Mazda RX8은 독특한 유형의 엔진인 로터리 엔진에서 작동합니다. 차량을 앞으로 움직이기 위해 회전 운동을 생성하는 내연 기관의 초기 표본입니다. 때때로 Mazda RX8 엔진을 재구축해야 합니다. 일부 구성 요소가 손상되기 쉽기 때문입니다. 엔진 재건이 필요한 원인과 RX8 엔진 재건 비용을 알아보자 .
로터리 엔진이 작동을 멈출 수 있는 부품이 있습니다. 엔진에 문제가 발생하면 이러한 영역을 조사해야 합니다. 문제를 식별하면 RX8 엔진을 재구축하는 방법을 계획하는 데 도움이 됩니다. .
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터진 에이펙스 씰은 로터리 엔진이 사망하는 가장 일반적인 원인입니다. 사실 씰의 균열은 주요 원인이 아니라 모든 것을 움직이게 하고 궁극적인 엔진 고장으로 이어지는 방아쇠를 당기는 것입니다.
금이 간 에이펙스 씰이 있는 차를 운전하면 여러 조각으로 산산조각이 납니다. 이 파편들은 가는 도중에 모든 것을 망가뜨립니다. 다음 두 개의 에이펙스 씰과 로터와 하우징이 있습니다. 엔진의 거의 절반을 나쁜 상태로 만듭니다. 그런 엔진을 재조립하려면 로터와 하우징을 구입해야 합니다.
누출되거나 결함이 있는 냉각수 씰은 냉각수가 연소실로 누출되고 연소 가스가 냉각 시스템으로 누출됩니다. 씰은 냉각수 재킷이 불량하거나 엔진이 과열된 경우 시간이 지남에 따라 마모될 수 있습니다. 두 경우 모두 엔진을 재구성해야 합니다.
불규칙한 오일 교환이나 엔진 레드라이닝 부족으로 인해 로터리에 탄소가 축적될 수 있습니다. 시간이 지남에 따라 탄소 층이 너무 두꺼워져 엔진이 회전하지 않을 수 있습니다. 그러나 상태는 매우 드뭅니다.
이제 엔진 고장의 일반적인 문제가 무엇인지 알고 있으므로 리모델링 프로젝트를 수행할 수 있습니다. 그러나 당신이 멍청한 사람이라면 RX8 엔진을 재구축한 사람에게서 서비스를 받으십시오. 전에.
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다음은 필요한 예산에 대한 아이디어를 제공하기 위한 비용 분석입니다(최종 비용은 엔진 조건에 따라 다름).
$1,600 이하 – 로터와 하우징이 양호한 상태일 때. 이 빈약한 예산 내에서 복원한다고 해서 엔진에 최대 전력이 공급되지는 않습니다. 그러나 몇 년 동안 실행됩니다.
$3,500 이상 – 엔진에 새 하우징 및 기타 부품이 필요한 경우 수치를 보고 있습니다. 부품을 도매가로 구매했다는 점을 감안하면 최소한의 추정치입니다.
$4,000 ~ $6,000 – 적절한 Mazda RX8 엔진 재구축 이 금액의 비용이 듭니다. 이 서비스에는 고출력 및 더 긴 수명을 위해 몇 가지 업그레이드를 통해 완전히 복원된 동력 엔진이 포함됩니다.
전문 서비스를 받고 있다면 인건비로 $1,000에서 $2,000를 지불하고 유체, 개스킷 등과 같은 기타 항목에 수백 달러를 더 지불할 준비를 하십시오.
