모든 의무 조명이 작동하지 않는 것은 법에 위배됩니다. 특히 야간 여행 전에 자주 확인하십시오. 누군가가 스위치를 작동하는 동안 차 주위를 걷습니다.
필수 표시등은 측면 및 후미등, 헤드램프(메인 및 하향등), 방향 지시등, 정지등 및 후면 번호판 등입니다. 장착 시 후진등, 안개등(전방 및 후방), 장거리 주행등 및 비상 경고등도 작동해야 합니다.
깨끗한 천으로 모든 렌즈를 닦고 손상 여부를 확인합니다.
렌즈에 금이 간 경우 투명 접착 테이프로 임시로 밀봉하고 유리가 절대적으로 필요한 것보다 더 많이 가려지지 않도록 주의하십시오.
손상된 렌즈는 안전과 램프 고정 장치에 습기가 들어가는 것을 방지하기 위해 가능한 한 빨리 교체해야 합니다. 물이 반사판을 더럽히고 부식된 연결로 인해 곧 램프가 작동을 멈춥니다.
많은 현대 자동차에서 헤드램프 전구는 보닛 내부에서 접근할 수 있습니다. 다른 차량에서는 차량 전면의 램프 베젤이나 그릴을 제거해야 합니다.
단일 헤드램프의 고장은 일반적으로 메인 빔 또는 디프 빔에 국한됩니다.
전구가 장착된 램프 장치에서는 쉽게 확인할 수 있습니다. 전구를 제거하고 조명에 대고 필라멘트가 끊어졌는지 확인합니다.
전구가 할로겐 유형인 경우 손가락으로 만지지 마십시오. 깨끗하고 먼지가 없는 천을 사용하여 지문이 묻지 않도록 하고 조기 고장을 방지하십시오. 필요한 경우 천에 메틸화 알코올을 묻혀 닦으십시오.
실드빔 유닛에서는 필라멘트 손상을 볼 수 없으며, 결함 여부를 확인하려면 다른 방법이 필요합니다(오른쪽 패널 참조). 배선 및 연결에 대한 점검에는 해당 유형의 총검 전구 홀더가 사용된 스프링 장착 접점이 포함되어야 합니다.
플런저가 고착되면 해당 장치의 조명이 고장날 수 있으며 절연 와셔가 고장 나면 단락이 발생하여 모든 조명이 어두워지거나 퓨즈가 끊어질 수 있습니다.
한쪽의 희미한 노란색 표시등은 일반적으로 헤드램프와 차량 본체 사이의 접지 연결 불량입니다.
연결은 종종 본체에 부착된 와이어 리드입니다. 부식이나 먼지로 인해 연결에 높은 저항이 발생하여 조명이 흐려질 수 있습니다.
연결의 볼트를 풀고 에머리 천을 사용하여 터미널과 와셔를 청소합니다. 볼트에 와이어 브러시를 사용하십시오. 구멍이 뚫린 금속 표면을 청소하십시오. 다시 조립하고 단단히 조입니다.
두 헤드램프가 상호 연결되면 동일한 오류가 발생할 수 있습니다. 그러나 두 램프가 모두 어두우면 전구 중 하나 또는 둘 모두의 위치 지정 플랜지 아래에 있는 녹이 발생할 수 있는 또 다른 원인이 있습니다. 먼지와 부식이 있는 곳은 어디든지 청소하십시오.
모든 헤드램프의 전체 고장 - 양쪽의 메인 빔과 하향 빔 모두는 메인 조명 스위치로의 피드 또는 그와 딥 스위치 사이의 피드 장애를 의미합니다.
헤드램프 회로에 퓨즈가 있는 경우 퓨즈가 끊어졌는지 확인하십시오(배선 시스템 작업 참조).
추가 구동 램프를 추가하거나 메인 램프에 너무 강력한 전구를 설치하면 회로에 과부하가 걸릴 수 있습니다. 퓨즈나 램프가 끊어지는 또 다른 가능한 원인은 충전 회로의 전압 조정기 결함입니다(자동차 배터리 테스트 방법 참조).
악어 클립이 있는 일반 테스트 리드를 사용하여 배터리의 접지 단자를 밀봉된 빔의 접지 태그에 연결합니다.
회로 테스터의 악어 클립 끝을 라이브 배터리 단자에 연결하고 프로브를 다른 단자 또는 밀봉 빔 장치의 단자에 차례로 터치합니다.
자동차 전조등 스위치를 올바른 위치에 사용하십시오. 3개의 터미널이 있는 실드 빔 장치에는 메인 빔과 담근 빔 모두에 대한 필라멘트가 포함되어 있습니다. 터미널이 두 개뿐인 경우 하나는 접지이고 다른 하나는 메인 빔에서만 작동합니다.
활성 단자가 작동하지 않으면 램프가 고장난 것입니다. 모두 작동하면 커넥터 블록과 배선을 차량 주 배선 직기의 스냅 커넥터로 다시 확인하십시오.
헤드램프 후면의 커넥터 블록은 대형 고무 보호기로 덮일 수 있습니다. 2핀 또는 3핀 다중 플러그를 사용하여 완벽하게 보호하십시오.
헤드램프를 켭니다. 회로 테스터의 접지선을 차체와 같은 적당한 접지에 연결하고 프로브로 각 커넥터 단자를 차례로 확인하십시오.
그 중 하나가 지구입니다. 다른 터미널이 하나만 있는 경우 메인 빔용입니다. 총 3개의 단자가 있는 경우 커넥터는 주빔 및 담금빔용입니다. 자동차의 헤드램프 스위치를 사용하여 모든 단자를 확인하십시오.
양극 단자 중 하나라도 작동하지 않으면 배선을 확인하고 격벽으로 가는 배선 직기를 따라 스냅 커넥터를 다시 확인합니다. 재장착하기 전에 모든 단자를 청소하십시오.
