CVT 전송에 대해 알아야 할 사항




연말연시가 신차를 구매하는 사람들에게 가장 인기 있는 시기이기 때문에 CVT 변속기라는 용어를 접하게 될 것입니다. 이 용어는 무엇을 의미합니까? 더 정확히 말하자면, 구매해야 하는 것입니까 아니면 피해야 하는 것입니까?

CVT는 한때 자동차가 영원히 회전하는 것처럼 보이게 만드는 변속이 없는 "고무 밴드" 변속기로 조롱을 받았습니다. 그러나 CVT는 더 이상 효율성을 개선할 새로운 방법을 찾는 자동차 제조업체의 단순한 실험이 아닙니다. 그것들은 너무 보편화되어 적어도 일부 모델에서는 제공하지 않는 주류 제조업체를 찾기가 어렵습니다. Audi, Chevrolet, Ford, Honda, Jeep, Nissan, Subaru 및 Toyota는 모두 적어도 하나의 모델에서 표준 변속기로 CVT를 제공합니다. 그리고 일부 자동차 제조업체는 수년 동안 그렇게 하고 있습니다.

CVT란 무엇입니까?

CVT는 무단 변속기의 약자로 기존의 자동 변속기와 다릅니다. 표준 자동은 엔진의 동력을 바퀴로 전달하는 복잡한 일련의 기어를 특징으로 합니다. 반면 CVT에는 기어가 없습니다. 벨트로 연결된 가변 너비의 도르래 쌍이 있습니다. 하나의 풀리는 엔진에 연결되고 다른 하나는 바퀴에 연결됩니다. 폭이 가변적이기 때문에 자동차가 필요로 하는 동력에 따라 변하기 때문에 "무단 변속"이라는 용어가 사용됩니다.

CVT는 또한 기존 변속기와 약간 다르게 작동합니다. 어느 정도까지는 거의 정상적으로 작동합니다. 변속 레버를 주차에서 드라이브로 밀고 축소합니다! 그러나 거기에서 CVT는 조금 더 복잡해집니다.

보통의 오토매틱에는 정해진 수의 기어가 있다는 것을 알 수 있습니다. 예를 들어 "6단 오토매틱"으로 표시된 차량을 볼 수 있습니다. 이러한 각 기어는 특정 속도 범위를 수용하므로 더 빠르게 운전을 시작하면 자동차가 자동으로 1단에서 2단으로, 그 다음에는 3단으로 자동 변속될 수 있습니다.

그러나 무단 변속기에는 이러한 모든 기어가 없습니다. 사실, 당신은 하나만 가지고 있습니다. 일반 자동의 개별 기어와 달리 이 기어는 모든 속도를 처리할 수 있습니다. 그래서 변수라고 합니다.

CVT 변속기 대 자동

자동 변속기와 무단 변속기 사이에는 각각의 기본 기능 외에도 몇 가지 차이점이 있습니다. 일부는 다른 것보다 더 분명합니다. 예를 들어, CVT가 장착된 차량을 운전할 때 기어 변속을 알아차리거나 "느끼지" 않습니다. 차가 점점 빨라지거나 느려지는 것을 알 수 있습니다. 그런 의미에서 좀 더 부드러운 승차감을 줄 수 있습니다. 특이한 점은 기본적으로 주어진 상황에서 이상적인 속도를 선택하고 자동차를 가속하더라도 일정하게 유지한다는 것입니다.

예를 들어 다른 차를 추월하기 위해 속도를 높이려고 한다고 가정해 보겠습니다. 가속 페달을 밟으면 차가 즉시 빠르고 빠른 속도로 확대되지만, 그 다음에는 가속 페달에 계속 압력을 가하더라도 그 속도로 안정적으로 유지됩니다. 그래서 기어를 통해 기어올라가는 일반 오토매틱에서 얻는 느낌은 거기에 없습니다.

이와 같은 차량을 운전할 때 느낄 수 있는 또 다른 차이점은 이륙이 더 쉽다는 것입니다. CVT 변속기에는 기어가 없기 때문에 차량은 이상적인 토크 비율에 도달하고 유지하기가 더 쉽습니다. 즉, 차량이 정지 신호에서 쉽게 벗어날 수 있을 뿐만 아니라 어려운 지형에서도 쉽게 오를 수 있습니다.

말할 필요도 없이, 이와 같은 차량을 운전하는 것은 독특한 경험이며 일부 자동차 제조업체에서 점점 더 인기를 얻고 있습니다. 많은 자동차 제조업체가 CVT를 사용하는 이유는 소형 엔진에서 최대 출력을 얻을 수 있어 더 빠르고 반응성이 뛰어난 가속을 제공하기 때문입니다. 이것이 4기통 엔진이 장착된 차량이 종종 CVT를 장착한 차량인 이유이기도 합니다.

무단 변속기가 장착된 자동차

무단변속기 차량과 표준형 자동변속기 차량은 외관이 똑같기 때문에 차를 살 때 구분이 잘 안 갈 수 있습니다. 그러나 다음은 CVT 변속기를 가장 자주 사용하는 자동차 제조업체와 모델입니다.

  • Mitsubishi, Nissan 및 Subaru – 이러한 자동차 제조업체는 종종 일반 모델뿐만 아니라 SUV에도 무단변속기를 사용합니다.
  • Honda &Toyota – CVT 변속기가 장착된 12개 이상의 모델을 보유한 이 두 일본 자동차 제조업체도 상승세입니다.
  • 유럽 제조업체 – CVT는 일본 브랜드에서 더 일반적입니다. 일부 유럽 자동차 제조업체도 Mercedes-Benz A-Class 및 B-Class, Renault Koleos 및 Megane을 비롯한 일부 모델에 이 방식을 채택하기 시작했습니다.

자동차를 사기 전에 어떤 종류의 변속기가 있는지 알고 싶다면 일반적으로 윈도우 스티커에 인쇄되어 있기 때문에 새 차량에 대해 수행하기 쉽지만 제조업체 웹 사이트 또는 인쇄 된 브로셔에서도 찾을 수 있습니다. 중고차를 구입하는 경우 추가 조사가 필요할 수 있지만 검색 브라우저에 제조사, 모델 및 연도를 입력하면 문제가 해결됩니다.

CVT 전송 문제

그러나 이러한 유형의 변속기가 장착된 자동차를 실제로 구입하기 전에 CVT 변속기의 신뢰성을 살펴보고 싶을 수 있습니다. 이것이 다음 차량에 가장 적합한 변속기입니까? 확실히 몇 가지 장점이 있습니다.

  • 이런 종류는 특히 시내 운전에서 약간 더 나은 연비를 얻는 경향이 있습니다. CVT는 순간적으로 기어비를 조절할 수 있기 때문에 연비가 큰 장점입니다. 그들은 또한 무한한 범위를 가지고 있습니다. CVT 변속기가 장착된 평균 세단은 갤런당 38마일로 추정됩니다. 또한 대부분의 하이브리드에서 이러한 유형의 변속기를 찾을 수 있습니다.
  • 전달되는 힘은 간단하고 간단합니다.
  • 승차 자체는 부드러운 경향이 있습니다. 기어 변속이 느껴지지 않습니다. 그렇지 않기 때문입니다!

그러나 단점도 있습니다. 일부 운전자의 가장 일반적인 불만은 연속 가변 변속기가 많은 속도를 허용하지 않는다는 것입니다. 또한 일부 운전자는 이 신기술의 꾸준한 윙윙거림보다 기어 변속을 높이는 것을 선호합니다. 기타 CVT 전송 문제는 다음과 같습니다.

  • 과열
  • 급가속력 상실
  • 미끄러짐, 떨림 및 떨림
  • 벨트의 과도한 마모 및 늘어남
  • 드론 소리
  • 수리 및 유지 관리 비용

궁극적으로 그것은 당신에게 달려 있습니다. 그러나 우리는 당신이 하나를 구입하기 전에 CVT 변속기를 운전할 것을 권장합니다!

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