듣나요 삐걱거리는 소리, 갈기 소리, 또는 딸랑거리는 소리 소리 브레이크를 밟았을 때?
브레이크 시스템의 이상한 소음은 브레이크 성능에 영향을 줄 수 있습니다. 그리고 당신을 위험에 빠뜨립니다. 도중에. 걱정되시면 항상 전문가의 도움을 찾으세요. 시끄러운 브레이크를 고치기 위해 !
그동안 브레이크 소음에 대해 알아보겠습니다. 3가지 일반적인 브레이크 소음을 통해 자세히 , 10가지 자주 발생하는 원인과 해결 방법. 자동차 브레이크 소음 FAQ에도 답변해 드립니다. 브레이크 문제를 더 잘 파악할 수 있습니다.
시작하겠습니다.
세 가지 일반적인 유형의 브레이크 소음을 살펴보겠습니다. 원인과 함께 및 솔루션 :
삐걱거리는 소리가 들리면 또는 삐걱거리는 소리 , 다음은 원인입니다. 해결 방법 :
브레이크 패드에는 브레이크 마모 표시기라고도 하는 금속 마모 표시기가 있습니다. 이 금속 탭은 브레이크 패드가 마모되면 브레이크 디스크에 마찰되어 마찰과 브레이크 소음을 유발합니다.
해결책 :브레이크 로터가 손상되기 전에 마모된 브레이크 패드를 교체하십시오.
디스크 브레이크 시스템에서는 브레이크 먼지가 브레이크 패드와 브레이크 디스크(로터) 사이에 끼어 제동이 고르지 않고 삐걱거리는 소음이 발생합니다.
드럼 브레이크에서 소리는 드럼 내부에 축적된 브레이크 먼지의 결과일 수 있습니다.
해결책 :정비사는 더러운 브레이크를 검사하고 영향을 받는 모든 브레이크 부품에 있는 브레이크 먼지와 이물질을 제거해야 합니다.
브레이크 로터와 브레이크 드럼 모두 시간이 지남에 따라 마모되어 광택 마감이 됩니다. 이 때문에 브레이크에서 삐걱거리는 소리가 날 수 있습니다.
해결책 :정비사는 각 디스크 로터 또는 드럼에 균열 및 열 반점과 같은 손상 징후가 있는지 검사하여 부품을 재포장하거나 교체해야 하는지 확인해야 합니다.
리어 드럼 브레이크가 장착된 차량의 경우 백킹 플레이트 및 기타 브레이크 부품에 윤활유가 제대로 공급되지 않으면 삐걱거리는 소리가 들릴 수 있습니다.
한편, 디스크 브레이크 시스템의 브레이크 삐걱거리는 소리는 캘리퍼 피스톤의 끈적한 움직임의 결과일 수 있습니다.
해결책 :정비사는 캘리퍼 피스톤, 백킹 플레이트, 디스크 로터 및 브레이크 패드 접점과 같은 자동차 브레이크에 필요한 모든 구성 요소를 윤활해야 합니다.
품질이 좋지 않은 마찰재를 사용하는 브레이크 라이닝은 일반적으로 빠르게 마모되어 브레이크 시스템에 큰 소음을 유발할 수 있습니다.
해결책 :자동차 판매점에서 고품질 마찰재가 있는 브레이크 패드를 구입하고 유명한 정비사에게 맡기세요. 당신에게 적합합니다.
브레이크가 시끄럽습니까? 갈리는 소리 ?
소음이 어디서 발생하는지 살펴보겠습니다. 제거하는 방법 :
일반적으로 연마 브레이크 소음은 브레이크 슈 또는 브레이크 패드가 마모되었음을 의미합니다. 마모된 부품이 열을 덜 발산할 수 있기 때문에 제동 시스템의 마찰로 인해 과도한 열 축적이 발생합니다.
해결책 :마찰재가 심하게 마모되기 전에 브레이크 패드나 브레이크 슈를 교체하십시오. 그러나 값싼 브레이크 패드나 신발은 더 빨리 마모되므로 사지 마십시오.
디스크 브레이크 시스템에서 고착 캘리퍼는 디스크 로터에 대해 각 브레이크 패드를 지속적으로 압축하여 브레이크 연삭을 유발할 수 있습니다. 로터 디스크가 브레이크 캘리퍼의 일부에 닿으면 큰 소리가 들릴 수도 있습니다.
한편, 드럼 브레이크 시스템에서는 고착된 휠 실린더가 브레이크 슈를 드럼에 지속적으로 걸림으로써 브레이크 그라인딩이 발생합니다.
해결책 :자동차에 디스크 브레이크 시스템이 있는 경우 정비사가 캘리퍼를 제거하고 슬라이드에 윤활유를 발라야 합니다. 드럼 브레이크의 경우 그리스가 필요한 휠 실린더의 접점입니다. 이렇게 해도 문제가 해결되지 않으면 이러한 부품을 교체해야 할 수 있습니다.
느끼나요 저더 (진동) 또는 소리 딸랑거리는 소리 또는 달그락거리는 소리 브레이크 페달을 밟을 때 소리가 나나요?
이 모든 브레이크 소음을 살펴보겠습니다. 제거 방법을 알아보세요. :
휘어진 로터가 있는 경우 로터 표면이 브레이크 패드와 고르지 않게 접촉하여 페달 맥동, 진동하는 핸들 또는 쿵하는 소리가 나게 됩니다.
해결책 :브레이크 시스템을 점검하고 휘어진 로터나 드럼을 교체하여 진동이나 쿵쾅거리는 소리를 없애야 합니다.
덜거덕거림 방지 클립, 덜거덕거림 방지 심 및 브레이크 라이닝과 같은 일부 브레이크 시스템 구성 요소가 없거나 올바르게 조정되지 않은 경우 진동이 발생하거나 성가신 브레이크 소리가 들릴 수 있습니다.
때때로 저더, 페달 맥동 또는 진동하는 핸들은 마모된 볼 조인트 또는 휠 베어링과 같은 다른 자동차 부품으로 인해 발생할 수 있습니다.
해결책 :정비사는 브레이크 시스템을 검사하고 잘못된 브레이크 재료를 사용하고 있지 않은지 확인해야 합니다. 또한 캘리퍼 브래킷, 휠 베어링, 딸랑이 방지 클립 및 기타 자동차 부품과 같이 없거나 손상된 하드웨어를 교체해야 하는지 알려줍니다.
더러운 브레이크 캘리퍼 슬라이드는 브레이크 패드의 적절한 기능을 방해하고 브레이크 캘리퍼가 고착되도록 합니다. 이로 인해 진동이나 덜거덕거리는 소음이 발생할 수 있습니다.
해결책 :정비사가 캘리퍼 슬라이드와 짜증나는 소음이나 진동을 유발할 수 있는 기타 더러운 브레이크 부품을 청소합니다.
브레이크 소음의 원인과 해결 방법을 알아보았으니 이제 브레이크 소음 FAQ를 살펴보겠습니다.
다음은 일반적인 자동차 브레이크 소음 FAQ입니다. 그리고 그들의 대답:
브레이크 소음 외에도 , 다음은 브레이크 고장의 주요 경고 신호입니다. :
브레이크 경고등이 켜져 있고 차가 정지하는 데 너무 오랜 시간이 걸리면 차량이 브레이크 서비스를 받아야 할 수 있습니다.
자동차에서 브레이크액이 새는 경우 앞 및 뒤 브레이크 패드를 각 브레이크 디스크에 세게 고정할 만큼의 힘이 충분하지 않을 수 있습니다. 그리고 브레이크액이 계속해서 새는 경우 브레이크가 고장날 수 있습니다.
브레이크 페달이 너무 약하거나 누르기 힘든 경우 즉시 브레이크 수리를 위해 차량을 가져오십시오. 브레이크에 공기가 있거나 브레이크 부스터에 결함이 있을 수 있습니다.
이는 브레이크 캘리퍼 하나가 제동 중에 많은 압력을 가하여 불균형 정지를 유발하는 브레이크 캘리퍼 문제일 수 있습니다.
자동차 브레이크가 과열되기 시작하면 브레이크 페달을 밟았을 때 가벼운 삐걱거리는 신호를 감지할 수 있습니다. 이것은 일반적으로 운전하는 동안 타는 냄새를 동반합니다.
이러한 문제가 발생하거나 다른 브레이크 성능에 문제가 있는 경우 차량에 브레이크 서비스를 제공하고 즉시 브레이크 점검을 받으십시오.
다음은 삐걱거리는 브레이크를 수정하는 세 가지 일반적인 방법입니다.
삐걱거리는 브레이크에 대한 빠른 수정에는 브레이크 그리스 도포가 포함됩니다. 브레이크 패드의 뒷면과 브레이크 캘리퍼의 접점에.
이것은 전문가가 수행해야 합니다. . 로터 표면 및 브레이크 패드 마찰면과 같은 부품에 브레이크 그리스를 잘못 바르면 브레이크 시스템에 문제가 발생할 수 있기 때문입니다.
새 브레이크 패드 심을 장착하면 삐걱거리는 브레이크에 대한 이상적인 해결책이 될 수 있습니다. 브레이크 패드 심에는 끽끽거리는 소리를 유발할 수 있는 진동을 흡수하는 작은 고무 층이 있습니다.
브레이크 패드 마찰재가 마모되면 패드와 브레이크 로터 사이의 금속 대 금속 접촉으로 인해 브레이크 소리가 날 수 있습니다. 이 경우 마찰재, 마모된 브레이크 패드 재료, 브레이크 로터 및 기타 손상된 브레이크 부품을 교체해야 할 수 있습니다.
또한 로터가 휘어진 경우 제동 중에 브레이크 패드가 로터 표면과 고르지 않게 접촉합니다. 이를 위해 브레이크 로터와 프론트 및 리어 브레이크 패드를 모두 교체할 수 있습니다.
앞 브레이크와 뒤 브레이크 모두 발이 브레이크 페달에 있지 않아도 삐걱거릴 수 있습니다. 이는 브레이크 패드 마모 표시기가 로터에 닿을 때마다 발생합니다.
브레이크를 밟지 않았는데도 자동차 브레이크가 삐걱거리거나 소음이 나면 ASE 인증 기술자에게 브레이크 검사를 예약하세요.
브레이크 작업 범위는 $120~$680입니다. 교체가 필요한 브레이크 부품에 따라 휠 액슬당 브레이크 작업이 교체품 대신 로터나 다른 부품의 표면을 재포장해야 하는 경우 실제로 이보다 적은 비용을 지출할 수 있습니다.
새 브레이크 패드는 윤활 부족으로 인해 삐걱거릴 수 있습니다. 캘리퍼와 브레이크 패드 접점에 잘못된 브레이크 패드를 사용하는 경우에도 브레이크가 삐걱거릴 수 있습니다. .
새 브레이크 패드가 제대로 장착되지 않으면 소음이 발생할 수 있습니다. 고르지 않은 제동과 이상한 소음을 방지하려면 각 브레이크 패드를 캘리퍼 브래킷에 올바르게 설치해야 합니다.
브레이크 패드는 정기적으로 교체해야 합니다. 브레이크 시스템은 적어도 1년에 한 번 검사해야 합니다. . 이렇게 하면 브레이크 로터 및 기타 제동 부품의 문제를 신속하게 파악하는 데 도움이 됩니다.
저렴한 브레이크 패드를 사용하지 않고 좋은 운전 습관을 가지고 있다면 브레이크 서비스를 덜 자주 받아야 할 수 있습니다.
일반적으로 고속도로에서 주행하는 경우(최소한의 제동으로) 브레이크가 최대 100,000마일 지속됩니다. . 일반적으로 시내를 주행할 때(제동을 많이 하는 경우) 브레이크가 최대 15,000마일까지 지속될 수 있습니다. .
그러나 브레이크 삐걱거림, 페달 맥동, 진동 또는 비정상적인 소음이 발생하면 브레이크의 수명에 상관없이 즉시 점검을 받으십시오.
자동차 브레이크는 자전거 림 브레이크와 달리 너무 복잡하여 스스로 수리할 수 없으며 자격을 갖춘 기술자의 전문 지식이 필요합니다. .
그리고 자동차의 시끄러운 브레이크를 수리할 정비사를 찾을 때 항상 다음을 확인하십시오.
다행히도 RepairSmith를 사용하면 이러한 기술자를 쉽게 찾을 수 있습니다.
RepairSmith ASE 인증 기술자가 제공하는 저렴한 모바일 자동차 수리 및 유지보수 솔루션입니다. .
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브레이크에서 이상한 소리가 나거나 브레이크 성능에 변화가 있는 경우 신뢰할 수 있는 정비사에게 브레이크 검사를 예약하세요. .
시끄러운 브레이크가 있는 자동차를 기억하세요. 운전하는 것이 위험합니다. 더 많은 값비싼 수리가 필요할 수 있습니다. 장기적으로.
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