흔히 오일 교환은 차를 관리하기 위해 할 수 있는 가장 중요한 일이라고 합니다. 그럼에도 불구하고 많은 자동차 소유자가 미루는 일이며 미루는 결과는 참혹할 수 있습니다.
오일의 목적은 엔진 내부의 마찰을 줄이는 것입니다. 제대로 작동하는 깨끗하고 좋은 오일이 있다는 것은 엔진의 구성 요소가 서로 마찰하여 부식을 일으키지 않고 잘 작동하고 있다는 의미입니다.
그러나 시간이 지남에 따라 오일은 오염되고 점도를 잃습니다. 한마디로 더러워진다. 그리고 그런 일이 발생하면 마찰을 방지하는 능력을 잃게 됩니다. 즉, 엔진의 구성 요소가 말 그대로 서로 마모되어 부식과 잠재적으로 심각한 기계적 결함을 일으킬 수 있음을 의미합니다.
오일 교환 없이 너무 오래 갔다는 것을 알 수 있는 한 가지 방법은 엔진에서 오일이 누출되고 있다는 것입니다. 차를 잠시 주차한 후 차 아래에 기름져 보이는 갈색 액체 웅덩이가 보이면 오일 누출이 있음을 의미합니다. (반대로 액체가 분홍색이면 변속기 오일, 녹색이나 주황색이면 냉각수입니다.)
그러나 정확히 무엇 때문에 오일이 누출됩니까? 일반적으로 엔진 개스킷이나 오일 씰의 성능 저하로 인해 발생합니다. 때때로 이러한 구성 요소는 시간이 지남에 따라 부식되지만 이러한 종류의 누출이 있는 경우에는 오일이 불량하고 더러워졌기 때문일 가능성이 큽니다. 아마도 최근에 오일을 충분히 교환하지 않았기 때문일 수 있습니다!
구체적인 원인이 무엇이든 간에 차량을 즉시 퀄리티샵으로 가져가는 것이 시급합니다. 오일 누출에 따른 자동차 성능 저하의 다음 단계는 탄 오일 냄새와 푸른 연기, 궁극적으로 엔진에 심각한 손상을 입히는 것입니다. 이 문제를 해결하는 데 지체하지 마십시오!
이 모든 것은 다음과 같은 질문을 던집니다. 자동차의 오일을 얼마나 자주 교체해야 합니까? 순수한 검은색 오일은 차에 넣은 직후에 갈색의 "더러운" 모양을 띠기 때문에 육안 검사를 통해 오일을 교체해야 하는지 여부를 알 수 있는 방법은 없습니다.
따라서 간단한 해결책은 제조업체가 권장하는 만큼 자주 오일을 교체하는 것입니다. 제조업체의 권장 사항은 자동차를 오랫동안 작동 상태로 유지하는 것입니다. 이 권장 사항이 무엇인지 알아보려면 사용 설명서를 보거나 제조업체 웹사이트를 방문하거나 지역 대리점의 서비스 데스크에 전화하세요.
고맙게도 오일을 너무 자주 교체해도 해가 되지는 않습니다. 하지만 이렇게 하면 지갑에 부담이 될 수 있습니다! 물론 제조사가 권장하는 것보다 더 정기적으로 오일을 교체할 필요는 없습니다.
또 다른 팁:"오일 부족" 표시등이 켜질 때까지 기다리지 마십시오. 이 표시등이 켜진 경우 오일 교환을 최우선으로 하십시오. 이 표시등이 켜지면 엔진에 남아 있는 모든 오일이 제대로 작동할 능력을 상실했다는 의미이며, 이는 엔진이 심하게 마모되고 있음을 의미합니다.
제조업체의 권장 사항에는 단순한 시간보다 더 신뢰할 수 있는 게이지인 마일리지가 포함됩니다. 일부 자동차 소유자는 5~6개월에 한 번씩 오일 교환을 위해 차를 가져오지만, 이는 차량이 평소보다 많거나 적게 운전되는 계절을 고려하지 않은 것입니다.
특정 주행 거리에 관해서는 모든 자동차가 다르며 항상 개선되고 있습니다. 구형 차량의 기준은 종종 3,500마일을 넘지 않는 경우가 많았지만 최신 차량은 종종 한 번의 오일 교환으로 7,000에서 10,000마일을 얻을 수 있습니다. 다시 말하지만, 중요한 것은 제조업체 권장 사항을 살펴보고 필요에 따라 오일 교환을 미루지 않는 것입니다. 램프가 켜지거나 차도에 오일 누출이 보이기 전에 바라면 됩니다.
