ML350은 1998년에 데뷔한 Mercedes Benz M-Class의 일부였습니다. 2015년까지 중형 크로스오버 SUV로 판매되어 GLE-Class로 교체되어 브랜드가 변경되었습니다. Mercedes Benz M-Class의 ML350 트림은 SUV 제품군 중 가장 인기 있는 모델입니다. ML350은 2015년형 이후에 단종되었지만 많은 ML350 장치가 여전히 판매되고 있으며 오늘날에도 여전히 실행되고 있습니다. Mercedes Benz 차량만큼 신뢰할 수 있는 차량이지만 여전히 문제에 취약하며 몇 가지 ML350 점화 문제가 보고되었습니다. 보고된 ML350 점화 문제 중 일부에는 엔진 실속, 자동차가 시동되지 않음, 키가 돌아가지 않음, 점화를 돌릴 때 소리가 나지 않음 및 기타 점화 스위치 문제가 포함됩니다.
자동차의 점화 시스템은 가솔린 엔진의 공기-연료 혼합물을 점화하는 시스템입니다. 점화 시스템에는 작업이 올바르게 완료되었는지 확인하기 위해 함께 작동하는 여러 구성 요소가 있습니다. 구성 요소에는 배터리, 분배기 캡 및 로터, 코일 팩 또는 Coil-On-Plug(COP)를 포함하는 점화 코일, 점화 플러그 와이어, 점화 플러그, 점화 모듈, 파워트레인 제어 모듈 또는 PCM, 크랭크축 및 캠축 센서, 노크가 포함됩니다. 감지기.
현대 자동차의 기술 발전으로 점화 시스템 서비스의 필요성이 크게 줄어들었지만, 현대 자동차가 점화 시스템에 직면하는 몇 가지 문제가 여전히 있으며 Mercedes Benz ML350도 예외는 아닙니다.
다음은 가장 일반적인 Mercedes Benz ML350 점화 문제입니다.
자동차가 시동되지 않는 문제를 경험했다고 보고한 많은 ML350 소유자가 있습니다. Mercedes Benz ML350이 시동되지 않는 데는 여러 가지 이유가 있지만 가장 일반적인 이유는 배터리 방전, 시동기 결함 또는 교류 발전기 결함입니다.
시동이 걸리지 않는 자동차는 여러 가지 방법으로 발생할 수 있습니다.
자동차가 여러 번 시도한 후에도 시동이 걸리지 않고 시동이 걸리면 시동이 걸리지 않으면 답답할 수 있습니다. 특히 어딘가에 있어야 하고 이미 늦게 달리고 있는 경우에는 번거롭습니다. 이것은 점화 또는 분사 시스템에 문제가 있거나 낮은 공회전 속도를 조정해야 하거나 기화기에 조정이 필요하거나 진공 누출이 있거나 센서에 결함이 있는 경우에 발생할 수 있습니다.
키를 시작 위치로 돌린 경험이 있을 수 있습니다. 딸깍하는 소리가 들리지만 엔진이 시동되지 않습니다. 엔진룸에서 반복적으로 딸깍하는 소리가 날 수도 있습니다. 이 문제는 배터리가 부족하거나 배터리와 스타터 간의 연결이 불량할 때 발생할 수 있습니다.
문제를 해결하려면 배터리와 터미널 케이블 커넥터를 철저히 검사해야 합니다. 부식 및 기타 오염 물질이 있는지 확인하십시오. 부식된 커넥터와 배터리 포스트를 발견하면 청소하거나 필요한 경우 교체하십시오.
상단에 부착된 솔레노이드가 고장날 수 있고 내부 부품이 고장날 수 있으므로 스타터도 확인할 수 있습니다. 이러한 구성요소에 결함이 있는 경우 스타터 솔레노이드, 스타터 접점, 스타터 어셈블리 또는 스타터 회로를 수리하거나 교체해야 할 수 있습니다.
이 Mercedes Benz 점화 문제에 대해 걱정하기 전에 연료를 확인했는지 확인하십시오. 차량에 연료가 없으면 시동이 걸리지 않습니다. 자동차에 연료가 있지만 시동이 걸리지 않는다면 연료가 엔진에 들어가지 않기 때문일 수 있습니다. 연료 인젝터를 점검하고 청소하십시오. 이 문제는 연료 펌프, 연료 분사기, 연료 필터 및 연료 라인에 문제가 있음을 나타낼 수도 있습니다.
문제가 연료와 관련되지 않은 경우 점화 플러그 때문일 수 있습니다. 전기 스파크가 점화 플러그를 통과하지 않을 때 발생할 수 있습니다. 스파크가 없으면 엔진이 시동되지 않으므로 스파크를 확인하십시오. 스파크는 엔진을 시동할 연소실의 연료 혼합물을 점화합니다. 스파크 문제는 스파크 플러그만으로 인해 발생하는 것이 아니라 스파크 플러그 와이어, 분배기 및 플러그 간격으로 인해 발생할 수도 있습니다.
시동 장치에 키를 꽂았지만 아무 일도 일어나지 않는 경우(시동도, 크랭크도, 소리도 들리지 않음) 이는 스타터 로터가 엔진을 뒤집지 않는다는 것을 의미합니다. 이 문제는 일반적으로 배터리가 부족하거나 방전되었거나 배터리와 스타터 간의 연결에 결함이 있기 때문에 발생합니다.
Mercedes Benz 점화 문제 중 하나는 점화 잠금 장치와 텀블러 고장입니다. 자동차에는 텀블러와 자동차 시동에 필요한 키 어셈블리로 구성된 점화 잠금 실린더가 있습니다. 점화 잠금 실린더는 운전자가 자동차의 전원을 켜는 데 사용하는 열쇠 구멍입니다.
점화 잠금 장치 및 텀블러 고장으로 인해 이러한 문제가 발생할 수 있습니다.
엔진 시동을 걸기 힘든 것은 점화 및 텀블러 고장의 증상 중 하나입니다. 점화 잠금 장치가 마모되면 문제가 발생할 수 있습니다. 차량에 시동을 걸 때마다 시동 잠금 장치와 텀블러를 사용합니다. 차량의 구성 요소는 시간이 지남에 따라 마모가 발생하며 점화 잠금 장치도 예외는 아닙니다.
키가 작동하도록 하기 위해 특정 키 위치나 동작을 수행해야 하는 경우가 있을 수 있습니다. 이 문제는 점화 잠금 장치의 마모로 인해 발생하며 시간이 지남에 따라 악화될 수 있습니다. 즉시 점검하고 수리하는 것이 가장 좋습니다.
점화 잠금 실린더는 시간이 지남에 따라 마모되며 키를 삽입, 돌리거나 제거할 때 마모된 실린더가 키에 끼일 수 있습니다. 텀블러에서 키를 꽂거나 빼기가 어려운 것도 벤츠 ML350 점화 문제 중 하나다.
차량에서 이러한 문제가 발생한 경우, 걸림과 키 바인딩으로 인해 결국 차량을 시동할 수 없게 될 수 있으므로 가능한 한 빨리 수리를 받으십시오. 점화 잠금 실린더가 전자 점화 스위치에 연결되어 있기 때문입니다. 전원 위치로 돌릴 수 없으면 시동이 걸리지 않는 상태를 유발하는 전자 점화 스위치와 결합할 수 없습니다. 시동이 걸리지 않는 차량은 다른 부품의 결함으로 인해 발생할 수도 있습니다. 이러한 이유로 정확한 진단을 위해서는 즉시 ML350을 점검해야 합니다.
Mercedes Benz ML350 점화 문제가 발생하는 데는 여러 가지 이유가 있습니다. 다음은 몇 가지 일반적인 원인입니다.
Mercedes Benz ML350 점화 문제의 대부분은 배터리 부족 또는 방전으로 인해 발생합니다. 오래된 배터리가 있는 경우 문제를 해결하기 위해 새 배터리로 교체해야 할 수도 있습니다. 새 배터리이지만 점화 문제가 발생하는 경우 배터리 검사를 수행하여 문제의 원인이 배터리가 아닌지 확인할 수 있습니다.
Mercedes Benz Drive Authorization System이 차량 시동을 허용하지 않는 경우가 있습니다. 이 문제의 원인은 브레이크 라이트 스위치 결함일 수 있습니다. 브레이크 라이트 스위치에 결함이 있으면 라이트가 켜지지 않고 라이트 없이 운전하는 것이 위험할 수 있습니다.
이미 배터리를 점검했고 이것이 Mercedes Benz ML350 점화 문제의 원인이 아닌 경우 스타터 회로, 점화, 전자 점화 스위치 또는 EI 또는 연료 펌프 퓨즈 점검을 진행할 수 있습니다. 퓨즈는 가장 큰 타격을 받고 타버릴 수 있기 때문에 결함과 문제에 취약합니다. 퓨즈를 교체하는 경우 원래 것과 동일한 암페어로 교체해야 합니다.
변속 장치를 주차에서 후진 및 중립으로 이동할 때 계기판의 기어 표시등이 문자 P에서 R, N으로 변경되지 않는 것을 보면 기어 선택기 모듈에 결함이 있는지 알 수 있습니다.
연료 문제로 인해 Mercedes Benz ML350 점화 문제가 발생할 수도 있습니다. 연료 문제가 없는지 확인하려면 슈레이더 밸브 어댑터가 있는 연료 압력 게이지를 사용하여 확인하십시오.
이를 확인하려면 엔진을 끄고 게이지를 슈레이더 밸브 테스트 포트에 연결하고 연결되면 엔진을 시동해야 합니다. 엔진을 멈춰도 약 60psi가 되면 압력이 안정적인지 알 수 있습니다.
연료 펌프와 연료 펌프 릴레이도 점검해야 합니다. 시동 키를 위치 2로 돌릴 때마다 연료 펌프가 작동하는 소리가 들리는지 확인하세요. 다른 사람에게 시동을 켜달라고 요청할 수 있으므로 잘 들을 수 있습니다. 연료 펌프의 소리가 들리지 않으면 연료 펌프에 결함이 있는 것입니다. 오래된 연료 필터는 막히기 쉽기 때문에 교체하는 것도 중요합니다.
크랭크축 위치 센서에 결함이 있으면 시동을 거는 데 문제가 생길 수도 있습니다. 또한 간헐적인 자동차 시동, 자동차 실화, 자동차 시동 시 떨림, 엔진 진동, 엔진 실속과 같은 여러 문제를 일으킬 수 있으며 엔진 체크 표시등이 꺼질 수도 있습니다.
크랭크축 위치 센서에 결함이 있는 증상이 나타나면 즉시 수리하거나 교체해야 합니다.
EIS 시스템 또는 전자식 점화 스위치의 결함으로 인해 발생하는 일부 Mercedes Benz ML350 점화 문제가 있습니다. 그러나 EIS 시스템이란 무엇입니까?
전자식 점화 스위치와 ESL 또는 전자식 스티어링 잠금 시스템은 차량을 도난당하지 않도록 설계되었습니다. 이것은 차량 고유의 순차 코드가 있는 키의 도움으로 가능합니다. 키가 점화 장치에 삽입되면 차량은 키가 올바른지 확인하기 위해 여러 가지 테스트를 실행합니다. EIS, ESL 및 ECU 또는 엔진 제어 장치는 "Turn and Start" 기능을 활성화하기 위한 올바른 키라는 데 함께 동의해야 합니다. 키와 EIS가 일치하지 않으면 "Turn and Start" 기능이 비활성화됩니다.
EIS ESL 시스템에 결함이 있는 경우 차가 시동되지 않음, 전자 점화 스위치에서 키를 돌릴 수 없음, 키를 돌릴 수 있지만 시동되지 않음 또는 자동차와 같은 여러 ML350 점화 문제가 발생합니다. 추울 때 시작되지 않습니다.
EIS ESL 시스템에 결함이 있으면 "회전 및 시작" 기능이 비활성화될 수 있습니다. 잘못된 키를 삽입했기 때문이 아니라 제어 장치 중 하나의 통신 고장으로 인해 발생합니다. 전원 서지, 키를 삽입할 때 점프를 하는 것, 배터리 부족 또는 전자식 스티어링 잠금 장치가 실패하거나 제자리에 잠기는 경우 EIS ES1 실패의 원인이 될 수 있습니다. 문제를 해결하려면 ESL을 교체해야 할 수도 있습니다. 이는 매우 고가의 수정입니다.
Mercedes Benz ML350은 훌륭하고 신뢰할 수 있는 차입니다. 신뢰도는 5.0점 만점에 3.0점으로 동급 평균입니다. 유지 보수의 경우 연간 유지 보수 및 수리에 대한 총 비용은 약 $1,020로 다른 고급 중형 SUV의 연간 유지 보수 비용 평균 $810보다 높습니다. 비용의 일부는 ML350 점화 문제에 대한 수리로 인한 것일 수 있습니다.
우리는 이제 Mercedes Benz ML350 점화 문제가 종종 배터리, 퓨즈, 배선 및 기타 중요한 구성 요소로 인해 발생한다는 아이디어를 얻었습니다. 항상 시간을 내어 이러한 구성 요소를 검사하고 이러한 ML350 점화 문제가 발생하지 않도록 예방 조치를 취하는 것이 가장 좋습니다. 적절한 유지 관리 및 서비스는 점화 시스템을 연장하는 데도 도움이 될 수 있습니다.
