자동차 소유자가 원하지 않는 상황은 다음과 같습니다.
시동 스위치를 켜면 차가 시동되지 않고 딸깍 소리가 납니다 대신에.
다음에는 무엇을 해야 하나요?
이 기사에서는 자동차가 시동되지 않는 이유를 설명한 직후에 그 질문에 답할 것입니다. . 그러면 이 문제를 처리하는 가장 좋은 방법을 알려 드리겠습니다. 4대의 자동차가 소음 FAQ를 클릭하기 시작하지 않음을 살펴보세요. .
바로 들어가 보겠습니다.
시동 스위치를 켠 상태에서 차가 시동되지 않으면 충분히 나쁩니다.
게다가 딸깍하는 소리가 들리면 최대한 빨리 정비사에게 연락해야 한다는 신호입니다. 자동차 내부 부품에 문제가 있기 때문입니다.
그런데 어떤 부분이요?
이에 대한 대답은 유형 에 따라 다릅니다. 클릭하는 소리가 들립니다.
일반적으로 다음 중 하나를 듣게 됩니다.
이 클릭 소리가 무엇을 나타내는지 확인해 보겠습니다.
엔진 시동을 시도할 때 빠른 클릭 소음이 들릴 때 , 일반적으로 자동차의 전기 시스템에 문제가 있음을 나타냅니다.
특히 다음 항목에 문제가 있을 수 있습니다.
그리고 이러한 문제로 인해 스타터 모터에 전원을 공급할 수 있는 적절한 양의 전력이 공급되지 않습니다. 결과적으로 스타터 모터가 반복적으로 활성화 및 비활성화되어 빠른 딸깍 소리가 납니다.
차에 시동을 걸 때 딸깍 소리가 한 번만 들린다면 스타터 솔레노이드에 문제가 있을 수 있습니다. 또는 스타터 릴레이 .
결함이 있거나 부식된 스타터 솔레노이드는 스타터 모터에 필요한 전류를 흡수하는 경향이 있습니다. . 스타터 모터에 필요한 전력이 공급되지 않으면 차가 시동되지 않고 딸깍하는 소리가 들립니다.
참고: 스타터가 불량하면 시동을 걸 때 쇠 갈리는 소리가 날 수도 있습니다.
또한 손상되거나 잠긴 엔진은 딸깍 소리를 내며 차가 시동되지 않을 수 있습니다.
다음으로 인해 엔진이 잠기거나 손상될 수 있습니다.
또는 손상된 점화 플러그 또는 결함이 있는 연료 펌프가 딸깍 소리의 원인이 될 수 있습니다. 그러나 이러한 시나리오에서는 엔진 크랭크 소리를 들을 수 있습니다.
이제 딸깍하는 소리가 들리고 차가 시동되지 않으면 어떻게 해야 합니까?
알아봅시다.
많은 자동차 소유자는 엔진을 시동하려고 할 때 딸깍거리는 소리가 들리면 본능적으로 자동차 배터리에 문제가 있다고 생각합니다.
하지만 앞서 언급했듯이 딸깍하는 소리의 정확한 원인은 다를 수 있습니다.
딸깍 소리가 나는 이유는 다음과 같습니다.
그리고 적절한 자동차 교육과 경험이 없으면 자동차가 시동되지 않는 이유를 정확하게 진단하지 못할 수도 있습니다.
그게 다가 아닙니다.
또한 손상된 부품을 스스로 교체하는 것은 안전하지 않을 수 있습니다. 예를 들어, 차량 배터리로 작업할 때 위험한 배터리 산성 연기에 노출될 수 있습니다.
기본적으로 근본 원인을 추측하는 대신 정비사의 도움을 요청하는 것이 가장 좋습니다. .
정비사는 먼저 차에 시동을 걸고 빠르게 딸깍거리는 소리나 한 번만 딸깍거리는 소리가 나는지 들어봅니다.
빠른 클릭 소음의 경우 정비사는 다음을 수행합니다.
1단계:차에 시동을 걸기 .
정비사는 이를 위해 다른 차량, 점퍼 케이블 세트 및 배터리 충전기를 사용할 수 있습니다. 또는 차에 시동을 걸기 위한 대체 방법을 시도할 수도 있습니다. , 점프 스타트 박스를 사용하거나 자동차의 발전기를 돌리는 것과 같습니다.
어쨌든 차가 시동되면 배터리에 문제가 있을 수 있습니다. 반면에 차가 시동을 걸었다가 죽는다면 발전기에 결함이 있을 가능성이 있습니다.
2단계:배터리 단자와 배터리 케이블을 검사합니다.
배터리의 양극 단자 또는 음극 단자에 부식이 표시되는 경우 (배터리 산 누출로 인해) 정비사가 와이어 브러시로 축적된 부식을 청소합니다. 그리고 배터리 케이블이 느슨하게 연결되어 있으면 정비사가 느슨한 연결(또는 잘못된 연결)을 다시 조입니다.
3단계:자동차 배터리 전압을 확인합니다.
일반적으로 완전히 충전된 배터리는 차량이 작동하지 않을 때 멀티미터 또는 전압계에 12.6볼트의 전압 판독값을 표시합니다. 측정된 자동차 배터리 전압 가까이에 없으면 배터리가 방전되었거나 방전되었을 수 있습니다(배터리 방전).
4단계:방전된 배터리를 충전하거나 교체하고 시동을 걸어 봅니다.
새 배터리를 장착한 후에도 차량에서 다시 딸깍 소리가 나면 정비사는 알터네이터에 결함이 있다고 판단하고 결함이 있는 알터네이터를 교체할 것을 권장할 수 있습니다.
클릭 한 번이면 정비사가 다음을 수행합니다.
1단계:차 안에서 시동 모터를 찾습니다.
스타터 모터는 일반적으로 엔진과 변속기가 연결되는 엔진 영역 하단 근처에 있습니다.
2단계:스타터를 검사합니다.
스타터 피니언 기어가 걸린 경우 정비사는 피니언 기어를 풀려고 합니다. 또한 정비사는 스타터 솔레노이드가 또는 스타터 모터의 릴레이가 예상대로 작동하거나 교체해야 하는 경우.
3단계:불량 스타터 모터를 교체하고 시동을 걸어 봅니다.
고칠 수 없는 불량 스타터가 있는 경우 정비사가 결함이 있는 스타터를 교체합니다. 그런 다음 딸깍 소리가 나지 않고 시동이 걸리는지 확인하십시오.
이 모든 것이 많은 작업이기 때문에 작업을 수행할 우수한 정비사를 고용해야 합니다.
기본적으로 정비사를 고용할 때 다음을 확인하십시오.
이것은 우리에게 다음과 같은 질문을 던집니다. 그러한 역학을 쉽게 찾을 수 있는 방법이 있습니까?
시동이 걸리지 않는 차가 있다는 것은 충분히 골치 아픈 일입니다.
게다가 믿을 수 있는 정비사를 찾거나 자동차 수리점에 차를 견인하는 일에 대해 걱정할 필요가 없습니다.
더 나은 방법이 있습니까?
물론이야!
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다음으로 자동차가 시동되지 않고 딸깍 소리가 나는 것과 관련하여 자주 묻는 질문에 답변해 드리겠습니다.
다음은 4개에 대한 답변입니다. 자동차가 딸깍 소리를 내기 시작하지 않음 FAQ:
시작을 누르면 버튼을 누르거나 자동차의 시동 키를 켜십시오:
방전된 배터리(또는 약한 배터리) 교체 비용은 $90에서 $400 사이입니다. , 구입하는 새 배터리의 유형, 차량 및 위치에 따라 다릅니다. 새 배터리를 설치하는 것은 간단한 작업이므로 관련 인건비를 최소화할 수 있습니다.
알터네이터 교체 비용은 차량 제조사, 모델, 연식에 따라 다를 수 있습니다.
어쨌든 $420 ~ $850을 지불할 것으로 예상할 수 있습니다. 새 발전기를 구입하기 위해. 또한 위치에 따라 교체를 위한 추가 인건비가 발생할 수 있습니다.
새로운 스타터를 구입하는 데 드는 비용은 차량의 제조사와 모델뿐만 아니라 위치에 따라 $50에서 $350 사이입니다. 그리고 불량 스타터를 교체하는 데 드는 인건비는 $150에서 $1100 사이입니다.
결과적으로 스타터 교체 비용은 $200 – $1450에 이를 수 있습니다. .
차가 시동되지 않고 딸깍거리는 소리가 들리면 최대한 빨리 정비사를 부르십시오.
전문 정비사는 근본 원인이 배터리 불량 또는 교류 발전기인지 여부를 감지할 수 있는 장비를 갖추고 있습니다. , 끊어진 퓨즈 또는 가용 링크, 부식된 배터리 단자, 고장난 스타터 모터 등
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