Ford F-150은 지금까지 Ford 라인업에서 가장 인기 있는 픽업 트럭입니다. 실제로, 매년 베스트 셀러 목록의 상단에 정기적으로 오르기 때문에 오늘날 도로에서 가장 인기 있는 차량입니다. 그러나 픽업에 조금 더 많은 힘을 실어야 하는 사람들에게는 Ford Super Duty F-250이 완벽합니다. F-150에서 한 단계 업그레이드되었으며 전문적인 목적으로 픽업 트럭을 사용하려는 사람들에게 이상적입니다. 그러나 비즈니스를 위해 투자하기 전에 알아야 할 2020 F-250 변속기 문제가 있습니다. 전송에서 나오는 금속 소리에서 나쁜 속도 센서에 이르는 금속 소리에 이르기까지 이러한 잠재적인 문제를 무시해서는 안 됩니다. 아래에서 발생할 수 있는 2020 Ford Super Duty F-250 및 2020 F-250 변속기 문제에 대해 자세히 알아보세요.
잠시 후 정기적으로 2020 Ford F-250을 운전하기 시작할 때 직면할 수 있는 2020 F-250 변속기 문제에 대해 자세히 이야기하겠습니다. 그러나 그렇게 하기 전에 2020 F-250에 대해 좋아하게 될 몇 가지 사항을 조명하고자 합니다. 무엇이 F-250을 그렇게 많은 사람들에게 매력적인 픽업 트럭으로 만들었는지 알아보는 데 오래 걸리지 않을 것입니다.
우선 2020 F-250에는 385마력을 생산할 수 있는 6.2리터 V8 엔진이 기본으로 제공됩니다. 그러나 2020 F-250을 구입할 때 430마력을 생산하는 7.3리터 V8 엔진 또는 475마력을 생산하는 파워 스트로크 디젤 6.7리터 V8 엔진으로 업그레이드하는 옵션이 있는 경우가 많습니다. 이 엔진을 사용하면 특정 2020 F-250 모델이 한 번에 최대 19톤을 견인할 수 있습니다.
2020 F-250은 또한 그 힘과 함께 아름다운 아름다움을 많이 가지고 있습니다. 대부분의 2020년형 F-250 모델에서는 가죽 커버, 주변 조명 등의 조합을 내부에서 찾을 수 있습니다. 또한 2020 F-250에는 8인치 터치스크린 인포테인먼트 시스템과 Wi-Fi 핫스팟을 비롯한 다양한 첨단 기술이 탑재되어 있습니다.
2020 F-250 역시 매우 안전한 픽업트럭입니다. 미국 고속도로 교통 안전국(National Highway Traffic Safety Administration)은 2020 F-250에 별 4개 등급을 부여했습니다. 그 이유는 부분적으로 내부에 가득 차 있는 다양한 안전 기능 때문입니다. 자동 비상 제동, 사각지대 모니터링, 차선 유지 지원 등이 있습니다.
2020 포드 슈퍼 듀티 F250에는 6단 자동 변속기가 기본 탑재됩니다. 그러나 대부분의 경우 이 픽업 트럭의 기본 모델에만 이 변속기가 있습니다. 대부분의 다른 모델에는 2020 F-250에서 사용할 수 있는 모든 엔진과 짝을 이룰 수 있는 10단 자동 변속기가 내부에 있습니다. 10단 자동변속기는 마음에 드는 부분이 많지만, 지금까지 2020 F-250 변속기 문제의 대부분을 일으킨 변속기이기도 하다.
2020 Ford Super Duty F-250은 다른 많은 픽업 트럭이 가지고 있는 변속기 문제에 영향을 받지 않습니다. 2020 F-250 소유자가 가속하는 동안 변속기가 연삭되는 문제를 경험하는 것은 드문 일이 아닙니다. 일반적으로 변속기 오일을 교체하면 이러한 종류의 문제를 해결할 수 있습니다.
즉, F-250에 고유한 2020 F-250 전송 문제도 있습니다. 2020 F-250 소유자가 경험한 문제는 전반적으로 거의 없었지만 우려의 원인이 될 수 있는 몇 가지 문제가 있습니다. 여기에서 자세히 알아볼 수 있습니다.
2020 F-250을 가동할 때 일반적인 전송 방향에서 금속이 금속과 마찰하는 소리가 들리나요? 이것은 분명히 당신의 전송에 아주 좋은 신호는 아닐 것입니다! 지금까지 보고된 최악의 2020 F-250 전송 문제 중 하나입니다.
2020년형 F-250 중 일부에 전송 오류가 있어 이러한 소리가 나는 것 같습니다. 한 2020 F-250 소유자는 Ford-Trucks.com을 방문했습니다. 최근에 이 특정 문제를 다루고 있다고 보고했습니다.
그들은 "엔진이라고 생각했던 것에서 금속 대 금속 마찰 소음이 나는 것을 듣고 지역 포드 딜러에게 약속을 잡았습니다."라고 적었습니다. “놀랍게도 정비사가 돌아와서 새 변속기가 필요하다고 말했습니다. 제 트럭은 약 650마일을 주행했습니다. 그는 Gen 1 10단 속도에 체인 구동 펌프가 내부에 있어 금속에서 금속으로 소리가 나는 것으로 설명했습니다. 그것은 그녀의 내부에 많은 금속 부스러기가 고일 것입니다.”
이 문제에 직면한 사람에게 좋은 소식은 실제로 즉시 수리해야 하는 것이 아니라는 것입니다. 이 2020 F-250은 Ford가 상황을 바로잡을 때까지 픽업 트럭을 계속 운전할 수 있다는 조언을 받았습니다.
변속기에서 나오는 금속음에 대해 어떤 조치를 취하기 전에 짧은 시간 동안 2020 F-250을 계속 운전할 수 있다는 것은 좋은 소식이지만 나쁜 소식은 어떤 시점에서 전체 전송. 이것은 금속에서 금속으로 소리를 차단하는 유일한 확실한 방법입니다. 가능한 한 빨리 포드 딜러가 변속기 교체를 처리하도록 해야 합니다.
여기에 나열된 모든 2020 F-250 변속기 문제 중에서 방금 설명한 문제는 분명히 최악의 문제입니다. 그러나 2020 F-250 소유자에게 매우 우려할 수 있는 또 다른 것이 있습니다.
픽업을 운전하는 동안 변속기가 기어에 끼었다고 보고한 일부 2020 F-250 소유자가 있습니다. 더 구체적으로 말하면, 한 2020 F-250 소유자는 PowerStroke.org를 방문했습니다. 그들의 트럭이 어떻게 7단 기어에 꼼짝도 하지 않고 꼼짝도 하지 않는지 설명하기 위해.
"고속도로에서 집으로 운전하다가 갑자기 트럭이 림프 모드에 있는 것 같습니다."라고 그들은 적었습니다. "엔진 점검 표시등이 켜지고 트니니는 7단 기어에 머물러 있습니다."
그들은 나중에 "이대로 약 4-5 시간 동안 운전하십시오. 두 번은 중립에 있는 것처럼 작동하여 회전을 해제했지만 중립에 놓고 다시 주행하면 다시 작동하여 7단 기어가 됩니다. 트럭을 완전히 끄면 재설정되는 것처럼 보이고 모든 기어를 사용하지만 크루즈 컨트롤을 약 75에서 켜고 순항만 하면 다시 오류가 발생하여 7단에서 멈춥니다."
결국 그들은 트랜스미션 문제의 원인이 되는 입력 샤프트 속도 센서에 결함이 있음을 결국 알아낼 수 있었습니다. 그들은 그것을 교체했고 2020년 F-250 변속기 문제를 해결했습니다.
2020 F-250이 정기적으로 한 기어에 갇히는 경우 Ford 딜러에게 차를 몰고 가서 알려야 합니다. 또한 잘못된 속도 센서가 이러한 상황에 대한 책임이 있다는 말을 들었다고 제안해야 합니다. 그들은 이것을 확인하고 그것이 문제인 경우 당신을 위해 교체할 수 있습니다. 2020 F-250이 아직 보증 기간이 아닐 경우 새 속도 센서의 비용은 약 $200입니다.
여기에 나열된 처음 두 개의 2020 F-250 전송 문제는 본질적으로 상당히 심각하지만 이것은 매우 골칫거리입니다. 하지만 그렇다고 해서 2020 F-250에 큰 타격을 주기 시작하면 시간을 들여 수리하지 않아도 된다는 의미는 아닙니다.
일부 2020 F-250 소유자는 시내 곳곳에서 픽업 트럭을 운전할 때 변속 지연을 경험했습니다. 이러한 변속 지연은 종종 변속기의 불량 밸브 또는 불량 솔레노이드의 결과입니다. 또한 트럭의 변속기 오일 문제로 인해 변속 지연이 발생하는 경우도 있습니다.
이 시점에서 2020년형 F-250에 상당한 마일을 투자했고 변속 지연이 감지되기 시작했다면 변속기 오일을 세척하는 것으로 시작하는 것이 좋습니다. 이렇게 하면 변속 지연을 순식간에 해결하고 변속기 변속을 다시 부드럽게 만들 수 있습니다. 그러나 그것이 트릭을 수행하지 않는다면 더 큰 2020 F-250 변속기 문제를 탓해야 할 수도 있습니다. 2020 F-250을 딜러에게 가져가 변속기의 밸브나 솔레노이드를 교체해야 하는지 알아보도록 하십시오.
2020 F-250 소유자는 우리가 방금 논의한 2020 F-250 변속기 문제 외에 이 픽업 트럭에 보고할 다른 문제가 너무 많다는 소식을 듣게 되어 매우 기쁠 것입니다. 그러나 일부 2020 F-250에서 나타나기 시작한 몇 가지 다른 작은 문제에 주의해야 할 수도 있습니다.
다음은 2020년에 자주 발생하는 F-250 문제 중 일부입니다.
이러한 2020 F-250 문제 중 어느 것도 널리 퍼져있는 것처럼 보이지 않습니다. 기껏해야 소수의 2020 F-250 소유자만이 이를 보고했습니다. 그러나 앞으로 일부 2020 F-250 모델에서는 좀 더 일반적이 될 수 있습니다.
현재까지 Ford가 F-250 트럭에 대한 리콜을 발행하도록 한 2020 F-250 변속기 문제는 없습니다. 멀지 않은 미래에 바뀔 수 있습니다. 그러나 현재로서는 Ford가 2020 F-250의 변속기 문제를 억제할 수 있었습니다.
그러나 포드가 다른 2020 F-250 문제에 대해 발행해야 했던 몇 가지 리콜이 있습니다. 2020년 F-250에 대한 5가지 활성 리콜이 있으며 여기에는 다음이 포함됩니다.
당신은 지금 이러한 2020 F-250 문제 중 하나를 겪고 있다고 생각합니까? 귀하의 픽업 트럭이 이러한 리콜 중 하나 이상에 포함될 수 있는지 알아보려면 Ford 딜러에게 문의해야 합니다.
2020 F-250 소유자이거나 2020 F-250 구매를 고려하고 있다면 2020 F-250 전송 문제에 대해 너무 많은 시간을 할애할 필요가 없습니다. 2020 F-250에서 볼 수 있는 변속기는 대부분 견고하고 신뢰할 수 있습니다.
그러나 여기에서 논의한 2020년형 F-250 변속기 문제를 염두에 두는 것도 나쁘지 않을 것입니다. 변속기에서 금속 간 소리가 들리거나 2020 F-250의 변속기를 특정 기어에서 빼내는 데 문제가 있는 경우 방금 분석한 문제 중 하나를 겪고 있을 수 있습니다.
가능성은 2020 F-250이 최신 제품이고 2020 F-250 변속기 문제가 해결되었을 때 여전히 보증이 적용됩니다. 그러나 그렇지 않은 경우 2020 F-250의 변속기를 수리하는 것은 생각하는 것보다 더 비쌀 수 있습니다. 가치가 있는지 여부를 생각하게 만들 수 있습니다.
2020 F-250 변속기 문제를 직접 처리하고 싶지 않다면 Cash Cars Buyer가 픽업 트럭을 손에서 떼고 다른 것을 구매하는 데 도움을 줄 수 있습니다. 픽업에 대해 최고 금액을 지불하고 2020년 F-250 전송 문제를 해결할 수 있는 기회를 드립니다.
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