2018 Chevy에는 대부분의 고객을 만족시키는 다양한 엔진 목록이 제공됩니다. 1.5리터 터보, 2.0리터 터보 또는 1.6리터 터보 디젤 엔진을 선택할 수 있습니다.
우리의 연구에 따르면 최고의 연비를 위한 좋은 선택으로 1.5리터 터보 엔진을 선택하는 고객의 수가 증가했습니다. 그러나 고객들은 즉시 이러한 엔진 유형에 대한 몇 가지 주요 문제를 발견하여 그들의 흥분을 망쳤습니다.
이 기사에서는 2018 Chevy 1.5 터보 엔진 문제에 대해 보고된 모든 불만 사항에 대한 심층 검토를 요약합니다. 우리는 repairpal.com, edmunds.com, nhtsa.gov 등과 같은 대규모 포럼에 보고된 고객 불만 사항을 검토했습니다.
2018 Chevy의 현재 소유자로서 잠재적인 문제, 특히 1.5 터보 엔진과 관련된 문제에 대비해야 합니다. 이렇게 하면 이 차량을 계속 운전할 적절한 시기인지 아니면 Cash Cars Buyer에게 판매할 적절한 시기인지 결정할 수 있습니다.
2018 Chevy Engines 개요
2018 쉐보레 엔진의 독특한 기능 중 하나는 자동차 제조업체가 고객이 자신의 목표와 목표에 따라 선택할 수 있는 1가지 엔진 유형과 3가지 엔진 유형을 제공한다는 것입니다.
글로벌 추진 시스템의 부사장인 댄 니콜슨(Dan Nicholson)에 따르면 "고객은 세 가지 선택 중에서 효율성, 성능 및 기능과 같은 중요한 속성을 더 많이 제공하는 엔진을 선택할 수 있습니다." 그는 또한 "각각의 장점은 더 큰 엔진의 출력과 더 작은 엔진의 연비입니다."라고 덧붙였습니다.
2018년 연도의 경우 추분은 북미 지역에서 구형 터보차저 또는 다중 엔진을 장착한 Chevy 라인업의 첫 번째 차량이었습니다.
Chevy가 2018년형에 제공하는 세 가지 엔진 유형을 자세히 살펴보겠습니다.
3개의 2018 Chevy 엔진 중 첫 번째 옵션은 1.5리터 터보차저입니다. EPA 추정치에 따르면 갤런당 32마일로 최고의 연비를 제공합니다. 이 엔진은 SAE 인증을 받은 약 170마력을 제공합니다. 자동차 회사에 따르면 엔진은 직접 분사를 제공하며 이러한 작은 배기량 엔진 중 하나로 간주됩니다.
두 번째 옵션은 2.0리터 터보차저 엔진으로 더 나은 성능을 원하는 사람들에게 권장됩니다.
자동차 제조업체에 따르면 이 차량은 고속도로에서 갤런당 약 29마일을 달성하며 상당한 수준의 완벽한 성능을 제공합니다. 이 SAE 인증 엔진은 약 252마력과 매우 높은 토크 밴드를 달성합니다.
이 엔진을 테스트할 때 1분 동안 2000회와 5600회 정도에서 최대 토크를 얻을 수 있습니다. 자동차 제조업체는 이 차량의 용량이 3500파운드의 V6 엔진 용량과 같다고 주장합니다.
궁극의 연비를 제공하는 유일한 디젤 엔진을 찾고 있다면 최고의 선택은 2018년 춘분입니다. 자동차 제조업체는 이 엔진 선택이 고속도로에서 갤런당 최대 40마일을 달성한다고 언급했습니다.
1.6리터 터보 엔진을 장착하면 SAE 인증에 따라 137마력을 낼 것으로 예상된다. 차량은 분당 약 4000발로 약 240파운드 피트를 얻을 수 있습니다.
디젤 옵션에 추가된 훌륭한 기능은 스톱-스타트 기술로, 이 기술을 통해 차량은 분당 낮은 회전수로 최상의 응답을 얻을 수 있습니다.
2018 Chevy 1.5 터보 엔진 문제
놀라운 1.5 터보 엔진을 탑재한 2018년형 Chevy와 같은 현대식 차량을 구입하면 특히 차량 수명의 초기 단계에서 주요 엔진 문제를 처리할 것으로 기대하지 않습니다.
불행히도 고객은 해결하는 데 많은 시간과 노력이 소요되는 이러한 주요 문제 중 일부를 처리할 때 매우 실망했습니다.
다음과 같은 몇 가지 문제를 자세히 살펴보겠습니다.
엔진 점검 표시등은 차량이 귀하와 통신하는 가장 중요한 방법 중 하나로, 주요 또는 경미한 내부 문제를 나타냅니다.
체크 엔진 표시등이 주요 문제와 연결될 수 있지만 고객은 느슨한 연료 캡과 관련된 문제와 같은 사소한 문제에 과민 반응할 수 있습니다.
불행히도 체크 엔진 라이트 조명은 2018 Chevy 1.5 터보 엔진의 사소한 문제와 연결되지 않았습니다. 7000마일에 불과한 몇 대의 비교적 최신형 차량은 문제를 정확히 지적할 수 있는 다른 표시 없이 빈번한 엔진 조명 점검에 대해 불만을 토로했습니다.
대부분의 보고된 불만 사항에 대한 우리의 견해에 따르면 점검 엔진 표시등 조명 문제가 간헐적으로 나타나는 것으로 나타났습니다. 즉, 차량을 수리점으로 가져갈 때 기술자가 문제를 재현할 수 없었습니다. 따라서 고객은 이 문제에 대한 잠재적인 솔루션을 보고하지 않았습니다.
체크 엔진 라이트 조명 뒤에 있는 주요 원인을 감지하는 것은 그리 쉽지는 않지만 차량 컴퓨터의 모든 문제를 스캔하고 읽을 수 있는 OBD 2 스캐너를 가져오는 것은 나쁘지 않습니다. 이 도구를 사용하면 모든 시나리오에서 문제를 확인하는 데 도움이 될 수 있는 몇 가지 정보를 얻을 수 있습니다.
“몇 주 동안 간헐적으로 엔진 체크 표시등이 켜져 있었습니다. 딜러는 시보레가 수정 사항이 없다고 말합니다. 그리고 체크 엔진 표시등을 무시합니다. 나는 차를 운전하는 것이 두렵다. 딜러는 다른 차량을 구할 수 있다고 말했지만 계약서에서 15개월을 더 지불하도록 하여 벌칙을 주려고 했습니다. 나는 그들에게 그렇게 할 수 없다고 말했습니다. 이제 무엇을 할 수 있습니까? 누가 도와줄까요?”
추운 온도는 다양한 방식으로 차량에 영향을 줄 수 있습니다. 연료 및 연료 라인이 동결되거나 오일 성능이 저하되거나 배터리가 시동되지 않을 수 있습니다.
놀랍게도 2018년형 Chevy 1.5 Turbo는 이 추운 온도에 과민 반응하여 많은 고객이 차량을 운전하지 못하게 했습니다. 보고된 불만 사항에 따르면 이러한 문제의 대부분은 15,000마일 주변의 차량에서 발생했습니다.
고객들은 터보를 배수하면 문제가 해결될 수 있다고 말했습니다. 그러나 이것이 문제에 대한 유일한 영구적인 해결책은 아닐 수 있습니다. 비슷한 문제가 발생하면 가까운 수리점을 방문하여 차량을 점검한 후 결론을 내리는 것이 좋습니다.
“매우 추운 밤에 Saskatchewan의 작은 마을로 여행하는 동안 터보가 멈췄고 시어머니는 긴장했고 우리는 마지막 40km를 그녀의 집까지 절뚝거렸습니다. 우리가 도시로 견인할 수 있을 때까지 계획을 변경하고 며칠 동안 머물러야 했습니다. GM은 다른 작은 마을이 더 가깝기 때문에 견인하고 싶었지만 대리점은 27일까지 열리지 않을 예정이었습니다. 열려 있는 딜러에게 가려면 추가 마일리지를 지불해야 했습니다. 거기에 차량을 놓고 대부업체를 탔습니다(또한 춘분). 대리점에서 400km 집으로 돌아왔습니다. 터보가 꽁꽁 얼었다고 설명했던 내 차량을 픽업하기 위해 며칠 후에 돌아와야 했습니다. 흥미로운 점은 대여자와 함께 돌아오는 약 200km 지점에서 대여자 이쿼녹스도 얼어붙었다는 점이다. 이중 차선 고속도로에서 대리점까지 마지막 200km를 절뚝거렸습니다. 차량은 매우 추운 온도용으로 설계되지 않았습니다."
운전자는 오일 레벨과 압력에 세심한 주의를 기울여야 합니다. 높은 오일 압력을 처리하는 것은 그리 복잡하지 않을 수 있지만 차량에 적절한 압력이 없고 매우 낮은 상태로 가고 있다는 것을 알아차리는 것은 약간 무서울 수 있습니다.
많은 고객들이 2018 Chevy 1.5 터보 엔진의 공통적인 특징인 오일 압력 변동을 지적했습니다.
불행히도 이 문제는 간헐적으로 발생하여 기술자가 문제를 재현할 수 없었기 때문에 고객은 이 문제에 대한 솔루션을 얻을 수 없었습니다.
“일정한 속도와 rpm으로 운전하는 동안 오일 압력은 30psi에서 70psi로 올라갑니다. 고압이 저압만큼 큰 문제는 아닌 것 같습니다. 내 다른 차는 rpm에 따라 오일 압력이 올라가기 때문에 이것이 정상인지 McDaniels 서비스 기술자 및 서비스 관리자에게 문의했습니다. 기술자는 반복할 수는 없지만 항상 반복한다고 말했습니다. 나는 이것이 정상인지 물었고 둘 다 확실하지 않았습니다.
10월에 서비스 관리자가 확인하고 다시 연락하겠다고 했지만 2019년 1월 30일 현재 응답이 없습니다. 몇 번이나 전화를 했지만 다시 전화가 오지 않습니다. GM 고객센터와 본사에 전화를 걸었습니다. 후속 조치를 취하겠다고 했으나 1월에 다시 전화를 걸어보니 딜러에게 다시 가져가야 한다고 하더군요.
사실 이것이 1.5t Equinox에서 정상인지 아닌지 확실하지 않습니다. 정상일 수도 있고, GM에 가변 밸브 타이밍에 압력을 추가하기 위한 가변 압력 펌프가 있을 수도 있습니다. 문제는 기술자, 서비스 관리자 및 고객 관리 센터에서 이 사실을 알려주지 못했다는 것입니다. 그들은 기술적인 질문에 대해 알고 있거나 고객을 위한 답변을 얻을 수 있어야 합니다. 오늘날 자동차는 보다 기술적이며 기술자와 고객 지원팀은 이러한 문제를 해결하기 위해 보다 기술적이어야 합니다. 그럼에도 불구하고 그들은 적시에 고객의 질문에 답하고 고객에게 문제가 있는지 여부를 알릴 수 있어야 합니다.
답변을 기다리기에는 3개월이 너무 길고, 고객이 포기하거나 보증이 만료될 때까지 기다리려고 하면 어떤 문제가 지연되거나 지연되는 것처럼 보입니다. 이것이 사소한 문제라 다행입니다. 희망합니다.”
기타 2018 Chevy 1.5 터보 문제
아직 확신이 서지 않는다면 2018 Chevy 1.5 터보 엔진에 문제가 있다고 보고했습니다. 이 차량에 대해 보고된 다른 주요 문제에 대해 다음 목록을 검토해야 할 수도 있습니다.
몇몇 고객은 2018년형 Chevy 차량이 복잡한 연료 시스템 문제로 어려움을 겪을 수 있다고 보고했습니다. 예를 들어, 연료 탱크를 채울 때 가스 게이지가 적절한 높이로 올라가지 않을 수 있습니다. 또한 연료 게이지가 제대로 작동하지 않을 수 있습니다. 마지막으로, 물이 연료 탱크로 흘러들어가 두 가지 심각한 문제를 야기하고 차량의 컴퓨터가 잘못된 오류를 표시하도록 혼동할 수 있는 몇 가지 경우가 있을 수 있습니다.
물이 연료 탱크에 들어가면 문제는 느슨한 연료 캡 문제와 관련이 있을 뿐만 아니라; 그것은 또한 매우 위험할 수 있는 파손된 연료 라인과 관련될 수 있습니다.
2018년형 Chevy 차량의 문제는 엔진 문제만이 아니었습니다. 많은 불만 사항이 전송과 관련된 심각한 문제를 처리할 수 있음을 나타냅니다.
많은 불만 사항은 변속기가 제대로 변속되지 않거나 추운 날씨에 전환이 작동하지 않을 수 있으며 변속기에 전력이 공급되지 않고 변속기가 급증할 수 있음을 나타냅니다.
2018 쉐보레 변속기 문제에 대한 수리 옵션이나 수리 비용에 대한 보고된 정보는 없지만 이러한 문제는 연장 보증으로 수리된 것으로 보입니다.
이 차량에 대해 AC 및 난방 시스템 문제가 일반적으로 보고되지는 않았지만 특히 매우 춥거나 매우 더운 환경에서 운전하는 경우 불편할 수 있습니다.
예를 들어, 겨울철 추운 환경에서 운전하는 것은 난방 시스템이 작동하지 않으면 불가능하지는 않더라도 극도로 어려울 수 있습니다.
최소한 한 명의 고객은 2018년형 Chevy를 운전할 때 AC 시스템에서 나오는 전체 냄새를 맡을 수 있다고 말했습니다. 또한 고객은 원격 시동이 제대로 가열을 시작하지 못할 수 있다고 보고했습니다. 이것은 간단한 문제처럼 들릴지 모르지만 매우 추운 환경에서 매일 아침 운전하는 사람들에게는 매우 어려울 수 있습니다.
2018 Chevy 1.5 터보에 대한 리콜이 있습니까?
2018년형 Chevy 1.5 터보 엔진 문제에 대한 많은 보고된 불만 사항에도 불구하고 자동차 제조업체는 이러한 문제를 해결하기 위한 리콜을 발표하지 않았습니다.
하지만 브레이크 시스템은 대부분의 2018년형 쉐보레 차량에서 큰 문제로 여겨지며, 이는 무서운 문제로 여겨진다.
2018년형 Chevy와 같은 현대식 차량을 구입할 때 브레이크 페달이 불량하거나 파손되는 것과 같은 생명을 위협하는 문제를 처리할 것이라고는 전혀 예상하지 못합니다.
따라서 자동차 회사는 1건의 리콜이 아닌 3건의 리콜을 발표했습니다.
2019년 10월 24일, 자동차 제조업체는 AC 제어 시스템까지의 유압 문제로 여러 대의 차량을 리콜하기로 결정했습니다.
자동차 제조업체는 휠 속도 센서가 원인이 되지 않아 드라이브라인 보호 시스템이 활성화될 수 있다고 밝혔습니다. 결과적으로 차량이 예기치 않게 한쪽으로 당겨져 충돌 가능성이 높아집니다.
2019년 9월 6일, 자동차 제조업체는 유압 시스템의 또 다른 문제로 인해 2018년형 차량 여러 대를 리콜했습니다. 이번에는 자동차 제조사에서 진공도가 제대로 작동하지 않아 브레이크 보조 시스템의 성능에 영향을 미치고 충돌 위험이 높아진다고 밝혔습니다.
결국 2020년 10월 1일, 자동차 제조업체는 유압 시스템의 파워 어시스트 문제로 인해 2018년형 차량 여러 대를 다시 리콜했습니다. 자동차 제조업체는 기계식 진공 펌프에 차량의 브레이크 보조 시스템의 진공을 줄이는 문제가 있을 수 있다고 언급했습니다. 결과적으로 차량이 의도하지 않게 정지하여 충돌 위험이 증가할 수 있습니다.
2018 Chevy 1.5 터보 엔진 문제를 해결해야 합니까?
2018 쉐보레는 하나의 엔진 옵션뿐만 아니라 세 가지 옵션도 제공합니다. 이 옵션 목록을 통해 고객은 뛰어난 연비, 고성능 또는 이 둘의 혼합 중에서 선택할 수 있습니다.
많은 고객들이 다른 엔진보다 1.5터보 엔진을 더 많이 구매하는 경향이 있지만, 이 고객들은 불과 몇 년 만에 차량을 운전한 직후 주요 엔진 문제를 처리할 때 극도로 실망했습니다.
2018년형 Chevy가 1.5 터보 엔진이었고 큰 문제가 있음을 깨달았다면 이 차량을 처분하고 Cash Cars Buyer를 선택하기에 너무 이른 때는 없습니다.
Cash Cars Buyer는 주요 문제, 심지어 엔진과 관련된 문제에도 불구하고 귀하의 2018 Chevy를 수락하는 몇 안 되는 미국 회사 중 하나입니다.
Cash Cars Buyer는 차량의 가치를 해당 지역의 가장 최근 거래와 비교하여 해당 지역 주변에서 귀하의 차량이 벌 수 있는 최고 금액을 지불합니다.
24시간 차량 제거 회사로서 주말, 저녁, 또는 귀하에게 도움이 되는 경우 당일에도 기꺼이 차량을 제거해 드립니다!
프로세스와 팀에 대해 자세히 알아보려면 전화를 걸거나 홈페이지를 방문하여 무료 인스턴트 온라인 제안을 클릭하십시오.
