자동차가 기름을 태우는 5가지 이유와 해결 방법

기름이 타면 엔진 화재와 같은 자동차에 심각한 문제가 빠르게 발생할 수 있습니다. 그리고 당신은 그것이 일어나고 있는지조차 모를 수도 있습니다.

그렇다면 기름이 타는 것을 어떻게 감지하고 이러한 문제를 예방할 수 있습니까? 계속 읽으세요.

다음은 기름이 타는 5가지 일반적인 원인과 이를 감지하는 방법 및 대처 방법입니다. 확인해보세요!

"불타는 기름"은 무엇을 의미합니까?

엔진은 다양한 엔진 액체를 분리하도록 설계되었습니다. 오일이 연소실이나 다른 뜨거운 엔진 표면에 들어가면 연소됩니다.

이것은 실제로 하나에 두 가지 문제가 있습니다. 첫째, 어딘가에서 기름이 새고 있습니다. 자동차에 기름이 떨어지면 엔진이 스스로 갈기갈기 찢어지기 시작합니다.

둘째, 기름을 태우면서 발생하는 연기는 값비싼 촉매 변환기를 파괴할 수 있습니다. 또한 엔진 출력을 낮추고 환경을 손상시키며 화재를 일으킬 수 있습니다.

자동차가 기름을 태우고 있는지 어떻게 알 수 있습니까? 오일을 너무 빨리 통과하여 오일 교환 사이에 리필이 필요하면 어딘가에서 오일이 손실됩니다. 주차 시 자동차에 기름 얼룩이 남지 않는다면 엔진 내부에서 타는 것입니다.

내부 오일 연소

내부 오일 연소는 오일이 함께 혼합되어 엔진 내부의 연료와 함께 연소된다는 것을 의미합니다. 엔진이 노후화되면 주로 구형 자동차에서 발생합니다.

배기관에서 푸른 연기가 나올 수 있습니다. 하지만 이것은 아마도 촉매 변환기에 의해 차단될 것이므로 보이지 않을 수도 있습니다.

즉시 처리하지 않으면 촉매 변환기가 파손될 수 있습니다. 말할 것도 없이 여러 엔진 부품 중 하나를 교체해야 한다는 신호입니다.

다음은 내부 오일 연소의 몇 가지 원인입니다.

원인 #1:PCV 시스템 오작동

포지티브 크랭크케이스 환기(PCV) 시스템은 단방향 밸브 시스템입니다. 연료-공기 혼합물이 엔진에서 크랭크케이스로 빠져나가는 것을 방지합니다.

PCV 밸브가 막히면 크랭크케이스에 압력이 가해질 수 있습니다. 이로 인해 씰과 개스킷이 날아가 오일이 연소실로 유입될 수 있습니다. 거기에서 연료와 함께 화상을 입습니다.

다행히 결함이 있는 PCV 시스템 부품은 상당히 쉽고 저렴하게 교체할 수 있습니다.

원인 #2:엔진 흡기 및 배기 밸브

자동차 엔진이 오래되면 이러한 밸브의 씰과 가이드가 마모될 수 있습니다. 실패하면 엔진에 기름을 넣습니다. 자동차의 시동을 걸거나 급히 속도를 줄일 때 푸르스름한 연기가 보인다면 이것이 원인일 수 있습니다.

씰을 교체해야 하는 경우 교체하기에 너무 어렵거나 비용이 많이 들지 않습니다. 가이드라면… 죄송합니다. 현지 정비사가 엔진을 부분적으로 분해해야 합니다.

비용이 많이 들고 적어도 며칠 동안 차 없이 지낼 것입니다.

원인 #3:마모된 피스톤 링

피스톤 링은 실린더 보어와 피스톤 사이의 씰입니다. 실린더에 오일을 너무 많이 넣지 않고 실린더에 윤활유를 바르기에 충분한 오일만 허용합니다.

구형 엔진에서 마모되면 과도한 오일이 실린더에 유입됩니다. 일단 거기에 있으면 연료와 함께 연소됩니다. 차 안에서 이런 일이 발생하면 가속할 때 푸르스름한 연기가 날 수 있습니다.

마모된 피스톤 링이 문제라면 가능한 유일한 옵션은 새 차를 찾는 것입니다. 그게 아니면 완전한 엔진 재구축 또는 교체입니다.

뜨거운 엔진 표면의 오일

오일이 뜨거운 엔진 표면에 누출되면 엔진 내부에서 연기가 나거나 점화될 수 있습니다. 이를 확인하려면 엔진을 최대 출력으로 가동하고 후드를 들어 올려 연기가 나는지 살펴보십시오. 또한 주차 후 바닥에 새로운 기름 얼룩이 보일 수도 있습니다.

엔진에서 연기가 나거나 오일이 매우 빨리 손실되는 경우 차를 타기 위해 기다리지 마십시오. 작은 누출은 긴급하지 않지만 그래도 처리해야 합니다.

외부 오일 연소의 두 가지 주요 원인은 다음과 같습니다.

원인 #4:직업이 하나였습니다

진지하게, 오일 필터 캡을 조이는 것이 얼마나 어렵습니까? 작은 오일 누출의 약 90%는 느슨한 캡 또는 게으른 오일 교환으로 인한 기타 과실로 인해 발생합니다. 이로 인해 오일이 너무 빨리 유실될 수 있지만 뜨거운 엔진에 오일이 쏟아지지는 않을 것입니다.

오일 필터 부분에서 오일이 떨어지는 것을 보면 캡을 직접 조이거나 다시 끼우고 작동하도록 합니다.

원인 #5:기타 오일 누출

기름이 새는 곳이 너무 많습니다. 필터 캡이 아니라면 그냥 매장에 가져가는 것이 가장 좋습니다.

결론:차를 가져가세요

어떤 이유로든 자동차에 기름이 타는 경우 상황이 악화되기 전에 점검을 받으십시오.

이제 전송 문제가 있는지 확인하는 5가지 방법을 확인하십시오.