가속할 때 차가 삐걱거리는 경우 – 당신만 그런 것은 아닙니다.
이것은 자동차의 경우 여러 가지 고장난 엔진 구성 요소가 이 문제를 일으킬 수 있기 때문에 널리 퍼진 문제입니다.
자동차 엔진이 효율적으로 작동하려면 적절한 공연비가 필요합니다. 이 비율에 불균형이 있으면 자동차 엔진은 연소 사이클 프로세스 중 하나를 건너뛰고 결국 오작동을 하게 됩니다. 일반적인 원인부터 간단히 살펴보겠습니다.
가속할 때 자동차가 경련하는 가장 일반적인 이유는 더러운 공기 필터나 결함 있는 MAF 센서 때문입니다. 또한 결함이 있는 연료 펌프, 연료 인젝터와 같은 다른 연료 관련 문제로 인해 발생할 수도 있습니다. 또는 막힌 공기 필터. 점화 플러그 불량과 같은 점화 문제로 인해 발생할 수도 있습니다.
다음은 가속할 때 차가 튕기는 가장 일반적인 원인이지만 조금 더 자세히 살펴보겠습니다.
다음은 가속할 때 차가 튕기는 10가지 일반적인 이유에 대한 훨씬 자세한 목록입니다.
에어 필터는 엔진을 심각하게 손상시킬 수 있는 먼지나 기타 먼지가 엔진을 통해 유입되지 않고 항상 신선한 공기를 엔진에 공급하도록 합니다.
에어 필터는 정기적으로 교체해야 하며, 한동안 교체하지 않으면 더러워질 수 있습니다. 특히 먼지가 많은 곳에 거주하는 경우 더욱 그렇습니다. 에어 필터를 점검하는 것은 간단하므로 점검하고 상태가 좋지 않으면 교체하십시오.
질량 기류 센서는 엔진으로 들어가는 공기를 측정합니다. 이 센서는 수년 동안 많은 먼지를 수집하여 잘못된 양의 공기를 엔진으로 읽게 할 수 있습니다.
이로 인해 공기-연료 혼합기가 잘못되어 가속 시 엔진이 경련을 일으킬 수 있습니다. 질량 기류 센서를 제거하고 전기 청소기로 조심스럽게 청소하십시오. 결함이 의심되고 적절한 조사를 마친 경우 교체하십시오.
막힌 연료 필터는 절대적으로 드문 문제가 아닙니다. 먼지와 먼지는 차를 재충전할 때마다 연료 탱크로 들어가며, 연료와 함께 올 수도 있습니다.
연료 필터가 막히면 엔진에 연료가 충분히 공급되지 않아 제대로 작동하지 않을 수 있으며 가속을 시도할 때 경련과 딸꾹질이 발생할 수 있습니다.
연료 필터 교체는 종종 매우 저렴하고 하기 쉽기 때문에 한동안 하지 않았다면 교체해야 합니다.
결함이 있는 연료 펌프는 막힌 연료 필터와 유사한 문제를 일으켜 엔진의 희박 혼합물을 유발할 수 있습니다. 연료 펌프는 종종 탱크 내부에 있으며 교체하기가 상당히 어렵습니다.
즉, 연료 펌프를 교체하기 전에 연료 펌프에 결함이 있는지 확인해야 합니다. 이를 확인하는 한 가지 방법은 연료 레일에 연료 압력 게이지를 설치하여 연료 압력을 측정하는 것입니다.
연료 필터를 교체했고 가속 시 연료 압력이 낮으면 연료 펌프나 연료 압력 조절기가 불량입니다.
연료 인젝터는 각 실린더에 들어가는 연료의 양을 제어합니다. 각 실린더에 연료 인젝터가 하나씩 있습니다.
연료 인젝터 중 하나에 문제가 발생하면 화재가 발생하여 차를 가속하는 동안 경련을 일으키게 됩니다.
이것은 매우 일반적인 문제는 아니지만 교체하기 전에 고장났는지 확인하십시오.
점화 플러그는 연소실의 점화를 제어하며, 점화 플러그가 없으면 자동차가 전혀 작동하지 않습니다.
점화 플러그는 시간이 지남에 따라 마모되며, 점화 플러그에 결함이 있으면 화재가 발생하여 가속 시 떨림이 발생할 수 있습니다. 교체가 매우 쉽고 저렴하므로 한동안 하지 않았다면 꼭 해봐야 합니다.
EGR 밸브는 자동차 엔진으로 재순환되어야 하는 배기 가스를 제어합니다. 배기 가스가 흡입구로 너무 많거나 너무 적게 방출되면 공기-연료 혼합물이 잘못되어 화재가 발생할 수 있습니다.
일부 자동차에서는 EGR 밸브 파이프를 막는 것이 가능합니다. 가능하면 EGR 커넥터를 제거하고 파이프를 연결하여 문제가 개선되는지 확인하십시오.
점화 코일은 점화 플러그에 불꽃을 일으키며, 아시다시피 점화 코일이 불량하면 심각한 오작동을 일으킬 수 있습니다.
일부 자동차에는 별도의 점화 코일이 있고 일부는 모든 실린더에 하나씩 있습니다. 별도의 점화 코일이 있는 경우 하나 또는 두 개의 결함이 있을 수 있습니다. 특정 실린더에서 오작동이 발생한 문제 코드를 확인하고 해당 실린더의 점화 코일을 교체하여 문제인지 확인하십시오.
촉매 변환기는 자동차가 배기 가스 테스트를 통과하도록 돕고 더 나은 환경을 제공합니다. 불행히도 촉매 변환기의 내부 부품이 때때로 헐거워질 수 있습니다.
이로 인해 배기관이 막히고 배기 시스템에 너무 많은 배압이 발생하여 가속 시 차량이 요동칠 수 있습니다.
촉매 변환기를 제거하고 막혔는지 또는 느슨한 부품이 있는지 확인하십시오.
가속할 때 차가 요동친다고 해서 실제로 엔진에 문제가 있는 것은 아닙니다. 일부 후면 케이스에서는 변속기나 기어박스에 문제가 있을 수 있습니다.
클러치가 미끄러지거나 변속기에서 손상된 다른 것이 있을 수 있습니다. 변속기는 복잡한 작업이므로 문제가 있다고 생각되면 전문 정비사가 대신 처리하도록 하는 것이 가장 좋습니다.
