새 차를 찾고 계셨고 엔진 사양을 보고 계셨다면 SOHC나 DOHC 같은 사양이 종종 있는 것을 보셨을 것입니다.
그러나 이 표시들은 무엇을 의미합니까? 두 용어 모두 캠축과 관련하여 사용됩니다. 이 두 가지 설정 유형 간에는 몇 가지 중요한 차이점이 있습니다.
DOHC 대 SOHC 엔진을 선택해야 하는지 결정하기 전에 그 의미와 작동 방식을 이해해야 합니다. 시작하겠습니다
SOHC와 DOHC 엔진의 차이점은 자동차 엔진의 캠축 수입니다. SOHC는 단일 캠축이 있음을 의미하고 DOHC는 이중 캠축이 있음을 의미합니다.
엔진은 SOHC 엔진의 흡기 밸브 1개와 배기 밸브 1개 대신 DOHC 엔진에서 실린더당 2개의 흡기 밸브와 2개의 배기 밸브를 가장 자주 실행합니다. 이렇게 하면 성능이 향상됩니다.
성능 및 기타 측면에 관해서도 이들 사이에는 약간의 차이가 있습니다. 알아보자:
SOHC는 싱글 오버헤드 캠을 의미합니다. 이 유형의 엔진에는 엔진 헤드에 하나의 캠축만 있습니다. SOHC 엔진에는 흡기 밸브와 배기 밸브가 하나씩 있는 경우가 가장 많습니다.
DOHC는 이중 오버헤드 캠의 동의어이며 이는 배기 및 흡기 밸브를 작동하는 두 개의 캠이 있음을 의미합니다. 엔진에는 1개의 헤더가 있지만 2개의 캠 로드가 있습니다. SOHC와 달리 DOHC에는 흡기 밸브를 작동시키는 캠축과 배기 밸브를 작동시키는 다른 캠축이 있습니다. 캠축은 종종 짧은 사슬로 함께 묶여 있지만 때로는 타이밍 벨트가 두 기어를 모두 감쌉니다.
그럼 이제 SOHC 엔진과 DOHC 엔진의 차이점을 알게 되었을 때 어떤 엔진을 선택해야 하며 이 엔진의 장단점은 무엇인가요?
실제로 알아야 할 차이점이 많이 있습니다.
DOHC와 SOHC 엔진의 주요 차이점은 성능입니다. 듀얼 캠샤프트는 종종 더 많은 마력을 생산하므로 종종 최신 자동차에 장착됩니다.
DOHC 엔진은 SOHC 엔진과 같이 흡기 1개, 배기 1개 대신 실린더당 밸브 4개를 사용하는 경우가 많기 때문입니다.
구형 자동차는 성능에 대한 요구 사항이 동일하지 않았기 때문에 단일 캠축으로 충분했습니다.
실린더당 밸브 수 때문에 이중 캠축 엔진은 단일 캠축 엔진보다 연료 효율이 더 좋은 경우가 많습니다. 더 높은 성능은 실제로 종종 낮은 연료 효율성으로 이어질 수 있습니다. 제대로 숨을 쉬게 하면 엔진이 훨씬 더 효율적이기 때문입니다.
DOHC 엔진의 단점은 고장날 수 있는 밸브, 캠축 및 부품이 더 많다는 것입니다. 단일 캠샤프트는 엔진이 제대로 작동하기 위해 훨씬 적은 수의 부품을 필요로 합니다.
너무 많은 성능 없이 안정적인 엔진을 찾고 있다면 SOHC가 아마도 당신에게 적합한 선택일 것입니다!
DOHC 엔진은 또한 더 나은 성능을 제공하기 때문에 종종 오작동 없이 훨씬 더 부드럽습니다. 이는 밸브 타이밍을 제어하는 효율성과 용이성 때문입니다.
엔진의 부드러움이 중요하다면 DOHC 엔진을 선택해야 합니다.
그것은 당신이 찾고있는 것에 달려 있습니다. DOHC는 더 많은 마력을 얻을 수 있기 때문에 성능에 더 좋습니다. SOHC는 신뢰성에 더 좋습니다. SOHC 엔진은 훨씬 적은 부품을 포함하므로 더 안정적입니다.
DOHC 엔진은 훨씬 더 효율적이며 엔진에서 더 많은 출력을 얻을 수 있습니다. 따라서 DOHC 엔진은 효율성 때문에 연료 소비도 더 좋아집니다.
SOHC 엔진은 좋은 엔진 유형이지만 찾고 있는 것에 따라 다릅니다. 안정적인 엔진을 찾고 있다면 SOHC가 좋은 엔진입니다. 성능과 우수한 연비를 원하신다면 DOHC가 더 나은 선택입니다.
가장 쉬운 방법은 자동차 수리 매뉴얼 또는 이와 유사한 것의 사양을 확인하는 것입니다. 엔진 실린더의 너비도 종종 확인할 수 있습니다. 폭이 넓으면 2개의 캠축이 있을 수 있고, 2개의 캠축을 포함하기에는 너무 좁으면 SOHC 엔진이 있는 것입니다.
