자동차 엔진 내부에는 움직이는 부품이 많고, 엔진을 차체에 직접 볼트로 고정하면 진동이 심하고 차 안에서 소리를 지르지 않고는 말을 할 수 없을 것입니다.
그래서 엔진과 차체 사이에 엔진마운트 또는 모터마운트라고 하는 것이 있습니다. 이는 엔진에서 발생하는 대부분의 진동 및 기타 소음을 제거합니다.
나쁜 점은 이러한 엔진 마운트가 때때로 마모되어 문제를 일으킬 수 있다는 것입니다. 표지판부터 간단히 살펴보겠습니다.
모터 마운트 불량의 가장 흔한 증상은 가속 페달에서 발을 떼거나 밟을 때 후드 아래에서 나는 소음입니다. 격렬한 진동이나 불필요한 엔진 움직임을 느낄 수도 있습니다. 후드를 열었을 때 엔진이 기울어져 있으면 신호이기도 합니다.
모터 마운트는 움직일 수 있는 부품이 아니기 때문에 잘못된 엔진 마운트로 인해 발생할 수 있는 몇 가지 일반적인 증상이 있습니다. 다음은 엔진 마운트 불량의 가장 일반적인 5가지 증상에 대한 자세한 목록입니다.
모든 모터 마운트 증상의 가장 흔한 징후는 후드 아래에서 이상한 소리가 들릴 수 있다는 것입니다.
엔진 소음을 줄이기 위해 엔진 마운트가 제공됩니다. 따라서 불필요한 소음이 들리면 엔진 마운트에 문제가 있을 수 있습니다.
요철이나 구덩이에 세게 부딪쳤을 때 엔진룸에서 큰 소리가 들릴 때 특히 그렇습니다. 그런 소리가 들린다면 가능한 한 빨리 정비사에게 연락해야 합니다. 엔진 마운트에 결함이 있으면 제때 수리하지 않으면 큰 손상을 입을 수 있기 때문입니다.
엔진 마운트는 점화된 엔진의 진동을 완화하고 줄이기 위한 것입니다. 따라서 평소보다 차량 내부에서 더 많은 진동을 느낀다면 엔진 마운트의 고무에 문제가 있는 것일 수 있습니다. 고무는 마찰과 극심한 스트레스로 인해 마모될 수 있는 부품입니다. 엔진은 엔진 마운트에 두 가지를 모두 가하기 때문에 고무가 마모되어 중요한 기능에 영향을 미치는 것은 당연합니다.
이 증상은 쉽게 알아차리지 못할 것입니다. 라디에이터에 냉각수를 채우기 위해 후드를 열 때 우연히 발견하거나 다른 두 가지 증상이 나타난 후에 알 수 있습니다. 엔진 마운트의 씰이 느슨해지면 엔진이 흔들리기 시작하고 격렬하게 진동합니다. 가스를 누르고 가속을 시도하면 이 움직임이 더욱 격렬해질 수 있습니다. 엔진에서 발생하는 토크는 엔진 마운트를 더욱 파괴하므로 최대한 빨리 수리해야 합니다.
후드를 열고 엔진이 한쪽으로 기울어져 있는 것을 보면 엔진 마운트 하나가 파손되었다는 신호일 수 있습니다. 일부 엔진은 이 증상을 확인하기 위해 공장에서 기울어진 상태로 장착되어 있다는 점을 기억하십시오. 귀하의 자동차와 모델을 구글링하여 어떻게 생겼는지 사진을 찾을 수 있습니다.
후드를 열 때 엔진이 공회전 상태에서 점프하는 경우 모터 마운트가 불량하기 때문일 수 있습니다. 유휴 상태에서 엔진이 점프하는 것은 많은 것을 의미할 수 있으며 엔진 마운트 불량 때문인지는 확실하지 않지만 신호일 수는 있음을 기억하십시오.
엔진은 자동차의 심장이며 엔진이 없으면 자동차는 완전히 쓸모가 없습니다. 자동차의 심장을 제자리에 유지하려면 엔진이 땅에 떨어지지 않도록 강력한 연결이 필요합니다. 이러한 연결을 엔진 마운트라고 하며 엔진을 제자리에 단단히 고정시키는 역할을 합니다.
모터 마운트는 모든 모양과 크기로 제공되지만 엔진 진동이 차량의 나머지 부분으로 퍼지는 것을 방지하는 동일한 역할을 합니다. 이러한 이유로 엔진 마운트는 금속과 고무의 조합으로 만들어집니다. 금속은 엔진의 무게를 견디고 엔진이 극한의 토크를 발휘할 때에도 제자리에 유지하는 역할을 합니다.
반면 고무 부분은 다른 곳에서 발생할 수 있는 진동을 줄이는 역할을 합니다. 엔진마운트의 기능을 이해한 후에는 엔진마운트 고장으로 인해 일부 증상이 발생할 수 있음을 알아야 합니다.
엔진 마운트는 엔진의 양쪽에 있으며 가속 시 엔진의 비틀림을 줄이기 위해 대부분 반대쪽에 세 번째 마운트가 있습니다.
대부분 엔진 하단에 설치되지만 일부 후면 케이스의 경우 상단에 있을 수도 있기 때문에 차 아래에서 찾아야 하는 경우가 많습니다.
평균 엔진 마운트 교체 비용은 자동차 모델과 인건비에 따라 $100에서 $700 사이입니다. 엔진 마운트 비용은 $50~$200입니다. 일반적인 엔진 마운트 교체의 경우 정비사가 인건비로 약 $50~$500를 청구합니다.
수리 비용은 자동차 제조사와 모델, 부품의 가용성에 정비례한다는 점을 기억하십시오.
정비사는 도르래와 체인으로 엔진을 들어 올려 모터 마운트를 검사하고 교체하는 동안 들어 올려야 합니다. 검사와 같은 작은 일에도 정비사는 차를 들어 올려 엔진 마운트 아래를 살펴봐야 합니다. 이 작업의 특성을 감안할 때 정비사는 대부분의 자동차 모델에 대해 많은 돈을 요구할 것입니다.
