자동차 온도 조절 장치를 교체하는 방법

작고 저렴한 차량 온도 조절기는 엔진 성능에 매우 중요합니다. 실패하면 엔진이 제대로 작동하지 않아 나중에 더 비싼 엔진 작업이 필요할 수 있습니다. 다행히 자동차 온도 조절 장치 교체는 충분히 쉽습니다. 다음은 온도 조절 장치를 교체하는 방법에 대한 안내입니다.

차량 온도 조절기는 어떤 역할을 하나요?

온도 조절 장치는 본질적으로 냉각수가 냉각수 시스템의 일부 또는 전체를 통해 흐를 수 있도록 하는 온도 제어 밸브입니다. 그 디자인은 간단합니다. 온도가 일정 수준에 도달하면 녹는 왁스 성분이 포함되어 밸브가 열리고 왁스가 식으면 다시 굳습니다.

엔진을 시동하면 냉각수가 차가워지고 온도 조절 장치가 닫히므로 냉각수는 엔진 통로에서만 순환합니다. 엔진이 예열되면 냉각수가 뜨거워지고 온도 조절 장치가 열립니다. 이렇게 하면 냉각수가 라디에이터를 통해 순환하여 다시 엔진으로 돌아갑니다. 다음은 온도 조절 장치 및 기타 냉각 시스템 부품에 대한 전체 분석입니다.

불량 자동차 온도 조절 장치의 5가지 증상

자동차, 트럭, 다용도 차량 또는 밴의 온도 조절기는 엔진이 너무 뜨거워지기 시작하면 엔진으로 냉각수를 방출하는 역할을 합니다. 이 온도계는 약 10년 후에는 나빠질 수 있으므로 오래된 자동차를 운전하는 경우 온도 조절 장치에 문제가 있다는 신호를 아는 것이 좋습니다. Accurate Auto는 아래에 이러한 징후를 나열합니다.

1. 이상한 온도 게이지 판독값

온도 게이지는 차에 처음 시동을 걸 때 차갑게 등록되어야 하고 엔진이 예열되면 천천히 정상으로 올라갑니다. 온도 게이지가 정상보다 낮거나 높으면 온도 조절 장치에 문제가 있을 수 있습니다. 차가 항상 과열된다면 온도 조절 장치가 엔진 온도를 낮추기 위해 엔진으로 냉각수를 방출하지 않을 가능성이 큽니다.

2. 기온 변화

온도 조절기는 통풍구를 통해 차량으로 유입되는 공기의 온도에도 영향을 줄 수 있습니다. 공기 온도가 더운 곳에서 추운 곳으로, 추운 곳에서 뜨거운 곳으로 바뀌면 온도 조절 장치가 제대로 작동하지 않는다는 신호입니다. 종종 이러한 온도 변화는 불규칙하고 갑작스럽습니다. 이러한 실내 온도 변화를 경험할 때 차량 검사를 받는 것이 중요합니다.

3. 냉각수 누출

종종 온도 조절 장치가 고장나면 닫힌 위치에 유지됩니다. 엔진이 과열되면 냉각수가 온도 조절기 하우징에서 넘칠 것입니다. 이것은 엔진에서 냉각수가 새는 것은 온도 조절 장치가 나빴다는 신호일 수 있음을 의미합니다. 또한 라디에이터 호스, 라디에이터 자체 또는 씰과 개스킷에 문제가 있다는 신호일 수도 있습니다.

4. 이상한 소리

온도 조절 장치가 나빠지고 있다는 또 다른 신호는 이상한 소리입니다. 엔진에서 우르릉거리는 소리가 들릴 수 있으며, 이러한 소리는 냉각수가 끓기 때문에 라디에이터에서 나는 것일 수 있습니다. 끓는 소리나 노크 소리도 들릴 수 있습니다. 때로는 소리가 윙윙 거리기도 합니다. 이 모든 것은 냉각 시스템의 문제를 나타냅니다.

5. 히터 문제

마지막으로, 온도 조절 장치가 열린 위치에 고정되어 있으면 자동차의 히터를 아무리 높이 올려도 통풍구를 통해 뜨거운 공기가 나오지 않습니다. 여름으로 빠르게 접어들고 있기 때문에 지금은 이 문제를 눈치채지 못하실 수도 있지만, 지난 겨울에 히터에 문제가 있었다면 차량을 저희 매장으로 가져와 점검을 받으십시오.

자동차 온도 조절기 교체 방법:단계별 지침

1. 온도 조절 장치를 아직 찾지 않았다면 찾습니다. 대부분의 온도 조절기는 상단 라디에이터 호스가 엔진과 연결되는 위치에 있으므로 이 단계에서는 이 유형을 처리합니다. 온도 조절기가 하단 라디에이터 호스에 ​​있는 경우 원리는 동일합니다.
2. 일할 위치 아래에 양동이를 놓습니다. 약간의 액체가 새어나오기 때문에 깨끗한 2갤런 용기를 준비하여 쉽게 잡고 작업을 마치면 액체를 라디에이터로 되돌려 보내십시오.
3. 클램프를 제거합니다. 라디에이터 호스를 따라 온도 조절 장치가 있는 곳으로 이동합니다.
4. 호스를 잡아당깁니다. 이때 약간의 액체가 빠져나와 양동이로 배출됩니다.
5. 온도 조절 장치 하우징을 제자리에 고정하는 볼트를 제거하고 기존 온도 조절 장치를 들어 올립니다. 새 온도 조절 장치와 개스킷을 기존 온도 조절 장치와 비교하십시오. 새 온도 조절 장치와 함께 제공되는 개스킷이 기존 온도 조절 장치와 완전히 같지 않으면 매장으로 돌아가 올바른 온도 조절 장치를 구입하세요.
6. 새 개스킷을 제자리에 놓습니다. 온도 조절 장치가 있던 구멍 주위에 개스킷이 있습니다. 가스켓도 제거하십시오. 붙어 있을 수 있는 개스킷 조각을 긁어내되, 이 조각이 구멍에 떨어지지 않도록 하십시오!
7. 새 온도 조절 장치를 방문하여 고정합니다. 스프링 면이 아래로 향하도록 하십시오. 그런 다음 볼트를 교체하십시오.
8. 호스와 호스 클램프를 교체합니다. 호스 클램프가 나사를 사용하는 경우 나사를 단단히 조이되 호스를 절단할 만큼 충분히 조이지 마십시오.
9. 호스에서 흘러나온 유체를 용기에서 라디에이터 주입구 또는 냉각수 저장소에 부어 교체합니다. 어린이나 동물이 위험에 처할 수 있는 바닥에 쏟지 않도록 하세요. 실수로 액체를 흘린 경우 해당 부분을 호스로 흘려보내기 전에 완전히 닦은 다음 헝겊을 밀봉된 비닐 봉지에 넣은 다음 폐기하십시오.

자동차 온도 조절기 교체 비용

온도 조절 장치에 결함이 있는 사람들에게 좋은 소식은 온도 조절 장치를 교체하는 데 많은 비용이 들지 않는다는 것입니다. 물론 정확한 비용은 차량의 제조사와 모델에 따라 다릅니다. 그러나 일반 자동차 소유자의 경우 전문 정비사가 차량의 온도 조절 장치를 교체하는 데 140~300달러를 지불할 것으로 예상할 수 있습니다.

실제 온도 조절 장치 자체의 비용은 일반적으로 $20에서 $80 사이이지만 고급 자동차나 스포츠카의 경우 더 높을 수 있습니다. 인건비는 $120에서 $220 사이입니다(대리점에 갈 경우 더 높을 수 있음).

대부분의 정비공은 서비스 비용으로 시간당 약 $80에서 $110를 청구합니다. 온도 조절기 교체 작업을 완료하려면 정비사가 약 1~2시간이 소요됩니다. 따라서 실제 온도 조절기 부품보다 노동력에 더 많은 돈을 지불하게 됩니다.

많은 자동차 소유자는 온도 조절 장치를 직접 교체하여 비용을 절약하려고 합니다. 자동차 작업에 대한 좋은 경험이 없거나 차량의 온도 조절 장치가 손이 닿기 쉬운 위치에 있고 훌륭한 수리 설명서가 없는 한 전문가에게 교체 작업을 맡기는 것이 좋습니다.