흡기 매니폴드는 완벽한 연소를 위해 엔진 실린더로 공기를 정밀하게 분배하는 역할을 합니다.
따라서 흡기 매니폴드는 자동차 엔진의 성능에 중요한 역할을 합니다.
불행히도 흡기 매니폴드가 때때로 고장나는데 고장이 나면 어떻게 되며 수리하는 데 비용이 얼마나 듭니까?
이 기사에서는 불량 흡기 매니폴드의 가장 흔한 증상과 교체 또는 수리 비용에 대해 설명합니다. 먼저 표지판을 살펴보러 가자!
흡기 매니폴드가 불량하거나 금이 갔을 때 가장 흔한 증상은 대시보드의 체크 엔진 표시등이 있는 거친 공회전입니다. 또한 실화와 함께 엔진 성능이 저하되는 것을 알 수 있습니다. 드문 경우지만 외부 냉각수 누출이 발생할 수 있습니다.
다음은 흡기 매니폴드가 불량하거나 금이 가는 가장 일반적인 증상에 대한 자세한 목록입니다.
엔진 컨트롤 유닛은 운전하는 동안 차량의 센서를 지속적으로 모니터링하며, 그 중 하나가 사전 설정된 값과 비교하여 잘못된 값을 보내는 경우 대시보드에 엔진 점검등이 나타납니다.
흡기 매니폴드가 불량한 경우 공기-연료 혼합물이 예상한 것과 달라져서 대시보드에 체크 엔진 표시등이 나타납니다.
엔진 점검 표시등이 나타나면 문제 해결을 계속하기 위해 읽어야 하는 문제 코드가 엔진 제어 장치에 저장되어 있습니다.
흡기 매니폴드의 균열이나 냉각수 누출이 있는 경우 연소실로 들어가는 연료에 비해 추가 공기가 발생합니다. 이것은 연소 과정이 방해를 받고 완료되지 않을 때 발생하는 오작동을 초래할 것입니다.
이것은 흡기 매니폴드의 내부 균열이나 흡기 매니폴드 개스킷 주변에서 나오는 실린더의 냉각수 때문에 발생할 수도 있습니다. 실화가 있는 경우 엔진 제어 모듈에서 관련 문제 코드도 종종 찾을 수 있습니다.
자세히 알아보기:흡기 매니폴드 가스켓 불량의 5가지 증상
지금쯤 알고 계시겠지만, 흡기 매니폴드가 불량하거나 금이 가면 공기-연료 혼합물이 나빠질 수 있습니다. 나쁜 공기-연료 혼합물도 공회전을 거칠게 만들 수 있습니다.
엔진은 일정한 RPM을 유지하기 위해 완벽하게 작동해야 하기 때문에 공회전 시 문제가 발생하기 쉽습니다. 이것이 유휴 상태에서 흡기 매니폴드 문제를 가장 먼저 알아차리게 되는 이유입니다.
흡기 매니폴드가 고장나면 연료와 공기 비율이 영향을 받습니다. 우리는 모두 공기-연료 혼합물이 효율적인 연소에 얼마나 중요한지 알고 있으므로 이 혼합물에 대한 모든 영향은 자동차의 연료 소비에 영향을 미칠 수 있습니다.
연료를 더 많이 태우고 연료 탱크를 더 자주 채워야 한다는 것을 알게 될 것입니다. 그뿐만 아니라 차가 제대로 가속되지 않고 엔진에 딸꾹질이 생기는 것을 느낄 수 있습니다.
이런 일이 발생할 때마다 흡기 매니폴드에 누출 징후가 있는지 확인해야 합니다.
흡기 매니폴드 내부에 균열이 생기거나 흡기 매니폴드 가스켓 근처에 문제가 발생하면 냉각수가 엔진 베이에서 누출되기 시작할 수 있습니다.
차고에서 밤을 보낸 후 차 아래에 냉각수가 고이면 흡기 매니폴드 주변에 누출 흔적이 있는지 확실히 확인해야 합니다.
종종 누출은 흡기 매니폴드 아래에서 발생하는데, 이는 실제로 발견하기 어려울 수 있습니다.
흡기 매니폴드에 균열이 생겨 냉각수가 엔진 베이나 연소실로 쏟아지면 냉각수 손실로 인해 엔진의 첫 번째 효과가 과열되기 시작합니다.
운전 중 대시보드의 온도 게이지가 올라가면 이러한 현상이 나타나며, 과열된 엔진이 작동을 멈추고 작동을 완전히 멈출 수 있으므로 이러한 현상이 발생하면 즉시 정비사의 진찰을 받는 것이 좋습니다.
이를 감지하는 가장 좋은 방법은 엔진 베이의 냉각수 레벨을 정기적으로 확인하는 것이며, 서서히 감소하기 시작하면 냉각수 누출을 확인할 때입니다.
과열에 대해 자세히 알아보기:자동차 엔진 과열
흡기 매니폴드의 목적은 자동차 엔진의 실린더에 균일한 양의 공기를 공급하는 것입니다.
구형 자동차에서는 기화기가 흡기 매니폴드보다 먼저 연료를 분사했으며 이러한 엔진의 경우 흡기 매니폴드가 이 연료를 고르게 퍼뜨리는 데 필요했습니다.
최신 차는 흡기 매니폴드 끝에 연료 인젝터로 연료를 분사하며 균일한 퍼짐은 더 이상 이전만큼 중요하지 않습니다.
최신 자동차에는 내부에 소용돌이 플랩이 있어 연소실에 들어갈 때 더 멋진 공기 소용돌이를 만들어 더 효율적인 엔진을 만듭니다.
흡기 매니폴드는 엔진 측면의 실린더 헤드에 있습니다. V-엔진에서 흡기 매니폴드는 실린더 헤드 사이의 중간에 있습니다.
흡기 매니폴드는 종종 엔진 베이의 높은 곳에 설치되기 때문에 대부분의 자동차 엔진에서 매우 쉽게 찾을 수 있습니다.
일부 자동차에서는 플라스틱 덮개를 먼저 제거해야 합니다. 플라스틱이나 금속으로 만들어진 경우가 많으니 위 그림과 같은 부분을 잘 찾아보세요.
자동차의 실린더 수를 알고 있다면 자동차 실린더와 동일한 양의 파이프가 있는 부품을 찾으십시오.
평균 흡기 매니폴드 교체 비용은 자동차 모델과 인건비에 따라 $300에서 $1100 사이입니다. 흡기 매니폴드 비용은 $200~$600이고 인건비는 $100~$500입니다.
이 비용은 자동차 엔진과 자동차 모델에 따라 많이 다릅니다. 또한 OEM 또는 애프터마켓 부품을 찾고 있는지 여부에 따라 다릅니다.
흡기매니폴드 가격이 비싼 경우가 많으므로 조금 더 저렴하게 하고 싶다면 중고 흡기매니폴드를 찾는 경우가 많습니다. 흡기 매니폴드는 대부분 쇠 조각이며, 이것에서 고장날 수 있는 일은 많지 않습니다.
그러나 일부 흡기매니폴드, 특히 신차의 경우 내부에 흡기플랩이 있어 이 경우 흡기매니폴드 전체를 교체해야 합니다.
흡기매니폴드 교체 시간은 기본적인 지식이 있고 스스로 하고 싶다면 1~2시간 정도 소요되는 경우가 많습니다. 일부 흡기 매니폴드에는 흡기 매니폴드 교체 후 프로그래밍해야 하는 플랩이 있습니다(특히 유럽 자동차).
