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흡기 온도 센서 불량의 7가지 징후(및 교체 비용)

최근 대시보드에 엔진 점검 표시등이 표시되고 자동차 엔진의 가속도가 떨어지는 것을 본 적이 있습니까?

자동차의 흡기 온도 센서(IAT)가 손상되었을 수 있으며 엔진에 심각한 손상을 방지하기 위해 즉시 수리해야 합니다.

이 기사에서는 불량 IAT 센서의 징후에 대해 알아봅니다. 또한 위치와 교체 비용도 살펴보겠습니다. 먼저 찾아야 할 일반적인 징후를 간단히 살펴보겠습니다.

흡기 온도 센서 불량의 가장 흔한 증상은 대시보드의 엔진 점검 표시등입니다. 다른 일반적인 징후로는 느린 가속, 하드 콜드 스타트, 거친 공회전 또는 실화 등이 있습니다.

이것은 간단한 개요일 뿐이며 보다 구체적인 정보를 알고 싶다면 나쁜 흡기 온도 센서의 가장 일반적인 7가지 증상에 대한 자세한 목록을 참조하세요.

흡기 온도 센서(IAT) 불량 증상

1. 엔진 표시등 확인

IAT 센서에 문제가 있는 경우 체크 엔진 표시등이 대시보드에 자주 나타납니다. 엔진 제어 장치는 자동차 엔진의 모든 센서를 집중적으로 모니터링하며, 하나가 실패하면 즉시 엔진 점검 표시등을 켭니다.

대시보드에 엔진 체크 표시등이 보이면 OBD2 스캐너로 문제 코드를 확인하세요. 아니면 정비공에게 맡기세요.

2. 가속 감소

결함이 있는 흡기 온도 센서로 인해 엔진 제어 모듈은 엔진의 공기가 실제보다 차갑거나 따뜻하다고 생각할 수 있습니다. 잘못된 신호로 인해 PCM이 공기와 연료 혼합물을 잘못 계산하여 가속이 저하될 수 있습니다.

온도가 낮을수록 엔진 제어 모듈이 계산하도록 프로그래밍된 더 많은 연료가 필요합니다.

3. 하드 콜드 스타트 ​​조건

시동 조건은 자동차에 있어 매우 중요한 순간입니다. 자동차에는 많은 양의 정확한 연료가 필요합니다.

흡기 온도 센서가 엔진 제어 장치에 잘못된 양의 연료를 주입하게 하면 시동을 걸기가 어려울 수 있습니다.

4. 러프 유휴

공회전은 또한 엔진이 올바른 공기-연료 혼합물에 민감한 경우 이러한 조건 중 하나입니다. 이것은 또한 불량 흡기 온도 센서의 약간 불량한 혼합기를 느낄 수 있는 상태입니다.

유휴 상태에서 약간의 딸꾹질이 발생하면 IAT 센서에 결함이 있을 수 있습니다.

5. 실화

실화는 엔진 실린더 내부의 연소가 실패할 때 발생합니다. 이것은 잘못된 스파크나 잘못된 공기-연료 혼합으로 인해 발생할 수 있습니다.

가속하는 동안 딸꾹질이나 중단으로 실화를 느낄 수 있습니다. 가속 시 이를 느낄 수 있다면 IAT 센서에 문제가 있을 수 있습니다.

6. 영향을 받는 EGR 밸브

일부 자동차에서는 엔진 제어 장치가 공기 온도를 사용하여 EGR 밸브 작동을 제어합니다. IAT 센서 결함으로 인해 EGR 밸브의 기능도 영향을 받을 수 있습니다.

EGR 밸브가 제대로 작동하지 않으면 차에 여러 가지 이상한 증상이 나타날 수 있습니다.

7. 열악한 연비

정상적인 조건에서 엔진 컴퓨터는 최대 연료 효율을 보장하기 위해 지속적으로 연료 및 공기 혼합기를 조정합니다.

엔진 컨트롤 유닛은 IAT 센서의 정보에 의존하며, 잘못된 신호가 전송되면 연비가 크게 감소하거나 증가합니다.

평소와 다른 연료 소비량을 발견하면 IAT 센서 고장 때문일 수 있습니다.

흡기 온도 센서란 무엇입니까?

흡기 온도 센서 또는 IAT 센서는 차량의 엔진으로 유입되는 공기 온도를 모니터링하는 핵심 기능입니다.

이 정보는 효과적인 점화 시기 및 연비를 위한 공기 밀도 계산과 같은 많은 기능 및 계산을 위해 엔진 제어 장치 또는 ECU에 유용합니다.

엔진 또는 PCM의 컴퓨터 시스템은 연소 엔진의 공연비를 안정화하고 조절하기 위해 이 정보를 필요로 합니다. 최적의 연소와 효율적인 연료 소비를 보장합니다.

IAT 센서는 어디에 있습니까?

흡기 온도 센서는 공기 필터와 흡기 매니폴드 사이의 흡기 파이프 어딘가에 있습니다. 종종 MAF 센서와 통합됩니다.

흡기 매니폴드에도 설치되는 경우가 많습니다.

흡기 온도 센서의 위치는 다양한 디자인의 다른 위치로 인해 표준이 아닙니다. 차량에서 IAT 센서를 찾는 가장 좋은 방법은 제조업체에서 제공하는 서비스 설명서를 참조하는 것입니다.

흡기 온도 센서 진단

IAT 센서의 고장 여부를 확인하는 진단 절차는 비교적 쉽습니다. 기본적인 지식과 사용 가능한 도구가 있으면 직접 할 수 있습니다. 자동차 수리 매뉴얼을 준비하십시오.

  1. OBD2 스캐너를 자동차에 연결합니다. 엔진을 켭니다.
  2. 라이브 데이터를 확인하고 IAT 센서의 온도를 확인합니다. 일반적으로 온도 판독값은 외부 온도와 엔진 온도에 따라 차량 주변 온도보다 10도 높거나 낮아야 합니다.
  3. 판독값이 현실적이지 않으면 IAT 센서 또는 배선에 문제가 있을 수 있습니다. 온도가 300도 이상이거나 비현실적인 값이 낮으면 MAF 센서/IAT 배선이 손상될 수 있으므로 확인하십시오.
  4. 흡기 온도 센서를 옴 측정하고 수리 설명서에서 제안한 것과 동일한지 확인하십시오. 옴이 올바르지 않은 경우 센서를 교체하고 문제 코드를 제거하십시오.
  5. 센서가 올바르면 센서 배선과 엔진 제어 장치를 확인하고 측정하십시오.

IAT 센서 교체 비용

평균 흡기 온도 센서 교체 비용은 차량 모델 및 인건비에 따라 $40~$250입니다. 흡기 온도 센서는 $20~$150, 인건비는 $20~$100입니다.

흡기 온도 센서가 MAF 센서에 통합된 경우 부품 비용이 급격히 증가할 수 있습니다. 일부 MAF 센서의 비용은 최대 $400입니다.

MAF 센서 또는 흡기 온도 센서의 교체는 종종 매우 간단하며 기본 지식만 있으면 스스로 만들 수 있습니다.

일부 자동차에서는 IAT 센서가 매니폴드 아래 어려운 위치에 있을 수 있지만 이는 매우 드뭅니다.