직경이 2인치에 불과한 자동차의 온도 조절 장치는 작지만 전체의 중요한 부분입니다. 이것이 없으면 차량의 냉각 시스템이 온도를 조절할 수 없으며 헤드 개스킷이 날아가는 것과 같은 값비싼 손상을 일으킬 수 있습니다.
반면에 온도 조절기 하우징 근처에서 이 장치를 교체하는 비용은 비교적 저렴합니다. 그렇다면 언제 문제를 해결하고 얼마를 지불해야 하는지 어떻게 알 수 있습니까?
이 기사에서는 몇 가지 일반적인 차량의 자동차 온도 조절기 교체 비용을 비교하고 결함이 있는 온도 조절기를 교체해야 하는 시기에 대해 설명합니다.
이 중요한 부품을 교체하는 비용은 거주 지역과 보유하고 있는 자동차 유형에 따라 달라질 수 있습니다. 다른 많은 차량 유지 관리 비용에 비해 결함이 있는 온도 조절 장치 교체 비용이 상대적으로 저렴합니다.
이 표는 세 가지 다른 자동차 모델의 비용을 설명합니다. 이 비용에는 부품 및 인건비가 포함되며 세금 추정치가 포함됩니다.
| 모델 | 부품 | 노동 | 총계 |
| 포드 퓨전 | $32-$65 | $72-$92 | $104-$157 |
| 도요타 캠리 | $40-$64 | $162-$207 | $202-$271 |
| 혼다 어코드 | $37-$52 | $72-$92 | $109-$144 |
냉각수가 누출되거나 엔진 과열을 유발하는 높은 작동 온도가 발생하기 전에 이 부분을 수정하면 시간과 비용을 절약할 수 있습니다!
그럼 언제 교체해야 할까요? 온도 조절 장치 불량의 가능한 원인과 징후에 대해 자세히 알아보겠습니다.
온도 조절기가 오작동하는 이유를 이해하려면 먼저 작동 방식을 알아야 합니다.
자동차 엔진은 온도 제어에 의존합니다. 엔진이 너무 차가우면 자동차가 효율적으로 작동하지 않아 엔진을 계속 작동시키기 위해 더 열심히 일하게 됩니다. 너무 뜨거우면 전체 시스템이 타버릴 수 있습니다.
차량의 냉각 시스템은 두 부분으로 구성됩니다.
냉각수/부동액/프로필렌 글리콜 특수 냉각수 호스를 통해 이 둘 사이를 흐르고 피스톤이 녹지 않도록 엔진 온도를 충분히 낮게 유지하는 데 도움이 됩니다.
온도 조절기는 왁스로 채워진 실린더 내부에 막대 세트로 구성된 두 시스템 간의 냉각수 흐름을 제어하는 밸브입니다. 엔진이 실린더를 가열함에 따라 왁스가 녹아 팽창하기 시작하여 로드를 위로 밀고 밸브를 열어 냉각수가 흐를 수 있도록 합니다. 차가 냉각되면 밸브가 다시 닫힙니다.
온도 조절 장치는 자동차가 가열되기 시작하는 동안 냉각수를 차단하여 엔진 마모와 배기가스 배출을 줄입니다. 온도 조절 장치는 차량이 최적의 작동 온도에 도달할 때 냉각수를 방출하여 엔진 과열을 방지합니다. 이 온도 조절 장치가 고장나면 차량이 온도를 조절할 수 없어 피해가 커질 수 있습니다.
온도 조절기 교체는 매우 간단한 작업입니다. 엔진이 손상되지 않았고 유지 관리에서 다른 문제가 나타나지 않으면 약 1시간 내에 온도 조절기를 교체하거나 직접 교체할 수도 있습니다.
즉, 문제가 발생하면 차를 가져오는 것이 좋습니다. 온도 조절 장치가 고장난 상태로 장기간 자동차를 운전했다면 엔진이 과열되어 더 심각한 손상을 입었을 수 있습니다. 손상된 엔진을 수리하는 데 몇 시간 또는 며칠이 걸릴 수 있습니다.
결함 온도 조절기는 열린 상태 또는 닫힌 상태의 두 가지 방식으로 오작동할 수 있습니다. 엔진 온도를 정상 작동 온도로 유지합니다.
다음은 온도 조절 장치를 교체해야 한다는 몇 가지 징후입니다.
차가 예열되는 데 너무 오래 걸리거나 열이 작동하지 않으면 온도 조절기가 열린 상태로 고정되어 엔진이 따뜻해지기 전에 냉각수가 흐를 수 있습니다. 이것은 엔진 온도가 과열되기 전에 큰 안전 위험은 아니지만 차량이 가열되어 연료 효율성을 잃기 위해서는 더 많은 전력을 사용해야 합니다.
대시보드의 온도 게이지가 "뜨거움" 쪽으로 기울어지면 즉시 조치를 취해야 합니다. 온도계가 뜨겁다는 것은 온도 조절 장치가 닫힌 상태로 고정되어 냉각수가 엔진에 도달하는 것을 차단한다는 의미일 수 있습니다. 냉각수가 없으면 엔진이 과열되어 잠재적으로 돌이킬 수 없는 엔진 손상을 일으키거나 엔진이 고착될 수도 있습니다.
자동차의 엔진 체크 표시등이 켜지면 닫힌 온도 조절 장치 문제일 수 있습니다. 엔진 점검 표시등이 알려줄 때 항상 차량을 점검하십시오.
OBD2 코드를 확인하고 P0128 dtc가 표시되는지 확인합니다.
이론적으로 새 온도 조절기는 차량의 전체 수명을 지속할 수 있습니다. 일반적으로 시간이 지남에 따라 마모되지 않지만 부식이나 파편 축적과 같은 외부 요인에 의해 손상될 수 있습니다. 그러나 약 5년마다 냉각수 세척을 할 때마다 교체해야 합니다.
문제가 의심되는 경우 온도 게이지를 자세히 살펴보세요. . 온도가 너무 높아지면 자동차 엔진이 너무 뜨거워질 수 있다는 첫 번째 지표입니다.
자동차 온도 조절 장치에는 특정 수명이 없기 때문에 정기적인 냉각수 시스템 세척을 통해 모든 것이 깨끗하고 올바르게 작동하는지 확인할 수 있습니다. 위에서 설명한 것처럼 자동차 온도 조절 장치 교체 비용은 상당히 저렴하므로 정기적으로 온도 조절 장치를 교체하는 것이 좋습니다.
냉각 시스템을 수리하거나 정기 유지 관리가 있을 때마다 온도 조절기를 교체하는 것이 좋습니다.
온도 조절 장치에 결함이 있으면 엔진의 나머지 부분에 돌이킬 수 없는 손상을 줄 수 있습니다. 좋은 경험 법칙은 "의심스러운 경우 점검을 받으십시오!"입니다.
<블록 인용>
기본적인 수공구 몇 개와 손에 2시간 정도의 시간이 있다면 이 부품을 직접 교체하는 것은 그리 어렵지 않다. PT Cruiser에 대한 이 비디오 연습을 확인하십시오.
온도 조절 장치가 자연적으로 마모되지는 않지만 시간이 지남에 따라 다른 요인으로 인해 문제가 발생할 수 있습니다.
몇 가지 가능한 원인:
실린더에 끓는 물을 부은 다음 밸브가 열렸을 때 수온을 측정하여 온도 조절기의 기능을 테스트할 수 있습니다. 하지만 그 과정이 제대로 이루어지기에는 조금 까다롭습니다. 온도 조절 장치가 오작동하는 것으로 의심되면 간단히 교체하거나 좋아하는 자동차 수리점에 가져가는 것이 좋습니다.
자동차 온도 조절기 교체 비용은 일반적으로 저렴하며 엔진 수리 또는 교체 비용을 수천 달러 절약할 수 있습니다. 온도 조절기는 냉각 시스템의 매우 중요한 부분이므로 정기적으로 점검할 가치가 있습니다.
온도 조절 장치를 교체해야 하는 시기와 교체 작업에 대해 지불해야 하는 비용을 알아보려면 가이드를 사용하십시오. 약간의 TLC만 있으면 자동 온도 조절 장치가 자동차의 수명을 연장하고 엔진을 새것처럼 유지할 수 있습니다!
