차에 탈 때 키를 삽입해도 키가 돌아가지 않아 번거로울 수 있습니다. 흔한 일은 아니지만 일어날 수 있습니다. 자동차 키에서 시동이 걸리지 않는 경우 일반적으로 핸들 잠김, 구부러지거나 손상된 자동차 키, 자동차 기어가 제대로 설정되지 않았거나, 점화 실린더가 걸렸거나, 자동차 배터리에 결함이 있거나 수명이 다한 경우 또는 문제가 원인입니다. 관련 구성 요소 중 하나와 함께. 자동차를 올바른 기어로 설정하거나 핸들을 천천히 앞뒤로 흔들거나 손상된 키를 교체하면 이 문제를 해결할 수 있습니다. 또한 정비사에게 점검을 받아 적절한 진단을 받을 수도 있습니다.
키가 시동을 켜지 않으면 심각한 문제가 원인이라고 생각하여 운전자에게 공황과 좌절을 유발할 수 있습니다. 돌아가지 않는 열쇠는 그리 흔하지 않을 수도 있지만, 대부분의 경우 가장 예상하지 못한 상황에서 일어날 수 있는 일입니다. 일부 심하게 손상된 구성 요소로 인해 발생한다고 생각할 수 있지만 키가 돌아가지 않으면 일반적으로 쉽게 고칠 수 있는 일반적인 점화 키 문제로 인해 발생합니다.
자동차 키가 시동되지 않는 일반적인 이유는 다음과 같습니다.
키를 뺀 후 핸들을 돌리거나 부딪히면 잠기는 핸들이 있는 차량이 많이 있습니다. 차량 도난 방지를 위한 추가 보안 기능으로 제작되었습니다. 이제 스티어링 휠이 잠겨 있을 때 자동차 키도 끼이거나 돌아가지 않을 가능성이 큽니다. 당신이 차를 주차할 때 실수로 핸들을 잠그는 일이 당신에게 일어났을 수도 있습니다. 바퀴가 잠겨 있으면 키를 돌릴 수 없다는 것을 기억하십시오.
자동차 키는 시간이 지남에 따라 특히 오래 사용하는 경우 마모됩니다. 손상되거나 구부러질 수 있으며 키가 돌아가지 않는 원인이 될 수 있습니다. 구부러진 키가 점화 장치에 삽입되면 여전히 맞을 수 있지만 더 이상 제대로 정렬되지 않거나 오른쪽 핀에 맞물려 점화 장치가 회전하지 않습니다. 이런 일이 발생하면 점화 장치에서 키를 뽑고 키에 손상이 없는지 확인하십시오. 이미 구부러지거나 금이 가는 것처럼 눈에 띄는 손상 징후가 있는 경우 문제의 원인일 수 있습니다.
자동차의 시동 잠금 실린더는 시동을 켜기 위해 자동차 키를 삽입하는 곳입니다. 자동차의 이 부분도 나이가 들면서 마모됩니다. 키를 이그니션에 꽂았을 때 저항이 느껴지거나 완전히 들어가지 않는 경우 이그니션 락 실린더 불량으로 인한 문제일 수 있습니다.
손상되거나 마모된 점화 잠금 실린더는 키를 삽입, 돌리거나 제거할 때 걸림 및 바인딩을 유발할 수 있습니다. 점검 및 수리를 받아 문제를 해결하는 것이 좋습니다. 때로는 이를 수정하기 위해 점화 잠금 실린더 교체가 필요합니다. 악화될 수 있으므로 이 문제를 무시하지 마십시오. 열쇠가 점화 장치에 걸릴 수 있으므로 열쇠를 얻지 못할 수도 있습니다.
오늘날 많은 자동 차량에는 차량이 주차 중이거나 중립에 있지 않은 경우 키가 회전하지 않도록 하는 안전 기능이 있습니다. 때로는 키가 점화되지 않을 때 패닉을 유발할 수 있는 이 기능이 있다는 사실을 잊어버리는 경향이 있습니다. 주차하고 키를 빼서 우리도 모르는 사이에 기어가 변속되었을 수 있습니다.
많은 현대 자동차에는 이제 더 발전된 전자 점화 시스템이 장착되어 있습니다. 이러한 종류의 점화 시스템은 배터리에 전원을 공급합니다. 자동차 배터리가 방전되면 키가 돌아가지 않을 수 있습니다. 이 문제는 일반적으로 고급 차량에서 흔히 발생합니다. 고급 차량은 복잡한 고급 전자 점화 시스템을 사용하기 때문입니다.
자동차 키가 돌아가지 않는 경우 배터리를 확인하는 것이 좋습니다. 전압계 또는 전압을 측정하는 다른 도구를 사용하여 확인할 수 있습니다.
키 실린더 내부의 장애물도 자동차 키가 돌아가지 않는 이유가 될 수 있습니다. 점화 장치에서 키를 제대로 돌릴 수 없습니다. 손전등을 사용하여 키 실린더 내부를 자세히 살펴보고 먼지나 금속 파편과 같은 장애물이 있는지 확인하십시오. 파편은 키가 키 실린더 내부로 완전히 들어가는 것을 방해하여 키가 회전하지 않을 수 있습니다.
특히 이미 퇴근 시간에 늦을 때 차량에 시동을 걸려고 할 때 키가 돌아가지 않는다는 사실을 알게 되면 답답할 수 있습니다. 다행히도 문제를 해결하는 데 도움이 되는 몇 가지 방법이 있습니다.
키가 돌아가지 않는 이유가 잠긴 핸들이라면 문제를 해결하기 위해 핸들을 흔들어 볼 수 있습니다. 키를 천천히 돌리면서 핸들을 앞뒤로 흔듭니다. 휠을 흔들 때 많은 힘을 가하지 않도록 하십시오. 스티어링 휠과 그 구성 요소에 문제가 발생하지 않도록 부드럽게 하기만 하면 됩니다.
이 방법은 핸들이 잠겨 있고 키가 돌아가지 않을 때도 수행할 수 있습니다. 핸들을 돌릴 수 있는 방향에 따라 핸들을 왼쪽이나 오른쪽으로 돌리기만 하면 됩니다. 그 방향으로 돌려서 잡아주세요. 이 작업을 수행하는 동안 키를 액세서리 위치로 돌리십시오. 키가 여전히 돌아가지 않으면 키를 돌리면서 핸들을 흔들어 보십시오. 키가 회전하면 스티어링 휠도 잠금 해제되어야 하며 차에 시동을 걸 수 있습니다. 그렇지 않은 경우 더 심각한 문제가 있을 수 있습니다. 정비사에게 점검을 받는 것이 가장 좋습니다.
때때로 키가 시동을 걸지 않는 이유는 차가 주차나 중립에 있지 않기 때문입니다. 이것은 때때로 자동 변속기가 장착된 자동차에서 발생할 수 있습니다. 기어 변속을 확인하고 차가 주차 또는 중립에 있는지 확인하여 키를 돌릴 수 있습니다.
구부러지거나 마모된 키가 키가 돌아가지 않는 이유일 수 있습니다. 여분의 키가 있으면 사용하십시오. 이런 식으로 문제를 일으키는 주요 키인지 확인할 수 있습니다. 예비 키가 바뀌면 분실하거나 다시 마모될 경우를 대비하여 가능한 한 빨리 자물쇠 제조소를 방문하여 백업 키의 사본을 얻어야 합니다. 스페어 키로 문제가 해결되지 않으면 올바른 진단을 위해 차량을 점검하십시오.
배터리 방전도 키가 돌아가지 않는 원인이 될 수 있으므로 배터리도 확인해야 합니다. 멀티미터 또는 전압계로 자동차 배터리를 테스트할 수 있습니다.
자동차 키가 돌아가지 않는 경우 점화 실린더가 막혀서 발생할 수 있습니다. 문제를 해결하기 위해 잠금 장치를 윤활할 수 있습니다. WD-40을 사용하는 대신 실리콘 또는 흑연 기반 윤활제를 사용하는 것이 좋습니다. 때, 먼지 또는 오물 축적을 유발할 수 있는 윤활유 사용을 피하는 것이 좋습니다. 이것은 문제를 악화시키고 시간이 지남에 따라 잠금 장치의 내부가 심하게 걸릴 수 있습니다.
점화 실린더의 열쇠 구멍에 윤활유를 사용하거나 스프레이할 때 과도한 스프레이 또는 누출 유체를 청소해야 합니다. 눈에 보이는 윤활제는 닦아내고 닦아서 얼룩이 생기지 않도록 합니다.
윤활제가 작동하지 않고 문제가 해결되면 자물쇠에서 키를 부드럽게 흔들 수 있습니다. 점화 장치에서 키를 흔들면 걸린 스플릿 웨이퍼를 풀 수 있으며 키를 돌리기에 충분합니다. 시동을 걸고 키를 돌렸다면 차에 시동을 걸고 자물쇠 제조소로 직진하여 점검하고 당겨서 수리하세요. 몇 가지 문제가 발생할 수 있고 이 방법은 한 번만 작동할 수 있으므로 키를 제거하지 않는 것이 가장 좋습니다.
점화 실린더의 키 홈에 윤활유를 바르는 것이 효과가 없으면 다른 것을 사용하여 잠금 장치를 푸는 것이 도움이 될 수 있습니다. 이 방법은 위의 모든 방법이 작동하지 않고 어딘가에 좌초된 경우에만 최후의 수단으로 사용해야 한다는 점을 명심하십시오. 훨씬 더 나은 선택이고 더 안전한 방법이므로 이 방법을 수행하기 전에 모든 방법을 수행했는지 확인하십시오. 자물쇠가 손상될 위험이 없습니다.
이 방법은 해머 또는 진동 메커니즘을 사용하여 수행됩니다. 망치일 필요는 없으며 키나 실린더에 놓을 수 있는 눈에 띄는 진동을 생성할 수 있는 모든 것을 사용할 수 있습니다. 아이디어는 단지 열쇠나 차를 흔드는 것 이상으로 자물쇠 내부를 움직이게 하는 것입니다.
이 방법을 사용하려면 키의 1/4에서 0.5인치 정도를 남기고 대부분의 키를 점화 장치에 삽입해야 합니다. 그런 다음 스크루드라이버 끝이나 망치 손잡이와 같은 도구로 키를 두드리거나 중간 힘을 사용하여 키를 점화 장치에 밀어넣을 수 있습니다. 작동하지 않으면 도구를 사용하여 점화 실린더를 두드릴 수 있습니다. 이렇게 하면 잠금 장치의 내부 구성 요소가 올바른 위치로 흔들립니다.
이것은 잠금 장치 내부에서 스프링이 손실될 수 있고 다른 작은 부품이 끼일 수 있기 때문에 수행됩니다. 공격할 때 특히 사용하는 힘의 양에 대해 매우 주의해야 합니다. 키나 실린더를 두드리는 동안 일시적으로 물건이나 부품이 흔들리고 제자리로 돌아갈 수 있지만 너무 많은 힘을 가하면 키와 점화 장치가 손상될 수 있습니다. 잠금 장치가 파손될 정도로 세게 치면 키를 제대로 돌려 차에 시동을 걸고 가장 가까운 수리점으로 운전할 수 있습니다.
추가 팁.
위에 나열된 방법 중 하나를 사용하여 키를 성공적으로 돌렸다면 가까운 수리점에 직접 운전하여 문제를 점검하고 수리해야 합니다. 키가 돌아가지 않게 하는 근본적인 문제가 있을 수 있기 때문입니다. 그것들은 일시적인 해결책일 뿐이며 문제는 사라지지 않을 것임을 아십시오. 정확한 진단과 올바른 수리를 위해 점검이 필요합니다. 이를 무시하면 상황이 악화되어 다음 번에 어딘가에 좌초될 수 있습니다.
위에 나열된 모든 방법을 수행한 후에도 키가 돌아가지 않으면 점화 실린더에 결함이 있는 문제일 수 있습니다. 문제를 해결하려면 교체해야 할 수도 있습니다. 점화 실린더 교체는 그렇게 복잡하지 않습니다. 자동차 제조사와 모델에 맞는 제품을 구매하기만 하면 됩니다. 자동차 주변을 잘 알고 있거나 수리점에 가면 직접 교체할 수 있습니다.
열쇠가 돌아가지 않을 때 당황하지 않고 좌절하지 않는 것이 중요합니다. 항상 발생하는 것은 아니지만 발생할 때마다 일반적으로 몇 가지 간단한 솔루션을 사용하여 해결할 수 있습니다. 그러나 이러한 일이 발생하고 위의 간단한 솔루션 중 하나를 사용하여 키를 돌릴 수 있는 경우 가능한 한 빨리 정비사에게 점검 및 검사를 받아 원인을 파악하고 근본적인 문제가 없는지 확인하십시오. .
