도요타가 1999년에 툰드라를 소개했을 때 도요타가 시장에 출시한 두 번째 풀 사이즈 픽업 트럭이었습니다. Ford, Chevy 및 RAM이 시장을 지배하는 동안 Toyota Tundra는 강력하고 신뢰할 수 있는 성능으로 운전자와 리뷰어 모두에게 빠르게 깊은 인상을 남겼습니다. 오늘날까지도 Toyota Tundra는 도로에서 가장 신뢰할 수 있는 차량 중 하나로 알려져 있으며 종종 구입할 수 있는 최고의 중고 트럭으로 추천됩니다. 그렇다고 해서 지난 20년 동안 문제가 전혀 없었다는 의미는 아닙니다. 여러분이 알아야 할 2011년 Toyota Tundra 문제를 살펴보겠습니다.
"현재 Toyota Tundra는 Toyota가 만든 최고의 풀 사이즈 트럭입니다."
Motor Trend는 Toyota가 2세대 Tundras를 출시한 직후 2008년 Toyota Tundra를 올해의 트럭으로 선정했습니다. 2011년까지 Tundra에는 실제로 최신 모델의 트럭에서 찾을 수 없는 세 가지 엔진 옵션이 있었습니다. 4.0L V6, 5.7L V8 및 4.6L V8을 얻을 수 있었습니다. 4.6리터는 이전 모델의 4.7리터 V8을 대체하고 연비는 높이는 동시에 트럭 전체의 무게를 줄였습니다.
2010년에는 Toyota Tundra에 대한 약간의 재설계가 있었지만 어떤 식으로든 완전한 재설계는 아니었습니다. 여기에는 새로운 V8 엔진 옵션, 트레일러 흔들림 제어 및 브레이크 오버라이드 시스템이 포함됩니다. 그리고 그만한 가치가 있는 만큼, 올해는 Toyota가 실내 재떨이를 없앤 해였습니다.
2011년 토요타 툰드라에서 도로를 달리다
Toyota Tundra가 입증한 것처럼 신뢰할 수 있는 것으로 대부분의 리뷰는 일단 트럭을 타고 도로에 오르면 주요 경쟁 차량 중 하나처럼 승차감이 부드럽지 않다는 데 동의합니다. 플랫베드에 화물로 가득 찬 경우 약간의 균형이 잡히지만, 비어 있는 경우 도로에 요철이나 고르지 않은 느낌이 들 것입니다. 이것은 2011년을 훨씬 넘어 확장된 Toyota Tundra 모델 연도 전반에 걸쳐 공통적인 문제였습니다.
Car Connection은 2011년 Toyota Tundra를 검토하고 트럭이 매우 커서 조종하기 어렵다고 지적했습니다. 이것은 확실히 개인적인 취향이며 큰 트럭의 운전석에서 편안하다면 이것이 좋습니다. 하지만 익숙하지 않다면 이렇게 큰 차를 가지고 관리하는 것이 확실히 문제가 될 수 있습니다.
2011년 도요타 툰드라는 어떻게 생겼습니까?
Toyota Tundra가 출시되었을 당시에는 2000년대 후반의 트럭으로 알려진 큰 장비 모양을 여전히 활용하고 있었습니다. 일부 선은 약간 부드러워졌지만 여전히 단단한 모서리가 있었고 미학에 대한 전반적인 느낌이 컸습니다. 즉, 큰 그릴, 큰 범퍼 및 전반적인 종류의 몬스터 트럭 모양과 같은 것을 의미합니다. 당시에는 그것이 코스에 적합했지만 더 현대적인 트럭은 더 날렵한 모양으로 바뀌었고 이것이 시각적으로 새 트럭에서 찾고 있는 모든 것이 아닐 수도 있습니다. 그러나 크고 대담한 픽업 트럭 스타일의 팬이라면 2011 Tundra가 아마도 귀하의 요구를 충족시킬 것입니다.
Gas Pumps의 2011년 Toyota 툰드라
틀림없이 Toyota Tundra가 직면하고 있는 가장 큰 문제는 2011년형을 훨씬 넘어서 현재의 Toyota Tundras까지 확장되며 연비가 좋지 않다는 것입니다. 풀 사이즈 픽업 트럭은 어떤 방법으로도 가스 절약 능력으로 알려진 적이 없으며, 기름값을 절약하기 위해 풀 사이즈 픽업 트럭을 사는 사람은 아무도 없습니다. 연비가 나옵니다.
Ford F150을 보면 디젤을 비롯한 다양한 엔진 옵션이 제공되며 현재는 연비 측면에서 시장에 나와 있는 다른 트럭에 비해 탁월한 가치를 제공할 수 있는 하이브리드 모델도 있습니다. Toyota는 그렇게 다양화한 적이 없으며 제한된 엔진 옵션 범위는 모두 경쟁 제품에 비해 연비가 좋지 않습니다. 2011년형 도요타 툰드라용 V6 엔진조차도 포드나 램 트럭에서 얻을 수 있는 것과 비교할 때 기름값을 많이 절약하지 못합니다.
5.7리터 V8 Toyota Tundra는 시내에서는 갤런당 14마일, 고속도로에서는 1갤런당 18마일을 제공할 예정이었습니다. 4.6L을 선택한 경우 갤런 도시당 15마일, 갤런 고속도로당 20마일을 얻게 됩니다. V6는 갤런 도시당 16마일, 갤런 고속도로당 20마일을 제공하는 거의 동일했습니다.
2011년 토요타 툰드라는 얼마나 강합니까?
Toyota가 2007년에 Tundra를 재설계했을 때 그들의 목표는 도로에서 가장 튼튼한 트럭에 최고의 견인 및 견인 능력을 제공하는 것이었습니다. 그리고 그들은 실제로 2007년에 그 기준을 충족했습니다. 문제는 시간이 지남에 따라 경쟁업체가 이러한 기준을 충족하고 초과하도록 차량을 재설계한다는 것입니다. 그 결과 2011년까지 Toyota Tundra는 더 이상 도로에서 가장 힘든 트럭이 아니게 되었습니다.
2011년에 Tundra는 4.6L V8 엔진에 대해 6,400파운드의 견인 능력을 가지고 있습니다. 최대 탑재량은 1,515파운드였습니다. 5.7L V8을 선택한 경우 견인 용량은 최대 1,870파운드로 최대 10,400파운드까지 증가했습니다.
같은 해에 3.5L Ecoboost 엔진이 장착된 Ford F 150은 최대 2,080lb의 탑재량을 가질 수 있습니다. 여러 구성으로 11,300파운드의 견인 용량을 얻을 수도 있습니다. 불과 4년이라는 짧은 기간 동안 Toyota Tundra는 경쟁에서 뒤쳐져 오늘날까지 개선되지 않았습니다.
분명히, 10,400lb 견인 용량은 매우 예외적이며 대부분의 사람들은 아마도 그 이상 또는 그 이상을 필요로 하지 않을 것입니다. 그러나 당신이 하고 있는 작업에 대한 요구 사항이거나 다른 이유가 있기 때문에 진지한 견인을 찾고 있다면 Toyota Tundra는 아마도 당신이 트럭을 찾을 때 목록의 맨 위에 있지 않을 것입니다. 심각한 무게를 감당할 수 있습니다.
2011년 Toyota Tundra의 충돌 테스트
Toyota는 어떤 일이 있어도 운전자와 승객을 안전하게 보호하기 위해 다양한 안전 기능을 제공하는 안전한 차량을 제조한 오랜 역사를 가지고 있습니다. 2011년형 Toyota Tundra는 대부분의 충돌 테스트 등급에서 상당히 좋은 점수를 받았지만 NHTSA의 승객 측 안전 및 전반적인 전복 등급에 관해서는 몇 가지 결함이 있었습니다. 일반적으로 대부분의 충돌 테스트에서 좋은 결과를 얻었지만 도로에서도 최고는 아니었습니다.
2011년 도요타 툰드라 리콜
Toyota는 Toyota Tundra의 2011년형에 영향을 미친 9가지 리콜을 발표했습니다. 180만 대 이상의 차량에 영향을 미친 한 번의 주요 리콜이 있었지만 대부분은 범위가 제한적이었습니다. 이 특정 리콜은 잠재적으로 녹을 수 있는 파워 윈도우 마스터 스위치에 관한 것이었습니다. 전기 접점이 제대로 윤활되지 않으면 합선과 화재의 위험이 발생할 수 있습니다.
좌석 히터 전기 배선 문제, 부정확한 하중 수용 능력 라벨, 탑승자 감지 좌석 보정 문제 및 결함을 포함하여 일반적으로 수천 대의 차량에 대해서만 영향을 받은 차량 수에 관한 몇 가지 덜 중요한 리콜 타이어 공기압 모니터링 시스템. 또한 추진력 및 차량 제어의 손실을 일으킬 수 있는 프로펠러 샤프트.
CarComplaints.com의 2011년 토요타 툰드라
NHTSA는 Toyota Tundra의 2011년형 문제와 관련된 여러 문제를 제기했습니다. 엔진 문제와 관련된 가장 중요한 불만 사항 중 하나입니다. 여기에는 누출되기 시작하는 캠 타워 씰 문제, 밸브 스프링 고장 및 연기, 엔진 실속 및 과열로 이어지는 기타 오일 누출 문제가 포함됩니다. 과도한 오일 소비는 많은 운전자에게도 유사한 문제였습니다.
전기 문제는 여러 운전자에게 발생하는 또 다른 문제였습니다. 흥미롭게도 이것은 종종 설치류가 내부 배선으로 들어가는 결과입니다. 2011년 Toyota Tundra의 배선에 사용된 케이싱은 실제로 콩 기반입니다. 쥐와 쥐에게 음식 냄새가 나고 운전을 하다가 누전 등 전기적 문제가 발생하는 운전자가 많이 발생하여 원인이 배선을 부분적으로 씹은 설치류 덕분에 심각한 사고를 일으켰습니다. 손상.
Toyota는 Toyota Tundra의 2011년형에 대해 총 274개의 서로 다른 기술 서비스 게시판을 발행했습니다. 이는 다른 모델 연식에 비해 약간 과도합니다. 이는 Toyota가 운전자가 처리해야 하는 광범위한 문제를 인식하고 있음을 의미합니다. 전반적으로, 이 연도는 결코 끔찍하지 않지만 주의해야 할 몇 가지 문제가 있습니다. 2011년형 도요타 툰드라를 구입하려는 경우 전체 차량 이력을 확인하고 정비사에게 결정을 내리기 전에 철저히 한 번 검토하도록 하십시오.
