브레이크 페달을 밟을 때 사고를 방지하는 데 필요한 제동력이 있는지 알고 싶을 것입니다. 그러나 브레이크 소음은 항상 시스템이 작동하는지 여부에 대한 불확실성을 만듭니다. 브레이크 소음의 원인은 무엇입니까? 저속으로 주행하는지 고속으로 주행하는지에 따라 달라질 수 있습니다.
자동차에 마모된 브레이크 패드, 로터 결함 또는 브레이크 하드웨어 결함이 있을 수 있습니다. 또한 차를 너무 오래 방치해 두었다가 브레이크를 사용해야 할 수도 있습니다. 브레이크에 먼지나 부스러기가 있으면 밟았을 때 이상한 소리가 날 수도 있습니다.
이 가이드에서는 다양한 유형의 브레이크 소음을 평가하고 원인이 무엇인지 논의합니다. 또한 가장 일반적인 브레이크 문제를 해결하는 방법도 살펴봅니다.
비명을 지르는 것은 성가실 수 있지만 일반적으로 심각한 문제를 나타내는 것은 아닙니다. 실제로 끽끽거리는 소리는 일반적으로 브레이크가 오염될 때 발생합니다.
과도한 시간 동안 차를 방치했거나 브레이크가 더러워졌든 간에 약간의 운전만 하면 끽끽거리는 소리를 멈출 수 있습니다. 브레이크를 조금 사용하면 소음이 멈출 것입니다.
브레이크의 삐걱거리는 소리는 종종 마모의 첫 징후입니다. 브레이크 패드가 마모되어 로터와 접촉하기 시작하면 브레이크를 밟을 때 삐걱거리는 소리가 들립니다.
그러나 저렴한 브레이크 패드를 구입하면 삐걱 거리는 소리도 발생할 수 있습니다. 하위 파 재료를 사용하면 페달을 밟을 때 이상한 브레이크 소리가 들릴 가능성이 더 큽니다.
가는 소리는 경보의 원인이 되어야 합니다. 긁는 소리가 들리면 즉시 수리점을 방문하고 싶습니다.
그라인딩은 일반적으로 브레이크 패드가 너무 낮아져 금속 대 금속 접촉이 발생할 때 발생합니다. 이런 식으로 계속 주행하면 막대한 손상을 입힐 수 있고 차량을 정지시키는 기능이 억제될 수 있습니다.
브레이크 소음의 가장 흔한 원인은 패드가 마모되었기 때문입니다. 패드의 재료가 얇아질수록 특히 마모 표시기에 도달하면 소음이 발생하기 쉽습니다.
마모 표시기는 재료가 낮아지면 소리가 나도록 설계되었습니다. 이 경고를 통해 추가 문제가 발생하기 전에 패드를 변경할 수 있습니다.
최근에 새 브레이크 패드를 장착했지만 소음이 들리면 선택한 패드의 품질 때문일 수 있습니다. 브레이크 패드는 다른 재료로 만들어지며 일부는 다른 것보다 훨씬 저렴합니다.
저렴한 브레이크 패드는 소음이 날 수 있는 수준 이하의 재료를 사용합니다. OEM 표준을 따르지 않는 애프터마켓 브레이크 패드를 선택하는 경우에도 문제에 직면할 수 있습니다.
브레이크 패드가 너무 낮아지면 금속이 로터의 금속과 접촉하기 시작합니다. 이렇게 하면 브레이크 페달을 밟을 때 갈리는 소리가 날 뿐만 아니라 로터 표면이 마모될 수 있습니다.
패드로 로터를 교체해야 하는 경우 훨씬 더 많은 비용을 지출하게 됩니다. 그렇기 때문에 첫 마모 징후가 있을 때 브레이크 패드를 교체하는 것이 중요합니다.
로터가 마모되면 패드가 브레이크 디스크 주위에 가장자리를 만들어 제동할 때 삐걱거리는 소음이 발생합니다. 이 가장자리를 다시 표면화하는 것으로 충분할 수 있습니다.
더럽거나 먼지가 많은 환경에서 운전하면 브레이크 부품이 오염될 수 있습니다. 작은 돌과 같이 오염 물질이 더 크면 브레이크를 만지지 않아도 갈리는 소리가 들릴 수 있습니다.
정기적으로 세차하면 브레이크 시스템의 먼지와 먼지를 완화하는 데 도움이 됩니다. 때로는 운전도 오염을 줄이는 데 도움이 됩니다.
캘리퍼가 끼이거나 제대로 작동하지 않으면 갈리는 소리가 들릴 수 있습니다. 이 소음은 제동할 때와 정지하려고 하지 않을 때 발생할 수 있습니다. 한쪽으로 당기는 등의 다른 증상도 동반됩니다.
캘리퍼 나사가 제대로 윤활되지 않을 가능성도 있습니다. 이러한 상황에서는 즉시 살펴보는 것이 중요합니다.
브레이크 패드 심은 얇은 고무 재료 또는 금속 재료로 만들어집니다. 브레이크 패드와 캘리퍼 사이에 위치하여 소음이 발생할 수 있는 틈을 메웁니다.
그러나 심이 마모되면 이동을 허용하여 연삭 소음을 유발할 수 있습니다. 저속에서 브레이크를 밟을 때 노크 소리가 들릴 수도 있습니다.
차가 주차된 경우 처음 운전을 시작할 때 이상한 브레이크 소리가 들릴 수 있습니다. 이 문제는 차가 악천후에서 앉아 있는 경우 더 가능성이 높습니다.
수증기는 브레이크의 녹과 부식을 유발할 수 있습니다. 그렇기 때문에 운전하지 않을 경우 차고에 차를 보관하는 것이 중요합니다.
장기간 주차한 후 소음이 발생했다면 잠시 운전을 하여 상태가 호전되는지 확인하는 것이 좋습니다. 이는 폭풍우가 몰아치는 동안 차가 주차된 경우에도 마찬가지입니다.
어떤 경우에는 제동으로 인해 수분이 건조되기만 하면 됩니다. 그렇지 않으면 먼지나 오염이 있는 경우 약간의 제동이 패드 상태를 개선하는 데 도움이 됩니다.
소음이 습기나 브레이크 오염으로 인한 것이 아니라면 전체 점검을 하고 싶습니다. 패드, 로터, 하드웨어 및 시스템의 모든 측면을 확인하여 무엇이 잘못되었는지 확인하십시오.
이때 브레이크액도 살펴보는 것이 현명하다. 이것이 문제를 일으킬 가능성은 거의 없지만 유체가 채워져 있고 깨끗해 보이는지 확인하고 싶을 뿐입니다.
브레이크 패드를 살펴보고 상태를 확인하십시오. 브레이크 패드가 마모된 흔적이 있으면 즉시 교체하는 것이 좋습니다.
마모의 첫 징후에서 이 작업을 수행해야 합니다. 그렇지 않으면 로터도 교체할 수 있습니다.
캘리퍼, 패드 또는 로터가 흔들리는 경우 하드웨어를 단단히 조이는 것이 중요합니다. 교체해야 하는 누락된 볼트 또는 클립이 있을 수도 있습니다.
하드웨어에 문제가 있는 경우 브레이크 소음과 함께 진동을 느낄 수도 있습니다. 그러나 브레이크를 정상 기능으로 복원하는 데 필요한 모든 것은 빠른 교체입니다.
브레이크 로터가 손상되었거나 너무 얇으면 교체해야 합니다. 마모된 로터에 새 브레이크 패드를 계속 사용하면 패드가 조기에 마모될 뿐입니다.
어떤 경우에는 로터를 다시 표면화할 수 있습니다. 이 간단한 단계는 교체하는 것보다 저렴하고 기존 장비의 수명을 늘리는 데 도움이 됩니다.
