최근 몇 년 동안 도로에서 Mazda MX-5를 보고 “익숙해 보인다. 미아타 아니야?" 그리고 당신은 적어도 부분적으로 옳을 것입니다. Miata는 수년에 걸쳐 이름 면에서 상당한 진화를 거쳤지만 여전히 많은 사람들에게 사랑받는 자동차입니다.
이 질문에 대한 짧은 대답은 예입니다. Mazda MX-5는 클래식 Mazda Miata의 다른 이름입니다. 오늘날 자동차의 공식 이름은 Mazda MX-5 Miata의 조합입니다.
이러한 용어의 진화는 어떻게 이루어졌습니까? 다소 미스터리입니다. CNET은 MX-5라는 이름이 Miata의 3세대 차량에 처음 등장하여 2006년부터 2015년까지 지속되었다고 설명합니다.
Mazda가 이 변경 사항을 도입한 이유는 아무도 모릅니다. 한 이론에 따르면 Mazda는 새 이름을 도입할 때 "소녀의 차"라는 Miata의 명성에서 벗어나려고 했습니다. 하지만 그게 전부입니까?
3세대 Miatas에 MX-5라는 이름을 선택함으로써 Mazda는 자동차 브랜드를 사람들에게 더 매력적인 것으로 바꾸려고 시도했을 가능성이 있습니다. Jalopnik은 자동차 이름이 공식적으로 고대 독일어로 "보상"을 의미한다고 보고하지만 Miata에 따르면 이 이름은 소녀의 이름으로도 알려져 있습니다.
MX-5의 특정 이름은 거의 모든 사람에게 알려지지 않았지만 "Miata"보다 Mazda 자동차의 다른 용어와 훨씬 더 유사하다고 확신할 수 있습니다. 숫자가 포함된 MX-5라는 이름은 Mazda 6 및 CX-5와 같은 다른 Mazda 모델과 쉽게 어울립니다.
결국 MX-5라는 이름은 독립형 모델 이름으로 고정되지 않았습니다. 차는 여전히 고전적인 "미아타"였습니다. 그래서 마침내 Mazda는 최신 세대의 자동차를 위한 타협안을 내놓았습니다. 이제 Mazda MX-5 Miata라고 부릅니다.
최신 버전에서도 2021 Mazda MX-5는 비교적 저렴한 가격에 매력적인 스포츠카로 남아 있습니다. 이 차는 3가지 트림으로 제공됩니다. 스포츠는 $26,830부터, 클럽은 $30,290부터, 그랜드 투어링은 $31,770부터 시작합니다. 더 높은 가격의 트림은 토크 감지 제한 슬립 디퍼렌셜 및 오디오 시스템에서 두드러집니다.
Mazda MX-5 Miata의 모든 트림은 151lb-ft의 토크와 함께 181hp를 제공합니다. 6단 수동 또는 자동 변속기 중에서 선택하고 사각지대 모니터링, 후방 교차 경고, 차선 이탈 경고 시스템과 같은 고급 안전 기능을 활용할 수 있습니다.
MX-5 Miata가 얻는 마일리지는 꽤 인상적입니다. 이 차를 타고 시내에서 약 26mph 또는 고속도로에서 인상적인 34mph를 얻을 수 있습니다. 따라서 다음에 도로를 벗어나야 할 필요성을 느낄 때 MX-5 Miata는 연료 가격이 당신의 길에 장애물이 되지 않도록 할 것입니다.
수년에 걸쳐 이름에 상관없이 MX-5 Miata는 왜 소비자들이 매력적인 차라고 생각하는지 몇 번이고 보여주었습니다. 우리는 상황이 진행되는 방식에 따라 곧 변경될 것으로 기대하지 않습니다.
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