타이밍 벨트는 엔진에서 가장 중요한 부품 중 하나입니다. 타이밍 벨트가 손상되면 수천 달러 범위의 값비싼 수리 위험이 있습니다. 다행히 위험을 최소화할 수 있습니다.
타이밍 벨트가 나빠지면 다음과 같은 몇 가지 증상이 나타날 수 있습니다.
이러한 증상은 심각도에 따라 다릅니다. 그러나 어떤 증상이 나타나더라도 엔진이 더 이상 손상되지 않도록 가능한 한 빨리 타이밍 벨트를 교체해야 합니다.
지금 기본부터 시작하겠습니다!
증상과 타이밍 벨트 교체 비용을 자세히 살펴보기 전에 타이밍 벨트가 무엇인지 알아보겠습니다.
모든 내연기관 자동차에 타이밍 벨트가 있는 것은 아닙니다. 일부는 대신 타이밍 체인이 있습니다. 가장 큰 차이점은 타이밍 벨트는 내구성이 좋은 고무로, 타이밍 체인은 금속으로 하기 때문에 재질에 있습니다.
둘 다 동일한 목적을 수행하고 동일한 원칙에 따라 작동합니다. 크랭크축과 캠축에 연결되어 동기화되어 엔진이 원활하게 작동하도록 합니다.
요컨대, 타이밍 벨트는 실린더의 피스톤이 낮은 위치에 있을 때 흡기 및 배기 밸브가 열리도록 하며 그 반대의 경우도 마찬가지입니다.
이렇게 함으로써 엔진은 효율적으로 동력을 생산할 수 있고 밸브와 피스톤이 충돌하여 심각한 엔진 손상을 일으키지 않도록 할 수 있습니다.
자동차를 움직이는 전체 과정에 대한 자세한 내용은 자동차 엔진이 어떻게 작동하는지 설명하는 기사를 참조하십시오.
타이밍 벨트는 워터 펌프에도 연결되어 있어 피스톤과 밸브뿐만 아니라 엔진 냉각에도 영향을 미칩니다.
앞서 언급한 것처럼 타이밍 벨트가 나빠지면 많은 증상이 나타날 수 있습니다. 그러나 타이밍 벨트와 체인은 자동차 제조업체에서 지정한 정기적인 간격으로 교체해야 한다는 점을 염두에 두어야 합니다.
타이밍 벨트가 갑자기 파손되어 손상을 입힐 수 있으므로 매우 중요한 수리 비용이 발생할 수 있습니다.
일반적으로 최신 차량에는 최대 100,000마일까지 지속되는 타이밍 벨트가 있습니다. 구획에 접근하는 데 시간이 많이 걸릴 수 있으므로 타이밍 벨트 옆에 있는 워터 펌프도 교체하는 것이 좋습니다.
타이밍벨트 교체 기준점에 도달하지 않았지만 다음과 같은 증상이 나타난다면 빠른 시일 내에 점검을 받으셔야 합니다.
엔진에서 틱틱 소리가 나면 타이밍 벨트가 악화되어 교체해야 한다는 신호일 수 있습니다.
똑딱거리는 소리는 낮은 오일 압력이나 윤활 시스템의 오일 양이 부족하기 때문일 수도 있습니다.
따라서 엔진에서 틱틱 거리는 소리가 들리면 차량의 오일을 모두 채우고 오일 누출이 없는지 확인하십시오.
타이밍 벨트는 엔진의 동력 생산 과정을 동기화하는 중추적인 역할을 하기 때문에 타이밍 벨트가 불량하면 비동기화로 이어져 오작동을 일으킬 수 있다는 것이 논리적입니다.
이 증상은 다른 많은 문제로 인해 발생할 수도 있습니다. 그렇더라도 불필요한 엔진 손상을 방지하기 위해 가능한 한 빨리 문제를 진단하는 것이 중요합니다.
겨울에는 배기 가스에서 증기가 나오는 것이 정상입니다. 그러나 배기구에서 비정상적인 양의 연기가 나온다면 타이밍 벨트 불량의 신호일 수 있습니다.
이는 배기 밸브가 무질서하게 열리고 닫혀 비정상적인 배기 가스로 이어질 때 발생할 수 있습니다.
시동을 걸어도 딸깍하는 소리만 들리면 타이밍 벨트가 파손되었을 수 있습니다. 스타터에서 딸깍 소리가 나지만 타이밍 벨트가 작동하지 않아 엔진이 뒤집히지 않습니다.
차가 시동되지 않는 데는 다른 이유가 있을 수 있습니다. 주행 거리계가 타이밍 벨트의 정규 서비스 간격보다 낮은 주행 거리를 표시하는 경우 원인은 다른 것일 수 있습니다.
매우 심각한 부작용은 피스톤이나 밸브의 손상입니다. 이런 일이 발생하면 구성 요소를 수리하는 것 외에 다른 조치를 취하기에는 너무 늦어서 불행히도 비용이 많이 듭니다.
타이밍 벨트에 결함이 있는 경우 피스톤이 닫힌 밸브에 최대 힘을 가하여 밸브와 피스톤이 모두 손상될 수 있습니다.
이것은 운전 중에 발생할 수 있으며 매우 무섭고 위험한 상황이 될 수 있습니다. 따라서 서비스 주기를 준수하고 기한이 되면 타이밍 벨트를 교체하는 것이 매우 중요합니다.
이 문제는 타이밍 벨트 교체를 제외하고 수리하는 데 수천 달러가 듭니다. 전체 엔진을 폐기해야 할 수도 있습니다.
이상적으로는 증상이 나타나기 전에 교체가 이루어집니다. 타이밍 벨트 교체 주기는 자동차 제조업체에서 지정하므로 엄격하게 준수해야 합니다.
타이밍 벨트 교체 비용에 있어서 가장 큰 비용은 타이밍 벨트에 접근하기 위해 많은 부품을 분해해야 하기 때문에 인건비입니다.
타이밍벨트 교환시 워터펌프, 텐셔너, 풀리 등의 교환을 권장하는 이유이기도 합니다. 2개월 후에 수도 펌프에 비슷한 인건비를 지불하는 것은 무의미합니다.
평균적으로 부품의 경우 타이밍 벨트 비용은 $30 사이입니다. 및 $50. 모든 자동차 부품과 마찬가지로 운전하는 특정 모델에 따라 다릅니다.
앞서 언급했듯이 워터 펌프, 텐셔너 및 기타 구성 요소도 변경하는 것이 좋습니다. 그러면 수리 비용이 증가하지만 장기적으로 훨씬 더 경제적입니다.
풀리, 텐셔너, 워터 펌프 및 타이밍 벨트 교체로 교체할 것을 권장하는 기타 모든 구성 요소를 포함하는 타이밍 벨트 키트를 구입할 수 있습니다.
이 키트는 가격에 따라 다르지만 일반적으로 각 부품을 개별적으로 구입하는 것보다 저렴합니다. $150 부터 지불할 것으로 예상 $500으로 타이밍 벨트 키트용.
작업은 매우 노동 집약적이며 자동차에 매우 익숙하고 도구를 사용할 수 있는 경우가 아니면 혼자서 해서는 안 됩니다.
광범위한 작업으로 인해 인건비는 평균 $300 입니다. $500으로 . 다시 한 번, 이것이 동일한 영역에서 다른 구성 요소를 교체하고 잠재적인 인건비를 절약해야 하는 이유입니다.
요약하자면 타이밍 벨트 교체 비용은 $500 $1000으로 그러나 자동차 모델과 다른 구성 요소를 교체하기로 결정했는지 여부에 따라 더 적을 수도 더 많을 수도 있습니다.
타이밍 벨트는 항상 자동차 제조업체에서 제공하는 서비스 간격을 준수하여 증상이 나타나기 전에 교체해야 합니다.
예상 주기 전에 타이밍 벨트가 고장날 수 있습니다. 이런 경우에는 증상을 인지하고 최대한 빨리 문제를 해결하는 것이 중요합니다.
타이밍 벨트가 불량할 때 나타날 수 있는 증상으로는 엔진 실화, 엔진룸에서 틱틱 소리, 배기 가스에서 과도한 연기가 있습니다.
일부 자동차에는 타이밍 벨트 대신 동일한 원리로 작동하지만 일반적으로 더 오래 지속되는 타이밍 체인이 있습니다.
파손된 타이밍 벨트는 수천 달러의 수리 비용을 초래할 수 있는 매우 심각한 결과를 초래할 수 있습니다. 타이밍 벨트를 제때 교환하는 것은 매우 중요합니다.
타이밍 벨트 자체는 그리 비싸지 않은데 교체가 까다로워 인건비가 많이 든다. 총 $500 의 비용이 드는 다른 구성요소도 교체해야 합니다. $1000으로 .
