중요한 회의에 바빠서 이른 아침에 시동이 걸리지 않는 자동차보다 더 짜증나는 것이 어디 있겠습니까?
불행히도 스타터 모터는 꽤 힘든 생활을 하고 있기 때문에 때때로 고장나는 경우가 있습니다.
그러나 고장이 나기 전에 교체할 수 있도록 고장을 어떻게 알 수 있습니까? 이 기사에서는 불량 스타터 모터의 가장 일반적인 증상, 위치 및 테스트 방법에 대해 설명합니다. 표지판부터 간단히 살펴보겠습니다.
불량 스타터의 증상은 무엇입니까?
다음은 스타터가 불량한지 여부를 결정하는 데 사용할 수 있는 몇 가지 방법입니다. 다음은 시동 모터 불량의 가장 일반적인 징후에 대한 자세한 목록입니다.
이상적으로는 시동 키를 돌릴 때 스타터가 즉시 엔진을 돌려야 합니다. 점화 시도 후 엔진에서 전혀 활동이 없으면 아마도 스타터 솔레노이드 또는 스타터 모터에 문제가 있음을 의미할 수 있습니다.
배선 불량이나 배터리 방전도 원인이 되므로 부품을 교체하기 전에 제대로 진단을 받아야 합니다.
시동을 켜고 윙윙거리는 소리가 나지만 엔진 자체에는 아무 일도 일어나지 않는 것 같으면 스타터 솔레노이드 결함이나 피니언 기어 결함이 원인일 수 있습니다.
점화 장치를 돌리면 시동 모터에 전원이 공급되어야 하고 동시에 시동 솔레노이드에 신호를 보내 작동해야 합니다. 스타터 솔레노이드가 신호를 받으면 엔진을 회전시키기 위해 플라이휠에 맞물리도록 밀어낸 기어를 맞춥니다.
스타터 솔레노이드가 기어를 연결하지 못하거나 플라이휠 기어에 문제가 있는 경우 윙윙거리는 소음이 발생할 수 있습니다.
추가 정보:시동이 걸리지 않는 자동차 엔진의 5가지 원인
윙윙 거리는 소리와 같은 원리로 시동이 걸리지 않을 경우 시동을 걸 때 시동 모터에서 삐걱거리는 소리나 덜거덕거리는 소리가 들릴 수도 있습니다.
이는 파손된 액슬 또는 베어링과 같은 파손된 내부 부품 때문일 수 있습니다. 스타터 내부의 어떤 부분이 불량인지 확인하려면 스타터 모터를 분해하여 자세히 살펴보아야 합니다.
하지만 시동을 걸 때 스타터에서 이상한 소리가 나는데 엔진에 아무 일도 일어나지 않는다면 엔진 내부에 문제가 있는 것으로 판단할 수 있습니다.
스타터 모터는 "클러치"로 작동하는 솔레노이드가 있는 전기 모터입니다. 전기 모터에 대한 이전 경험이 있는 경우 고장이 나려고 하면 냄새가 나기 시작할 수 있다는 것을 알 수 있습니다.
스타터 모터도 마찬가지입니다. 엔진을 크랭킹할 때 타는 냄새가 동시에 느껴진다면 스타터 모터 내부에 이상이 있을 가능성이 큽니다.
시동기로 가는 전원선의 연결 불량으로 인해 발생할 수도 있으니 냄새가 어디서 나는지 잘 확인하세요.
고장난 시동기 모터는 악취를 유발할 뿐만 아니라 상태가 나빠지면 실제로 연기가 나기 시작할 수도 있습니다.
연기는 엔진의 다양한 부분에서도 발생할 수 있지만, 시동기 근처에서 엔진을 크랭크할 때만 연기가 나온다면 시동기에서 연기가 나올 위험이 큽니다.
친구나 가족이 시동기를 돌릴 때 시동기가 거기에서 나오는지 확인하도록 하십시오.
스타터 모터는 엔진과 변속기 사이의 플라이휠 근처 엔진 블록 후면에 있습니다.
엔진 뒤쪽에 위치해야 하기 때문에 접근이 어려울 수 있습니다.
가장 자주 엔진 블록에 볼트로 고정되어 있는 것을 볼 수 있지만 경우에 따라 엔진을 가리키는 기어박스에도 설치할 수 있습니다.
스타터를 다시 설치하기 전에 작동하는지 또는 교체하기 전에 결함이 있는지 확인하기 위해 스타터를 테스트할 수도 있습니다.
유감스럽게도 제대로 테스트하려면 차량에서 제거해야 합니다.
차량에 장착 시 테스트는 가능하나 테스트 시 엔진룸에 팔을 동시에 올려놓으면 보안 문제인 엔진이 회전하므로 절대 권장하지 않습니다.
다음은 스타터 모터를 테스트하는 방법에 대한 비디오입니다:스타터 모터 및 솔레노이드를 테스트하는 방법.
평균 스타터 교체 비용은 자동차 모델과 인건비에 따라 $250에서 $900 사이입니다. . 스타터 교체 비용은 $150~$400이며 인건비는 100$~500$입니다.
시동기 비용은 또한 자동차 모델과 시장에서 시동기의 가용성에 따라 다릅니다.
일부 스타터 모터는 교체가 매우 간편하여 10분 이내에 완료할 수 있지만 다른 자동차 모델에서는 몇 시간이 소요될 수 있습니다.
스타터를 직접 교체하려면 최소한 자동차에 대한 기본 지식이 필요한 경우가 많으며 초보자에게는 권장하지 않는 작업입니다.
시동 장치가 불량한 경우 차를 점프 시동하는 데 도움이 되지 않습니다. 스타터에 이미 전원이 있으므로 문제가 되지 않기 때문입니다. 그러나 자동차 배터리가 방전되어 스타터가 방전되면 도움이 됩니다.
스타터를 "우회"하는 가장 쉬운 방법은 스타터 솔레노이드와 스타터 모터의 양극 케이블 사이에 전선을 연결하는 것입니다. 차량에 장착하면 엔진이 회전하므로 차가 중립이고 움직이는 부품 근처에 손가락이 없는지 확인하십시오.
스타터 또는 자동차 배터리에 문제가 있는지 확인하는 가장 쉬운 방법은 멀티미터로 배터리 전압을 측정하는 것입니다. 당신이 배터리의 전압을 측정하는 동안 친구가 차 안에 앉아 엔진을 돌리게 하십시오. 11~13볼트 정도를 읽는다면 자동차 배터리는 정상입니다.
시동기 고장의 가장 흔한 원인은 정상적인 마모입니다. 스타터는 종종 클러치 시스템쪽으로 설치되어 먼지와 파편이 내부로 들어올 수 있습니다. 스타터는 또한 일생 동안 수천 번의 출발을 해야 하므로 때때로 실패합니다.
