약간의 연기와 브레이크에서 타는 냄새 <엠>?
브레이크는 마찰을 사용하여 바퀴의 속도를 늦추고 마찰로 인해 열이 발생합니다. 하지만 바퀴를 태우기에는 충분하지 않습니다!
브레이크에서 타는 냄새가 나는 이유는 무엇입니까?
그리고 더 시급한 문제 — 무엇을 해야 할까요 ?
이 기사에서는 고무 타는 냄새의 가장 일반적인 원인과 그런 일이 발생했을 때 취할 수 있는 조치를 설명합니다. 타는 냄새의 다른 원인도 살펴보겠습니다.
자세히 알아보십시오.
브레이크에서 타는 타는 냄새가 항상 중요한 것은 아니지만 대개는 무언가 잘못되었음을 의미합니다.
브레이크에서 타는 냄새가 날 수 있는 다양한 이유를 살펴보겠습니다.
최근에 브레이크 패드를 교체한 적이 있습니까?
새 브레이크 패드는 수지로 코팅되어 있으며 처음 사용할 때 고무 타는 냄새가 날 수 있습니다.
수지 경화 때문입니다. 각 브레이크 패드가 로터에 고정되기 때문입니다.
가열된 고무 냄새는 브레이크 패드 재질이 점점 더 강해진다는 의미이므로 아무런 걱정할 필요가 없습니다. 새 브레이크가 작동하지 않거나 냄새가 며칠 이상 지속되는 경우
이것은 아마도 리어 브레이크에서 타는 고무 냄새의 가장 일반적인 이유일 것입니다.
왜 후방 브레이크가 구체적으로 필요한가요?
비상 브레이크(주차 브레이크 또는 핸드 브레이크라고도 함) 메커니즘이 일반적으로 위치하기 때문입니다.
당신은 당신의 것을 놔뒀나요?
차가 느리다고 느낄 수 있으며 상당한 거리를 운전했다면 주차 브레이크가 작동되어 브레이크 과열이 발생할 수 있습니다. - 고무 타는 냄새가 나는 곳입니다. 삐걱거리는 소리나 갈리는 소리도 들렸을 수 있습니다.
이를 피하는 가장 좋은 방법은 주차 브레이크를 해제하기 위해 의식적으로 노력하는 것입니다. 일단 기어로 전환했습니다. 가속 페달을 밟기 전에 대시보드를 살펴보고 주차 브레이크 등이 꺼져 있는지 확인하십시오. 금방 습관이 됩니다!
브레이크를 과도하게 사용하거나 공격적인 제동은 브레이크 과열의 또 다른 원인입니다.
산악 지형에서 운전하는 경우 내리막길에서 브레이크를 밟을 때 뜨거운 브레이크 냄새가 날 수 있습니다. 일반 교통 상황에서도 급제동을 많이 하면 비슷한 일이 발생합니다.
브레이크를 몇 분 동안 켜두면 지속적인 마찰로 인한 열이 축적됩니다. , 그을린 고무 냄새를 만듭니다.
이것이 계속되면 브레이크 액이 끓기 시작하면서 브레이크가 스펀지처럼 느껴지기 시작하고 브레이크를 태우면서 연기가 날 수 있습니다. 브레이크 페이드가 정착하기 시작할 수 있습니다. 브레이크가 너무 열에 흡수되어 제동 성능이 상당히 떨어지는 곳입니다. 줄인.
브레이크 패드와 브레이크 로터는 재료를 통해 열을 발산합니다.
이러한 브레이크 부품이 마모되면 열을 발산하는 능력이 감소합니다. , 더 빨리 가열하기 때문에 타는 플라스틱 냄새가 날 수 있습니다. . 이 과도한 열은 차례로 브레이크 액을 가열할 수 있습니다.
이것은 무엇을 의미합니까?
브레이크 액의 끓는점은 시간이 지남에 따라 떨어지므로 열에 대한 저항력이 감소합니다. 과도한 열이 발생하면 오래된 브레이크 액의 일부가 비압축성 유체에서 압축성 가스로 바뀝니다.
결과적으로 브레이크 페달에서 유압이 감소합니다. 브레이크 페달을 더 밟아야 합니다. 캘리퍼가 브레이크 패드를 쥐어짜도록 하여 이미 오래된 브레이크 부품의 마모를 증가시킵니다.
브레이크 캘리퍼가 고착된 경우(또는 캘리퍼가 고착된 경우) 캘리퍼는 조임력을 해제할 수 없습니다. 브레이크 로터에. 이는 캘리퍼 피스톤이 걸리면 브레이크 패드가 로터와 계속 접촉하여 지속적인 마찰과 열이 발생하는 경우에 발생할 수 있습니다.
캘리퍼가 끼어 있으면 바퀴가 끌리거나 뜨거운 브레이크 냄새가 나거나 연기가 나는 것을 느낄 수 있습니다. 막힌 캘리퍼가 과도한 브레이크 먼지를 생성하기 때문에 특정 휠에 대해 브레이크 클리너를 더 자주 사용해야 할 수도 있습니다.
자동차가 리어 브레이크에 드럼 브레이크 시스템을 사용하는 경우 휠 실린더가 고착되어 고무 타는 냄새가 날 수 있습니다.
디스크 브레이크의 캘리퍼 피스톤과 마찬가지로 휠 실린더도 끼일 수 있습니다. 브레이크 슈즈 브레이크 드럼에 눌림 .
지속적인 마찰은 열을 계속 유지하고 디스크 브레이크보다 열을 덜 효율적으로 발산하기 때문에 드럼 브레이크에서 악화될 수 있습니다.
스틸 브레이크 라인은 마스터 실린더에서 휠의 제동 장치로 브레이크액을 운반합니다. 고무 브레이크 호스는 조인트가 움직이는 브레이크 라인을 대체합니다.
브레이크 호스가 끼이면 브레이크 액 압력이 브레이크 캘리퍼에 들어가지만 나가는 것을 방지할 수 있습니다. . 지속적인 압력은 브레이크 패드를 로터에 고정시켜 캘리퍼가 고착된 것과 유사한 증상을 나타냅니다.
지금까지 브레이크에서 타는 냄새가 나는 일반적인 이유에 대해 알아보았습니다.
하지만 그런 일이 발생하면 어떻게 할 수 있나요?
이상한 자동차 타는 냄새를 맡았을 때 취해야 할 조치는 다음과 같습니다.
자동차는 여러 부품에서 많은 열을 발생시키므로 최선의 조치는 차를 세우는 것입니다. 문제를 결정합니다.
브레이크가 타는 것 같다면 정지하고 식히십시오. . 과열된 브레이크는 브레이크 페이드를 조장하며, 이는 언덕이 많은 지역에서 운전하는 경우 특히 위험할 수 있습니다.
타는 냄새의 원인을 알 수 없으면 이동식 정비사에게 도움을 요청하세요.
엔진 제동 사용 다음에 긴 비탈길을 내려갈 때.
브레이크를 밟는 대신 기어를 저단 변속하십시오.
엔진브레이크는 수동변속기 차량에 가장 적합하지만, 자동변속기 차량에서도 불가능한 것은 아닙니다.
자동 차량에 패들 시프터 또는 콘솔에 장착된 기어 레버가 있는 경우 이를 다운시프팅에 사용할 수 있습니다. 일반 자동 엔진(패들 시프터와 같은 대체 기어 옵션이 없음)에도 이 목적에 사용할 수 있는 저단 기어가 있습니다.
그러나 일반 제동을 위해 이 작업을 수행하지 마십시오. 물론 고속에서는 그렇지 않습니다.
브레이크가 자주 타는 경우 일반적으로 브레이크 점검과 브레이크 교체가 필요합니다.
고무 타는 냄새는 여러 가지 이유로 발생할 수 있으므로 전체 문제를 해결하는 것이 좋습니다. 이를 위해 브레이크 문제를 검토할 신뢰할 수 있고 철저한 정비사가 필요할 것입니다.
다행히도 RepairSmith가 있습니다.
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이제 브레이크가 어떻게 타는지, 어떻게 대처해야 하는지 알았으니 관련 FAQ 몇 가지를 살펴보겠습니다.
다음은 다른 굽기에 대한 답변입니다. 하고 싶은 질문.
과열된 브레이크는 의심할 여지 없이 타는 냄새를 유발할 수 있지만 몇 가지 다른 가능성이 있습니다.
과열된 클러치는 거의 브레이크 타는 것과 같은 고무 타는 냄새가 날 수 있습니다.
과도한 클러치 미끄러짐으로 발생할 수 있습니다.
때때로 이것은 기어 변속 중에 클러치 페달을 완전히 밟지 않았거나 가파른 경사를 올라갈 때 클러치가 의도적으로 미끄러졌을 때입니다. 클러치가 마모되어 교체해야 하는 경우에도 클러치가 미끄러질 수 있습니다.
끊어진 퓨즈나 단락과 같은 전기적 문제는 타는 냄새를 방출할 수 있습니다. 배선이나 퓨즈 주변의 절연체가 녹아서 타는 냄새가 날 수 있습니다.
히터 코어는 뜨거운 엔진 냉각수를 사용하여 차량 실내를 따뜻하게 하는 작은 라디에이터입니다.
히터 코어에서 냉각수가 누출되면 타는 냄새가 날 수 있고 창문에 김이 서릴 수 있으며 엔진도 과열될 수 있습니다. 히터 통풍구에도 이물질이 끼어서 타는 냄새가 날 수 있습니다.
차량에 뜨거운 배기 가스로 떨어지는 엔진 오일 누출이 있는 경우 타는 기름 냄새를 감지할 수 있습니다.
냄새는 오두막에서 눈에 띄지 않을 수 있지만 외부에서는 매우 분명하며 불타는 기름에서 약간의 연기도있을 수 있습니다.
배기구에 이물질(비닐 봉지 등)이 붙어 있으면 타는 냄새가 날 수 있습니다.
배기 시스템에는 매우 뜨거운 구성 요소가 있으므로 탄 냄새가 나면 빠르게 확인하는 것이 좋습니다.
구동 벨트(구불구불한 벨트라고도 함)는 극도로 뜨거운 엔진 부품이나 고착된 풀리에서 녹을 수 있습니다. 도르래가 걸리면 이로 인한 과도한 마찰로 인해 많은 열과 삐걱 거리는 소리가 발생합니다.
촉매 변환기는 유독성 배기 가스를 덜 유해한 배출물로 변환합니다.
800 o 이상의 온도에서 작동합니다. F(427 o C), 막히면 얼마나 더 뜨거워질지 상상할 수 있습니다. 막힌 촉매 변환기는 화재를 일으킬 가능성이 있으며 너무 뜨거우면 불이 켜집니다.
타는 브레이크 냄새는 일반적으로 브레이크에 주의가 필요할 수 있다는 신호입니다.
그러나 유일한 것은 아닙니다. 브레이크 시스템 문제를 알릴 수 있는 표시입니다.
다음은 몇 가지 일반적인 사항입니다.
이러한 문제의 근본 원인을 파악할 수 없으면 정비사에게 도움을 요청하세요.
자주 과열된 브레이크는 시간이 지남에 따라 효과가 떨어지고 냄새가 나기 시작합니다.
브레이크를 최상의 상태로 유지하려면 위에서 언급한 몇 가지 팁을 따르십시오. 그러면 문제가 없을 것입니다.
그러나 브레이크를 해야 과열되어 문제를 해결하는 데 도움이 필요하면 주저하지 말고 RepairSmith에 문의하십시오. ASE 인증을 받은 정비공이 즉시 방문하여 도움을 드릴 것입니다!
