차량의 서스펜션을 낮추는 데 필요한 시간과 비용을 투자해야 합니까? 많은 운전자들이 한 번도 생각해 본 적이 없는 질문입니다. 차량의 서스펜션을 낮추기로 결정하기 전에 옵션을 고려하고 서스펜션을 낮추는 데 따른 장단점을 이해하십시오.
서스펜션을 낮추는 것은 차량을 지면에서 조금 더 낮게 만드는 애프터마켓 변경입니다. 여기에는 여러 성능 및 안전상의 이점을 포함하여 여러 가지 의미가 있습니다.
다음은 정지를 낮추면 얻을 수 있는 몇 가지 주요 이점입니다.
개선된 공기역학: 차량이 지면에 더 가깝게 앉으면 차량 아래로 흐르는 공기가 적어져 차량에 가해지는 바람 저항이 줄어듭니다.
향상된 핸들링 및 견인력: 일반적으로 차량을 지면에 더 가깝게 낮추면 도로에서 타이어의 접지력이 향상되어 핸들링이 향상됩니다. 그러나 일부 차량의 서스펜션을 낮추는 것은 실제로 손상 을 줄 수 있으므로 전반적으로 사실이 아닙니다. 처리.
전복 위험 감소: 높은 무게 중심은 모든 차량에 대한 책임이며 전복 위험이 더 높습니다. 서스펜션을 낮추면 무게 중심이 낮아지고 전복 위험이 줄어듭니다.
향상된 편안함: 이것은 다소 주관적이지만 일부 운전자는 서스펜션을 낮추면 차량이 더 편안해지고 덜거덕거리는 경향이 있다고 말합니다.
서스펜션을 낮추는 이점도 중요하지만 차량의 서스펜션을 낮추는 데 따른 잠재적인 몇 가지 단점에 주목하는 것도 중요합니다. 다음은 몇 가지 주요 단점입니다.
최저가 증가: 서스펜션을 낮추면 특히 차량이 바운스될 때 차량 바닥이 지면에 미끄러질 위험이 높아집니다. 과속 방지턱은 여기에서 특히 어려울 수 있습니다. 지면과의 접촉은 차량의 많은 부품을 취약하게 만들 수 있습니다.
타이어 마모의 불균일: 어떤 경우에는 서스펜션을 낮추는 것이 타이어 마모 패턴에 나쁜 영향을 미칠 수 있습니다. 이것은 서스펜션을 낮추기 전에 확실히 물어봐야 할 사항입니다.
다른 시스템 및 구성요소와의 충돌: 때때로 서스펜션을 낮출 때 자동차의 다른 부품과 더 가깝게 닿게 됩니다. 이 결과는 특히 서스펜션을 잠금 방지 브레이크 시스템, 타이어 측벽 등에 너무 가까이 가져갈 때 문제가 될 수 있습니다.
결론은 서스펜션을 변경하면 차량에 긍정적인 영향과 부정적인 영향이 모두 미친다는 것입니다. 모든 의미를 생각하는 데 도움을 줄 수 있는 훈련된 정비사와 이 프로세스에 대해 이야기하는 것이 가장 좋습니다. 어떻게 진행될지 확신이 들 때까지 일시중지 변경을 하지 마세요.
