엔진 제어 모듈 자체에 사용되기 때문에 많은 비용을 절약할 수 없습니다. ECM 비용도 운전하는 차량 유형에 따라 다릅니다. 작고 컴팩트한 차를 가지고 있다면 대형 럭셔리 SUV의 운전자보다 훨씬 적은 비용을 지불하게 됩니다.
ECM을 교체하기 전에 매장에서 먼저 진단을 원할 것입니다. 이것은 적게는 $100 또는 많게는 $300가 들 수 있는 추가 비용입니다. 코드 스캐너가 있으면 비용을 절약할 수 있는 영역 중 하나입니다. 그러나 문제 코드의 의미를 파악하려면 온라인에서 약간의 조사가 필요할 수 있습니다.
비용을 절약하고 싶다면 중고 ECM을 구매하고 싶을 수 있습니다. 이것은 유혹적이지만 단순히 최선의 솔루션은 아닙니다. 첫째, 중고 ECM은 일반적으로 보증이 없으므로 언제든지 실패할 수 있습니다. 또한 여전히 다시 프로그래밍해야 하므로 비용이 추가됩니다.
몇몇 경우에는 상점에서 기존 ECM을 다시 프로그래밍하거나 재구성할 수 있습니다. 이 경우 새 엔진 제어 모듈을 구입할 필요가 없으므로 비용이 훨씬 저렴합니다.
일부 엔진 제어 모듈은 이모빌라이저 때문에 교체할 때 자동차 제조업체에서 프로그래밍해야 합니다. 따라서 전환을 시도하기 전에 딜러에게 이를 확인해야 합니다.
