1972 Dodge Dart, 볼보 스테이션 왜건 또는 새로운 Chevrolet 미니밴을 운전하든 엔진 오일 소비는 누구도 원하지 않지만 모든 차량에서 발생할 수 있는 문제입니다.
오늘날 대부분의 새 엔진은 3,000~5,000마일에서 0.5쿼트 미만의 오일을 사용합니다. 하지만 마일리지가 쌓이면 마모와 오일 소모가 자연스럽게 늘어납니다.
오일이 타는 이유는 오일이 원래 있어야 할 곳에서 빠져나와 종종 누출되어 엔진의 뜨거운 부품에 닿기 때문입니다. 당신이 느끼는 연기의 양은 연소되는 기름의 양에 비례합니다. 배기 가스의 푸른 연기는 엔진이 너무 많은 오일을 태우고 있다는 전형적인 신호입니다. 물론 오일 레벨이 너무 낮아져 문제가 있음을 깨닫는 것을 원하지는 않습니다.
AA1Car에 따르면 오일 소비는 주로 밸브 가이드와 피스톤 링의 두 가지 요소에 따라 달라집니다. 밸브 가이드가 마모되었거나 밸브 스템과 가이드 사이에 너무 많은 간격이 있는 경우 또는 밸브 가이드 씰이 마모, 균열, 누락, 파손 또는 부적절하게 설치된 경우 엔진이 가이드와 실린더로 오일을 빨아들입니다. . 엔진은 여전히 압축 상태가 양호할 수 있지만 많은 양의 오일을 사용합니다.
기름을 태우면 엔진 고장을 비롯한 심각한 문제가 발생할 수 있습니다. 차량에 문제가 발생하면 문제가 악화되기 전에 즉시 점검을 받으십시오.
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