당신이나 당신의 정비공이 당신의 자동차 문제의 원인을 진단할 때, 당신의 점화 플러그가 주의해야 할 열화의 징후가 있습니다. 자동차 점화 플러그를 교체해야 하는 가장 일반적인 6가지 증상은 다음과 같습니다.
엔진을 시동하려면 플러그에서 나오는 강한 스파크가 필요하기 때문에 스파크 플러그에 결함이 있다는 가장 명백한 징후 중 하나는 차가 시동을 걸기 어렵다는 것입니다. 하드 시동은 종종 점화 플러그가 오염되어 교체해야 한다는 표시입니다.
점화 플러그는 일반적으로 동시에 모두 나빠지지 않는다는 것을 명심하십시오. 차가 전혀 시동되지 않는다면 배터리가 원인일 수 있습니다.
점화 플러그가 불량하면 연소실에서 연료가 불완전하게 연소될 수 있으므로 엔진 실화가 발생할 수 있습니다. 엔진에서 간헐적으로 스퍼터링 또는 비틀거리는 소리가 나는 경우 점화 플러그 결함 또는 일부 유형의 센서 오작동 때문일 수 있습니다.
대부분의 경우 엔진 점검 표시등이 켜집니다.
연비가 나빠지면 점화 플러그가 나빠지기 때문일 수 있습니다. 점화 플러그가 열화되면 연료를 효율적으로 연소하는 능력을 잃게 됩니다.
연비가 좋지 않은 이유는 종종 점화 플러그 전극 사이의 간격이 공장 설정과 비교할 때 너무 가깝거나 너무 멀리 떨어져 있기 때문입니다. 각 점화 플러그를 빼내고 간격을 조정하여 사양을 맞출 수도 있지만 대부분의 경우 새 점화 플러그를 사용하는 것이 좋습니다.
엔진은 공회전할 때 새끼 고양이처럼 갸르릉거리고 일정한 RPM을 유지해야 합니다. RPM이 떨어지거나 급증하거나 차량이 너무 많이 진동하는 경우 차량의 컴퓨터(ECU)가 불량 점화 플러그를 보상하려고 할 수 있습니다.
각 플러그를 검사하고 필요에 따라 교체하십시오.
주유소를 밟았을 때 차가 예전처럼 반응하지 않으면 마모된 점화 플러그가 원인일 수 있습니다.
느린 가속은 여러 가지 이유로 인해 발생할 수 있지만 이 경우 점화 플러그를 검사하는 것과 같이 가장 쉽게 확인할 수 있는 것부터 시작하여 문제를 해결하는 것이 항상 가장 좋습니다.
불량 점화 플러그가 연소실의 공기/연료 혼합물을 적절하게 점화하지 않으면 연소되지 않은 가솔린이 배기 시스템으로 유입됩니다. 그러면 배기관에서 강한 휘발유 냄새가 나는 것을 느낄 수 있습니다.
이것은 본질적으로 런 리치(running rich)라고 하는 상태이며 많은 원인에 기인할 수 있지만 점화 플러그와 같은 간단한 것으로 진단을 시작하는 것이 좋은 전략입니다.
점화 플러그 자체는 자동차에서 가장 저렴한 부품 중 하나입니다. 단일 점화 플러그는 일반적으로 점화 플러그 재료의 유형에 따라 $4에서 $10 사이입니다. 그러나 필요한 플러그의 양은 차량의 실린더 수에 따라 다르므로 이 수치에 4, 6, 8 또는 10을 곱해야 하는 경우도 있습니다.
니켈 합금으로 만들어진 표준 점화 플러그는 이리듐이나 백금으로 만들어진 고급 점화 플러그보다 저렴합니다. 고급 점화 플러그가 연비에 도움이 될 수 있다고 합니다. 이 업그레이드가 귀하의 자동차에 적합한지 정비사에게 확인하십시오.
일반적인 4기통 자동차의 경우 부품 비용으로 약 16~40달러를 지불해야 합니다. 6기통 차량은 부품 가격이 $24~$60인 반면 8기통 트럭이나 자동차는 부품 가격이 $32~$80입니다.
대부분의 정비사는 차량의 모든 점화 플러그를 교체하는 데 약 $50에서 $200의 인건비를 청구합니다. 가장 큰 요인은 플러그의 접근성과 대리점 또는 독립 자동차 수리점에 가는지 여부입니다.
따라서 전문적으로 점화 플러그를 교체하려면 약 $70에서 $300 사이의 비용을 지불해야 합니다. 가격은 자동차의 제조사와 모델에 따라 크게 달라지는데, 특정 자동차에는 최상의 점화 플러그가 필요하기 때문입니다.
점화 플러그를 교체하는 것은 값비싼 프로젝트가 될 가능성이 있지만 좋은 소식이 있습니다. 대부분의 차량은 점화 플러그를 자주 교체할 필요가 없으며 30,000~100,000마일 또는 그 이상을 주행할 수 있습니다. 요즘 대부분의 최신 차량에는 100,000~120,000마일의 교환 주기가 있습니다.
예, 점화 플러그 교체는 종종 DIY 작업입니다. 대부분의 차량은 초보자도 자신의 플러그를 교체할 수 있을 만큼 충분히 쉽게 접근할 수 있습니다. 경험 수준에 따라 작업을 수행하는 데 20분에서 몇 시간이 소요될 수 있습니다.
DIY 점화 플러그 교체를 시도하기 전에 필요하지 않은 새 점화 플러그에 돈을 쓰기 전에 점화 플러그를 교체해야 하는지 확인하고 더 많이 사용할 수 있었던 점화 플러그는 버리십시오.
플러그를 직접 교체할 때 잃게 되는 한 가지 이점은 전문 정비사가 귀하의 점화 플러그를 검사할 때 상태에 따라 다른 권장 사항이 있을 수 있다는 것입니다.
전극이 보이는 방식이나 점화 플러그에 오일이 묻어 있으면 해결해야 할 다른 자동차 문제가 있음을 나타낼 수 있습니다. 그렇지 않으면 새 플러그가 다시 더러워질 수 있습니다.
자동차 엔진의 장기적인 건강을 위해 제조사에서 권장하는 유지보수 일정을 따르세요.
제조업체가 특정 주행 거리에서 점화 플러그를 교체할 것을 권장하는 경우 신뢰할 수 있는 정비사에게 예약을 예약하여 교체하십시오(또는 직접 교체).
