차 시동을 걸면 상당히 답답하지만 엔진을 끄지 않고 딸깍 소리만 납니다. 문제가 아무리 성가시더라도 드문 일이 아닙니다. 다행히도 이 문제를 해결하는 데 많은 돈이 드는 것은 아닙니다. 시동시 찰칵 소리 문제를 해결하려면 기본 사항을 알아야 합니다. .
자동차 시동을 걸 때 딸깍하는 소리 내부 문제를 나타냅니다. 여러 가지 이유가 있을 수 있으며 그 중 몇 가지는 매우 일반적입니다. 차를 시작할 때 딸깍 소리가 나는 문제에 직면할 수 있습니다. 때문에:
기생 배수는 아침에 배터리가 방전되는 타당한 이유이며 배터리가 방전되면 시동 키를 켤 때 자동차가 시동되지 않는다는 의미입니다.
야간에 주차장에 차를 주차할 때 헤드라이트, 실내등, 라디오를 켜두면 아침에 배터리가 완전히 소모됩니다.
유일한 해결책은 점퍼 케이블이 필요한 차량과 작동하는 배터리가 있는 다른 차량을 점프 시동하는 것입니다.
차 시동 걸 때 딸깍하는 소리 문제 배터리 전압이 낮을 때 발생할 수 있습니다. 배터리를 제때 충전하는 것을 잊어버리거나 어떤 이유로 배터리가 기능을 잃으면 배터리 전압이 낮아질 수 있습니다.
추운 날씨도 또 다른 원인이 될 수 있습니다. 배터리는 매우 추운 조건에서 엔진을 시동하기 위해 많은 양의 전력이 필요합니다.
배터리 불량의 경우 교체해야 할 수도 있습니다. 실제 상태를 알아보려면 멀티미터나 자동차 배터리 분석기를 사용하세요.
시동을 시도할 때 자동차 소리의 원인이 될 수 있는 또 다른 배터리 관련 문제 . 단자가 헐거워지는 현상은 수리 작업 후 제대로 조이지 않았을 때 발생합니다. 단자와 커넥터 사이의 접촉 불량도 또 다른 이유입니다. 접촉 불량은 배터리가 엔진 시동에 필요한 충분한 전력을 공급할 수 없음을 의미합니다.
단자를 확인하여 연결 부품이 부식되었는지 확인하십시오. 발견하면 파손된 부분을 수리하거나 단자를 교체하십시오.
배터리가 완전히 충전되었음에도 딸깍 소리가 나면 솔레노이드나 스타터 모터를 살펴보아야 합니다. 이 모터는 엔진을 시동하는 데 필요한 플라이휠을 회전시키고 솔레노이드는 이 모터와 결합하는 스위치입니다. 솔레노이드가 불량하면 자동차에서 딸깍 소리가 나지 않습니다. .
문제가 고착된 솔레노이드이고 쉽게 접근할 수 있는 경우 망치로 가볍게 두드려 풀도록 하십시오. 이 작업을 수행할 때 친구에게 점화를 켜달라고 요청하십시오. 스타터의 회전 부품을 만지지 않도록 주의하십시오. 태핑 과정에서 스타터 모터가 뒤집히면 스타터와 솔레노이드를 모두 교체해야 할 수 있습니다.
스타터 모터와 솔레노이드를 진단하려면 전문적인 기술이 필요합니다. 자동차 정비사 경험이 없으시다면 차를 가지고 자동차 수리점에 가십시오.
차체와 배터리 또는 엔진 사이에 접지 케이블이 있습니다. 불량이거나 어떤 이유로 마모되면 배터리의 전원 공급이 제한되어 엔진이 점화 명령에 응답하지 않습니다.
이것은 자동차 클릭수와 관련하여 일반적인 문제이지만 시작되지 않습니다. . 그러나 전문적인 서비스를 받지 않고도 해결할 수 있습니다. 외부 점퍼 케이블만 있으면 됩니다.
케이블을 배터리의 음극 단자와 엔진의 깨끗한 접지 지점 중 하나에 연결합니다. 이렇게 하여 엔진이 시동되면 엔진과 차체 사이의 와이어에 손상이 없는지 확인하십시오. 때때로 접촉면을 청소하면 관련 부품이 정상적으로 작동합니다.
이 접지선에 눈에 띄는 부식이 없으면 차체와 배터리 사이의 접지선으로 이동하십시오. 다시 작동할 수 있도록 접촉면을 청소하십시오.
시동기 모터와 시동 잠금 장치 사이에 전원 케이블이 있습니다. 결함이 있거나 어떤 이유로든 실패하면 스타터가 엔진이 크랭크할 만큼 충분한 전력을 보낼 수 없습니다.
이 문제는 여기에 언급된 다른 문제만큼 일반적이지 않습니다. 그러나 다른 모든 부품이 작동하는 경우 이 케이블을 검사해야 합니다. 자동차의 배선도를 확인하고 모든 것이 정상적으로 작동하는지 확인하십시오.
배터리 문제는 시동을 시도할 때 자동차 소리의 주요 원인입니다. . 위에서 언급한 이유가 가장 일반적인 이유이며 제안 사항에 따라 해결할 수 있습니다. 원인을 정확히 찾을 수 없으면 전문가의 도움을 받아 더 이상의 합병증을 예방하세요.
