차량 속도를 늦출 수 있는 많은 질병이 있지만 최신 차량에서 흔히 볼 수 있는 질병 중 하나는 불량 EGR 밸브입니다. 이러한 EGR 밸브는 성능과 환경적 이점이 있지만 막힘으로 유명합니다.
차량에 결함이 있는 EGR 밸브가 있다고 의심되는 경우 계속 읽으십시오. 그러면 찾아야 할 가장 일반적인 증상을 분석해 드리겠습니다. 더 나아가 문제를 EGR 밸브로 좁히면 표준 수리 비용과 엔진 위치를 안내하여 수리 속도를 높이는 데 도움이 됩니다. 먼저 표지판을 살펴보겠습니다.
불량 EGR 밸브의 가장 흔한 증상은 대시보드에 체크 엔진 표시등이 켜진 것입니다. 또한 연료 소비 불량, 전력 감소 및 거친 공회전을 확인할 수 있습니다. EGR 밸브가 불량하면 자동차가 배기 가스 테스트에 실패할 수도 있습니다.
아래에서 불량 EGR 밸브의 가장 일반적인 6가지 증상에 대한 자세한 목록을 찾을 수 있습니다.
배기 가스, 엔진 성능 및 EGR 밸브의 성능을 모니터링하는 수많은 센서가 있습니다. EGR 밸브가 막혔든, 열린 상태가 되었든, 닫힌 상태가 되었든, 엔진 점검 표시등이 켜집니다.
일반적으로 체크 엔진 표시등이 EGR 밸브를 똑바로 가리키지만 원인이 아니라 증상으로 인해 켜질 수도 있습니다. 예를 들어, EGR 밸브 결함으로 인해 문제가 발생하더라도 과도한 배기 화학 물질 또는 실화를 나타내는 체크 엔진 표시등이 나타날 수 있습니다.
EGR 밸브의 주요 목적은 배출량을 줄이는 것이므로 올바르게 작동하지 않으면 전체 배출량이 증가할 것으로 예상할 수 있습니다. 실제로 EGR 밸브에 결함이 있는 경우 차량은 배기 가스 테스트에 실패할 가능성이 큽니다.
EGR 밸브가 불량할 때 약간 더 많은 양의 연기가 나는 것을 종종 볼 수 있지만 가장 흔한 것은 아닙니다.
EGR 밸브는 적절한 양의 배기 가스를 연소실로 다시 보내도록 작동합니다. 이 밸브의 장점 중 하나는 연소실의 온도를 낮추고 효율성을 향상시킨다는 것입니다.
그러나 EGR 밸브가 열린 상태로 고정되면 엔진은 MAF 센서에 의해 이미 측정된 공기를 흡입하여 공기-연료 혼합물이 희박해지고 연료 소비가 감소합니다. 이것은 좋은 증상처럼 들릴지 모르지만 엔진을 손상시킬 수 있습니다.
최적화된 엔진은 연비를 향상시킬 뿐만 아니라 엔진 성능도 향상시킵니다.
EGR 밸브가 열린 상태로 고정되어 있으면 저속에서, EGR 밸브가 닫힌 상태로 고정되어 있으면 더 높은 속도에서 문제를 더 많이 알 수 있습니다.
또한 가속이 과도하거나 거칠어지는 것을 알 수 있습니다.
EGR 밸브가 열려 있으면 특히 차량이 아직 워밍업되지 않은 상태에서 거친 공회전이 발생합니다. 일반적으로 EGR 밸브가 닫힌 위치에서 시작되기 때문입니다.
그러나 EGR 밸브가 닫힌 상태로 있으면 엔진이 이미 예열된 후 공회전하는 동안 더 많은 문제가 있음을 알 수 있습니다. 이는 EGR 밸브가 일반적으로 열려 있는 상태에서 배기를 재순환하여 연소실의 전체 온도를 낮추기 때문입니다.
EGR 밸브의 덜 알려진 장점 중 하나는 실제로 엔진 노킹을 감소시킨다는 것입니다. 연소실을 낮은 온도로 유지하면 연료가 점화되기 전에 점화되는 것을 방지할 수 있습니다.
EGR 밸브에 결함이 있는 경우 항상 이런 일이 발생하지는 않지만 밸브가 잠겨 있는 경우 가능성이 극적으로 높아집니다. 결함이 있는 EGR 밸브에 대해 엔진 점검등이 켜져 있는 경우, 노크 소리가 들리는지 귀를 기울이십시오.
가능하면 추가 손상이 발생하기 전에 즉시 수리해야 합니다.
EGR 밸브는 특정 양의 배기 가스를 받아 연소실로 다시 재순환시킵니다. EGR 밸브는 배기 가스 재순환 밸브의 약자로 정확히 그 기능을 분해합니다.
배기가스를 재순환시키면 전반적인 성능을 위해 몇 가지 작업을 수행합니다. 첫째, 흡기에서 추가 공기를 끌어들이지 않고 연료 대 공기 비율을 최적화합니다.
뿐만 아니라 배기 가스는 신선한 공기와 화학적 구성이 다릅니다. 이러한 다양한 화학 성분으로 인해 연소실은 섭씨 150도까지 냉각되어 배기 가스가 더 깨끗해지고 전반적인 엔진 성능이 향상됩니다.
EGR 밸브는 센서에서 작동하기 때문에 성능을 최적화하기 위해 언제 열고 닫을지 알지만 이러한 센서가 고장나거나 EGR 밸브가 막히면 결과적으로 문제가 발생합니다.
차량의 EGR 밸브는 일반적으로 엔진 상단에 있으며 일반적으로 배기 가스에서 나오는 파이프에 연결됩니다. 찾고 있는 것이 무엇인지 안다면 EGR 밸브는 일반적으로 매우 쉽게 찾아 액세스할 수 있습니다.
일부 모델의 경우 엔진 베이 깊숙이 숨겨져 있을 수 있으므로 항상 찾기 쉽다는 것은 거짓말입니다.
엔진 상단에 오는 금속 튜브를 찾은 다음 연결된 밸브를 찾으면 많은 자동차 모델에서 EGR 밸브를 찾을 수 있습니다! 일부 자동차 모델은 실린더 헤드에 완전히 통합되어 있지만 이러한 파이프가 없습니다.
평균 EGR 밸브 교체 비용은 운전하는 차량과 수리 장소에 따라 $225에서 $800 사이입니다. EGR 밸브 비용은 $150~$400이고 인건비는 $75~$400입니다.
그러나 밸브 교체로 바로 이동하기 전에 먼저 청소할 수 없는지 확인하십시오. EGR 밸브를 제거하고 탄수화물 클리너를 뿌리고 와이어 브러시로 문질러 시작합니다. 이 방법이 효과가 있다면 몇 백 달러를 절약한 것입니다!
그러나 문제를 EGR 밸브 및 청소로 좁히면 트릭이 작동하지 않습니다. 좋은 소식과 나쁜 소식이 있습니다. 좋은 소식은 약간의 기술 노하우만 있으면 쉽게 교체할 수 있다는 것입니다. 나쁜 소식은 밸브 자체가 그런 작은 부품에 비해 조금 더 비싸다는 것입니다.
일부 차량용 애프터마켓 EGR 밸브를 약 $50에 찾을 수 있지만 보다 일반적인 비용은 $150 및 $400에 가깝습니다. OEM 교체 부품을 찾고 있다면 조금 더 지출하려고 하며 일반적으로 $250에서 $600 사이입니다.
정비공이 부품을 교체하도록 하는 경우 인건비는 종종 $75에서 $400 사이입니다. 따라서 직접 수행하여 약간의 비용을 절약할 수 있지만 여전히 대부분의 비용을 부담해야 합니다.
