최신 차량에서는 수십 개의 센서, 솔레노이드 및 밸브가 모든 것을 정상적으로 작동하도록 유지합니다. 이러한 솔레노이드 중 하나는 IAC 밸브라고도 하는 공회전 제어 밸브입니다. 이것이 엔진에서 가장 매력적인 구성 요소는 아닐 수도 있지만 모든 것이 원활하게 작동하도록 유지하고 작동하기 시작하면 수정하고 싶어질 것입니다.
아래에서 제어 밸브의 기능과 찾을 수 있는 위치에 대해 자세히 알아보기 전에 불량 공회전 제어 밸브의 가장 일반적인 4가지 증상을 강조했습니다. 마지막으로, 차량의 공회전 제어 밸브에 결함이 있는 것을 발견하면 수리점에서 찢어지지 않도록 예상 지출 금액을 알려드립니다.
불량 공회전 제어 밸브의 가장 흔한 증상은 대시보드의 체크 엔진 표시등과 함께 거친 공회전입니다. IAC 밸브가 불량하면 공회전 속도가 변동하거나 공회전 시 엔진이 멈추는 것을 볼 수도 있습니다.
그러나 이것이 가장 흔한 증상이지만 주의해야 할 유일한 증상은 아닙니다. 아래에서는 불량 공회전 공기 제어 밸브의 가장 일반적인 4가지 증상에 대해 자세히 알아보았습니다.
차량 전체에 수많은 센서가 있으므로 유휴 제어 밸브를 모니터링하는 센서가 있다는 것은 놀라운 일이 아닙니다. 문제가 발생하면 바로 ECM에 신호를 보내 문제가 있음을 알려줍니다.
가장 일반적인 코드는 Idle Control System Malfunction인 P0505입니다. 그러나 이것이 가장 일반적인 체크 엔진 코드이지만 결함이 있는 공회전 제어 밸브를 가리키는 유일한 코드는 아닙니다.
차량의 공회전 제어 밸브는 공회전 시 모든 것을 원활하게 유지해야 하므로 작동하면 공회전 속도가 변동할 수 있습니다. 밸브의 문제에 따라 다르지만 공회전 속도의 변동은 가장 흔한 증상 중 하나입니다.
유휴 제어 밸브가 없으면 ECM이 변화하는 부하에 맞춰 조정되지 않으므로 액세서리를 켜거나 끌 때 유휴 속도가 훨씬 더 많이 변동한다는 점을 기억하십시오.
공회전 제어 밸브는 공회전하는 동안 모든 것을 일관되게 유지해야 합니다. 그러나 밸브가 열려 있거나 닫혀 있거나 그 사이 어딘가에 붙어 있으면 거친 공회전이 발생할 수 있습니다. 다른 고도에서 공회전하거나 엔진 부하를 끄면 이 문제를 "수정"할 수 있습니다. 그러나 실제로는 문제를 해결하는 것이 아니라 숨기고 있을 뿐입니다.
잘못된 공회전 제어 밸브와 관련된 거친 엔진 공회전은 공기 또는 너무 많은 공기로 인한 것이며 엔진 실화 또는 기타 심각한 상태로 구성되어서는 안 됩니다. 이런 일이 발생하면 아이들 제어 밸브를 교체해야 하는 경우에도 문제를 해결해야 하는 더 깊은 문제를 나타냅니다.
차량의 아이들 컨트롤 밸브가 충분히 손상되면 다양한 조건에 전혀 조정되지 않습니다. 따라서 일부 조건에서는 문제가 없을 수 있지만 다른 조건에서는 완전히 중단될 수 있습니다.
고도 변화에서 에어컨 켜기까지 모든 것이 다른 조건에 적응할 수 있는 능력이 없기 때문에 엔진이 멈추는 원인이 될 수 있습니다. 차량에 완전한 공회전 제어 밸브가 없는 경우는 드물지만 전례가 없는 것은 아닙니다.
차량의 공회전 제어 밸브는 모든 편차를 고려하고 엔진의 공회전 속도를 조정하여 모든 것이 원활하게 작동하도록 합니다. 가장 섹시한 구성 요소가 아닐 수도 있지만, 이 구성 요소가 없으면 엔진이 멈추고 다양한 성능 문제가 발생할 수 있습니다.
무엇을 하든 엔진이 일정한 RPM을 유지하기를 기대하지만, 공회전 제어 밸브가 없으면 엔진이 이를 효과적으로 수행할 수 없습니다.
엔진의 공회전 속도에 영향을 미치는 수많은 조건이 있기 때문입니다. 현재 고도에서 엔진이 작동하는 액세서리의 수까지 모든 것이 공회전 속도에 영향을 줄 수 있습니다.
차량의 공회전 제어 밸브는 대부분 최신 엔진의 스로틀 바디에 통합되어 있습니다. 구형 엔진에서는 흡기 주위 어딘가에 설치된 외부 장치였습니다. 거기에서 엔진과 환경 조건에 관계없이 일관된 공회전을 유지하기 위해 엔진으로 가는 공기 흐름을 쉽게 제어할 수 있습니다.
좋은 소식은 이것이 일반적으로 엔진 상단 근처에 있으므로 직접 교체하려는 경우 일반적으로 접근하기가 매우 쉽다는 것입니다. 유휴 제어 밸브보다 접근하기 쉬운 구성 요소는 거의 없습니다.
평균 유휴 제어 밸브 교체 비용은 $100에서 $500 사이입니다. 이러한 비용은 무엇을 운전하고 수리를 위해 가져가느냐에 따라 달라질 수 있음을 명심하십시오. 이것은 큰 비용 차이처럼 보일 수 있지만 이것은 거의 모두 부품 가격의 차이에서 비롯됩니다.
$50에서 $400 사이의 애프터마켓 아이들 컨트롤 밸브를 찾을 수 있으며 OEM 교체 부품을 원할 경우 더 많은 비용을 지출해야 할 수도 있습니다. 한편, 인건비는 일반적으로 $50에서 $100 사이로 매우 저렴합니다.
그러나 이것은 직접 작업을 수행하여 약간의 비용을 절약하려고 시도하면 전체 수리 비용에 비해 많은 비용을 절약할 수 없다는 것을 의미합니다. 하지만 좋은 소식은 교체하기 쉬운 부품이 몇 개 있다는 것입니다.
일반적으로 기존 센서에서 하나의 볼트를 뽑고 제거한 다음 부드럽게 들어 올리기만 하면 됩니다. 거기에서 새 센서를 볼트로 조이고 연결하기만 하면 됩니다. 마지막으로 기존 센서를 제거하기 전에 배터리를 분리했는지 확인하세요.
이렇게 하면 시스템에서 실수로 단락되는 것을 방지할 수 있을 뿐만 아니라 이 과정에서 체크 엔진 표시등이 재설정됩니다.
공회전 제어 밸브가 스로틀 바디에 통합된 경우 스로틀 바디 전체를 교체해야 할 수 있으며 이는 더 많은 비용이 듭니다.
