현대식 서스펜션 시스템의 거의 모든 조인트와 피벗에는 스티어링 회전 조인트를 제외하고 고무 또는 플라스틱 부시가 있습니다.
서스펜션 부품의 끊임없는 움직임으로 인해 부시는 점차 마모되고 부드러워지며 소멸됩니다.
오일 오염은 또한 그들을 악화시키는 원인이 되며, 너무 많이 열화되면 헐거워지고 조향 및 노면 접지력이 저하됩니다.
서스펜션 시스템의 모든 조인트 상태를 정기적으로 점검하는 것이 중요합니다.
조인트나 피벗이 마모되거나 손상된 경우 교체하거나(롤바 방지 부시 교체 방법 참조) 가능한 한 빨리 차고에서 교체하도록 하십시오.
오일로 오염된 것이 발견되면 누출 원인을 찾아 수리하십시오. 그렇지 않으면 장착된 새 부시가 영향을 받게 됩니다.
서스펜션 부품의 검사는 종종 바퀴가 여전히 켜져 있는 상태에서 수행할 수 있지만 일부 자동차에서는 바퀴를 제거해야 할 수도 있습니다. 일부 점검을 위해 바퀴가 켜져 있어야 합니다.
섀시 멤버 아래의 액슬 스탠드에서 차량을 안전하게 지지하십시오. 다양한 서스펜션 부품을 누르는 데 사용되는 힘은 단단히 지지되지 않은 자동차를 쉽게 넘어뜨릴 수 있습니다.
액슬 스탠드가 두 개뿐인 경우 차의 한쪽 끝을 한 번에 들어 올리십시오.
위시본 조인트가 안쪽 끝에서 회전하는 위치와 위시본의 바깥쪽 끝에서 움직이는 조인트와 회전을 확인하고 스티어링 스위블 멤버에 고정되어 있는 트랙 컨트롤 암 또는 MacPherson 스트럿의 경우 서스펜션 레그에 고정되어 있습니다. (자동차 서스펜션 작동 방식 참조).
모든 조인트와 피벗에서 도로 먼지와 기름을 닦아내고 장착 브래킷 주변을 청소합니다. 각 지점의 부식 여부를 확인합니다(외부 청소 및 녹 확인 참조).
고무 부시가 뒤틀리거나, 파손되거나, 금이 가거나, 기름으로 오염된 경우 교체해야 합니다. 일부는 직접 교체할 수 있고 나머지는 차고에서 교체해야 합니다.
마운팅 주변에 녹이나 손상의 흔적이 있는지 확인하고 스크루드라이버로 하중을 받는 부분을 조사한 다음 작은 망치로 두드려 소리가 나는지 확인합니다.
녹슨 금속은 독점적인 방청액으로 처리하고 다시 칠해야 합니다(도장 전 녹 제거 참조). 심하게 부식된 경우 차고에서 교체해야 하며 보강판에 용접할 수 있습니다. 그렇지 않으면 서스펜션 마운팅이 헐거워질 수 있습니다.
도우미에게 각 앞바퀴 아래에 튼튼한 레버를 차례대로 놓고 레버를 위쪽으로 올려달라고 요청하면서 위시본 또는 트랙 컨트롤 암의 내부 및 외부 조인트를 모두 살펴보십시오.
일반적인 회전 동작 이외의 동작을 찾습니다.
안쪽과 바깥쪽으로 움직이는 움직임이 보이면 관절과 부시를 자세히 살펴보십시오. 움직이지 않아야 합니다. 어둡고 날개 아래 부분에서 램프를 사용하십시오.
MacPherson 스트럿의 경우 내부 날개 패널 상단의 마운팅을 살펴보십시오. 오래된 자동차에서 흔히 볼 수 있는 부식 여부를 확인하세요.
보닛을 열고 스트럿 마운팅의 중앙에 있는 고무 부시를 보면서 차량의 전면을 위아래로 바운스합니다. 수풀은 거의 움직이지 않아야 합니다.
휘어진 부분이 보이면 부시를 교체해야 합니다. 휨이 없더라도 부시 자체의 상태도 확인하십시오. 부패 및 균열이 없는지 확인하고 부시가 완벽하지 않으면 교체하십시오.
전륜구동 차량의 경우 각 구동축의 등속 조인트 상태를 확인하십시오(U 조인트 확인 방법 참조).
관절은 일반적으로 고무 각반으로 보호됩니다. 각 각반을 깨끗이 닦고 검사하십시오. 갈라진 부분이 있으면 차고에서 각반을 교체하십시오.
손상된 각반은 오일이나 그리스가 빠져나가고 먼지가 조인트로 들어갈 수 있게 합니다. 이는 과도한 마모를 유발하고 조인트 교체 비용이 비쌉니다.
서스펜션과 스티어링 링크의 모든 회전을 검사하십시오.
서스펜션을 걸고 차축 스탠드에서 지지할 수 있도록 차의 전면을 들어 올립니다. 서스펜션에서 무게를 뺀 상태에서 고무 부시에 균열, 부드러움 또는 뒤틀림이 있는지 검사합니다.
댐퍼와 안티롤 및 스태빌라이저 바의 끝에 있는 모든 마운팅 및 고무 부시를 확인하십시오. 바를 사용하여 모든 볼 조인트를 확인하십시오.
그런 다음 각 서스펜션 암을 차례로 들어 올려 정상 로드 위치에서 서스펜션을 확인합니다. 강한 레버를 사용하여 연결된 부품을 분리시키십시오. 모든 움직임은 차고에서 조인트를 교체해야 함을 의미합니다.
도우미를 구하여 바퀴 아래에 있는 긴 레버를 사용하여 서스펜션을 위로 밀어 올리고 모든 관절과 덤불에서 유격이나 왜곡을 찾으십시오.
보닛을 열고 MacPherson-strut 어셈블리의 상단 마운팅을 확인합니다. 상단 핀 볼트와 고무 부시, 전체 장착 플레이트와 주변 영역에 녹이 없는지 확인합니다.
일부 자동차의 경우 녹으로 인해 구조물의 나머지 부분이 약화되지 않은 경우 보강판을 MacPherson 스트럿의 상부 마운트에 용접할 수 있습니다. 이 작업은 차고에서 해야 합니다.
스티어링 회전 부재의 회전 핀을 주의해서 확인하십시오. 회전 핀은 도로 충격을 많이 받고 물과 먼지에 노출됩니다. 견고한 섀시 멤버에 고정된 튼튼한 레버로 상단 및 하단 핀을 당깁니다.
트랙 컨트롤과 스태빌라이저 암을 잡고 비틀어서 볼 조인트에 움직임이 있는지 확인합니다. 고무 부싱 끝과 조인트 먼지 덮개를 검사하십시오. 움직임이 느슨하거나 커버가 갈라진 경우 조인트를 교체하십시오(트랙 로드 엔드 볼 조인트 교체 참조).
큰 핀이나 볼트로 고정된 조인트에서는 레버를 옆으로 움직이면서 확인하십시오. 고무 부시의 상태와 볼트의 상태를 확인하십시오. 마모된 경우 교체하십시오.
마지막으로 앤티롤 바 마운팅의 견고성을 테스트합니다.
위시본은 외부 끝에서 스티어링 회전 부재를 지지하고 하단 위시본은 코일 스프링과 댐퍼를 위한 장착 지점을 제공합니다.
스티어링 회전 핀이 마모되었는지 검사합니다(스티어링 회전 핀 점검 참조). 위시본의 안쪽 끝을 자동차 섀시에 고정하는 볼트와 부시의 상태를 확인하십시오. 마모된 부품을 교체하십시오.
리어 서스펜션은 프론트보다 간단하고 대부분의 부시 조인트는 검사하기 쉽습니다.
자동차 뒤쪽을 잭으로 들어올려 앞바퀴가 고정된 상태로 스탠드에 지지합니다.
조인트 또는 부시에 움직임이 있는지 확인하기 위해 '주의 깊게 관찰하면서 레버를 다양한 구성 요소에 맞춥니다.
반경 암 끝의 조인트 또는 액슬을 위치시키는 다른 로드를 확인하십시오.
각 조인트를 깨끗이 닦고, 파손, 금이 갔는지, 기름에 오염되었는지 확인합니다.
부시가 손상되었다고 생각되면 더 세게 레버를 당겨 확인하십시오. 레버의 다른 쪽 끝이 서스펜션이나 바닥 팬의 강한 부분에 닿아 있는지 확인하십시오.
브레이크 파이프나 케이블이 부서지지 않도록 주의하십시오.
움직임을 관찰하는 동안 관절에 보조 레버가 있으면 도움이 됩니다.
피벗 볼트도 단단히 조이고 장착 브래킷과 브래킷 주변 영역이 부식되지 않았는지 확인하십시오. 드라이버로 탐침하고 망치로 가볍게 두드려 소리가 나는지 확인합니다.
약한 금속이 발견되면 차를 차고로 가져 가서 녹슨 부분을 수리하십시오. 차의 가치가 그만한 가치가 있다고 가정하면.
일반적으로 리어 서스펜션 고정 암을 제거하는 것은 간단합니다. 피벗 볼트를 풀고 암을 들어 올리십시오.
사용 가능한 경우 오래된 수풀을 제거하고 새 수풀을 장착하려면 차고로 가져가십시오. 그렇지 않은 경우 전체 암 어셈블리를 교체해야 합니다.
많은 자동차의 서스펜션에는 앞, 뒤 또는 양쪽 끝에 코일이나 판 스프링 대신 토션 바가 있습니다.
내부 장착은 바닥 팬에 있으며 일반적으로 열화에 대해 잘 덮여 있지만 적절한 시간에 부식 피로로 인해 실패할 수 있습니다. 고정점에서 금속의 건전성을 확인하십시오.
서스펜션 부재에 고정되는 외부 끝은 진흙, 돌 및 도로 파편에 의해 공격받을 수 있습니다. 다른 모든 사람들과 함께 덤불을 확인하십시오.
댐퍼 마운팅을 포함하여 모든 링크와 조인트에 마모, 뒤틀림 및 오일 오염 부시가 있는지 검사하십시오.
액슬 위치 지정 암을 부시에서 비틀어 확인하십시오. 움직임이 거의 또는 전혀 없어야 합니다.
마운팅에 대해 세게 레버를 당기는 것을 두려워하지 마십시오. 노면 충격은 심할 수 있으며 부시는 완벽해야 합니다.
마모되거나 손상된 부품이 있으면 차고에서 교체하십시오.
바퀴를 지면에서 빼내고 섀시 멤버 아래에 놓인 액슬 스탠드로 차의 모서리를 지지하십시오. 필요한 경우 바퀴를 제거하고 서스펜션의 무게로 인해 왜곡되는 모든 고무 부시를 검사합니다.
금이 갔거나 심하게 왜곡된 것은 교체하십시오.
