가까운 대리점을 빠르게 방문하거나 온라인에서 더 빠르게 검색하면 오늘날의 신차 가격이 그 어느 때보다 높다는 것을 알 수 있습니다. 인플레이션을 조정한 후에도 마찬가지입니다.
휘발유, 보험, 서비스 및 유지 보수를 포함하여 차량 소유 비용이 급증하는 모든 종류의 이유가 있습니다. 상황을 악화시키면서 구매자는 차량에 더 많은 콘텐츠를 추가하고 있습니다. 그런 다음 대출을 기록적인 길이로 늘려 더 높은 구매 가격을 상쇄하려고 합니다.
신차 가격이 기록적인 수준에 도달했습니다. Kelley Blue Book의 평가 분석가는 오늘 2020년 8월 미국에서 경차의 평균 거래 가격이 $38,635로 추정했습니다. 신차 가격은 2019년 8월보다 $1,442(3.9% 증가) 상승한 반면 $72(0.2% 증가) 상승했습니다. 전월부터.
이러한 꾸준한 상승세를 견인하는 것은 SUV와 픽업트럭의 인기입니다. 풀 사이즈 부문에서 SUV는 거래 가격이 전년 대비 5.1% 증가한 반면 픽업은 3.9% 상승했습니다. 이 차량의 평균 거래 가격은 각각 $65,807 및 $52,480입니다. 더 작고 저렴한 SUV 및 픽업은 평균 3.4% 및 3.2% 증가하여 평균 $40,461 및 $36,998였습니다.
AAA는 평균적인 미국 차량 소유자가 한 달에 773.50달러, 연간 약 9,282달러를 지출하는 것으로 나타났습니다. 이는 전년도의 8,849달러에서 증가한 수치입니다.
숫자는 예상대로 차량 크기와 유형에 따라 다릅니다. 소형 세단은 연간 $7,114로 가장 저렴하며 풀사이즈 픽업은 최대 $10,839입니다.
존 닐슨(John Nielsen) 상무이사는 “금융 비용이 평균 차량 소유 비용의 총 증가분의 40% 이상을 차지했습니다. 차량입니다.”
가격 인상 외에도 금리 인상도 평균 차량 대출 기간이 70개월에 달하는 또 다른 이유입니다. AAA는 비용을 줄이는 가장 좋은 방법 중 하나는 그 숫자를 줄이는 것이라고 말했습니다. 대출 기간을 끊을 때마다 12개월마다 평균 $1,000가 절약됩니다.
비용 상승으로 인해 미국 운전자들이 차량을 구매하는 것이 점점 더 어려워지고 있습니다. 전문가들은 대출을 짧게 유지하고 거의 새 차량, 특히 새 것과 같은 보증을 제공하는 인증된 중고 모델을 고려하는 경우도 있다고 말합니다.
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