고급차 소유를 꿈꾼다면 메르세데스 벤츠를 구매하는 것이 만족스러울 수 있습니다. 누가 아니겠습니까? 메르세데스 벤츠는 세계 최고의 자동차 회사 중 하나입니다. 그러나 소유하고 있으면 평소보다 약간 더 비쌀 수 있는 유지 보수 및 수리 비용을 준비해야 합니다. 오해하지 마세요. Mercedes Benz는 신뢰할 수 있는 자동차지만 수리나 부품 교체가 필요한 문제가 발생할 수도 있습니다. ML30과 마찬가지로 일반적인 문제 중 하나는 ML30 점화 스위치 교체를 보증하는 결함 점화 스위치입니다. 시동을 걸어도 자동차가 시동되지 않고, 자동차가 더 이상 전기 키를 식별하지 못하고, 계기판 표시등이 켜지지 않고, 우리가 해결해야 할 기타 문제를 발견하면 교체 또는 수리가 필요하다는 것을 알게 될 것입니다. 나중에 논의하십시오.
ML350이 속한 Mercedes Benz M-Class 시리즈는 고급스러운 인테리어와 편안한 승차감을 제공하는 괜찮은 2열 럭셔리 중형 SUV입니다. 사용자 친화적인 기술과 강력한 3.5L V6 실린더 엔진을 탑재했습니다. 2015년 연식 이후 단종되었지만 ML350은 현재까지도 사용되고 있으며 자동차 시장에서 중고 ML350을 많이 볼 수 있습니다.
ML350이 아무리 안정적이고 견고하더라도 구성 요소에 문제가 발생할 수 있습니다. 고장이 나기 쉬운 구성 요소 중 하나는 점화 스위치입니다. 이그니션 스위치는 단순히 키를 꽂는 슬롯 그 이상입니다. 사실 키 슬롯은 기술적으로 이그니션 스위치가 아니라 이그니션 잠금 실린더라고 합니다. 점화 스위치는 차량의 전기 시스템을 활성화하기 전에 키의 코드를 읽는 복잡한 전기 부품으로 구성됩니다. 전기 시스템이 활성화되면 차량을 사용하고 시동을 걸고 공원에서 나갈 수 있습니다.
ML350에 실제로 고장난 점화 스위치가 있는 경우 ML350 점화 스위치 교체가 필요할 수 있습니다. 점화 스위치 불량인지 어떻게 알 수 있습니까? 다음은 점화 스위치 불량의 일반적인 증상입니다.
열쇠가 돌아가지 않으면 전자 점화 스위치에 결함이 있다는 신호입니다. 시스템이 고장나면 턴 및 스타트 기능이 시스템에 의해 비활성화되어 차가 키를 인식하지 못하기 때문입니다.
시동 스위치 고장의 일반적인 징후 중 하나는 키를 돌렸을 때 차가 시동되지 않는 경우입니다. 마모는 점화 스위치를 포함한 모든 자동차 부품에 발생할 수 있습니다. 자동차가 시동되지 않는 다른 가능한 이유도 있음을 명심하십시오. 정확한 진단을 위해 ML350을 확인하는 것이 좋습니다.
운전 중이나 엔진이 작동 중일 때 차가 갑자기 멈추면 점화 스위치에 결함이 있다는 표시일 수 있습니다. 결함이 있는 점화 스위치는 엔진이 작동 중일 때 고장날 수 있으며 점화 및 연료 시스템의 전원을 차단하여 차량이 정지할 수 있습니다. 점화 스위치 내부의 마모된 접점으로 인해 열이나 진동으로 인해 전압이 잠시 손실될 수 있습니다.
ML350 점화 스위치 교체를 보증할 수 있는 고장난 스위치의 또 다른 증상은 점화를 켤 때 계기판이 예상대로 켜지지 않는다는 것입니다. 일반적으로 시동을 켜면 계기판에 먼저 불이 들어옵니다. 키를 삽입하고 돌렸을 때 액세서리가 켜지지 않으면 점화 스위치 결함 또는 점화 잠금 실린더 결함 때문일 수 있습니다.
이 문제가 발생하면 퓨즈 불량 및 배선 문제로 인해 동일한 문제가 발생할 수 있으므로 점검 및 진단을 받는 것이 좋습니다.
점화 문제가 스타터 로터로 인한 것이 아니라는 것을 배제하기 위해 스타터 로터에서 나오는 소리를 들어볼 수 있습니다. 시동기 모터가 작동하는 소리가 들릴 것입니다. 아무 소리도 들리지 않으면 점화 스위치 고장으로 인해 문제가 발생한 것입니다. 고장난 것이 스타터 로터인 경우 일반적으로 딸깍하는 소리가 들립니다.
자동차 키를 제거하는 데 문제가 발생할 수 있습니다. 스티어링 칼럼 잠금 장치의 바인딩으로 인해 발생할 수 있습니다. 잠금 위치에 딸깍하는 소리가 들릴 때까지 핸들을 앞뒤로 약간 흔들거나 흔들 수 있습니다. 이렇게 하면 점화 장치에서 키를 얻는 데 도움이 됩니다. 여전히 키를 제거할 수 없다면 손상된 컬럼 잠금 장치로 인해 문제가 발생한 것일 수 있습니다. 키를 제거했지만 엔진이 여전히 작동 중이면 점화 스위치에 결함이 있다는 표시입니다.
점화 스위치 고장과 관련하여 찾을 수 있는 OBD 문제 코드는 P2536 또는 점화 스위치 액세서리 위치 회로, P2538 또는 점화 스위치 액세서리 위치 회로 높음, P2537 또는 점화 스위치 액세서리 회로 낮음입니다.
Mercedes 점화 스위치는 일반적으로 오래 지속되지만 ML350 점화 스위치 교체가 필요한 수명을 단축시키는 몇 가지 요인이 있습니다. 점화 스위치 고장의 일반적인 원인 중 하나는 마모된 접점입니다. 마모된 접점은 고장을 유발할 수 있는 완벽한 기계적 접점 기능을 잃는 경향이 있습니다. 이러한 접점은 또한 점화 스위치를 통한 전류 흐름을 줄이는 전기 저항을 발생시키는 높은 전류 흐름으로 인해 산화되기 시작할 수 있습니다.
날씨도 점화 스위치 결함의 원인이 될 수 있습니다. 내부 슬라이딩 접점은 조립 중에 그리스를 많이 발라 추운 날씨에 경화되어 기계적 접촉을 방해하는 경우가 있습니다.
무거운 액세서리 부하도 점화 스위치 고장의 원인이 될 수 있습니다. 이것은 내부 슬라이딩 접점이 심하게 산화되거나 열 변형 및 기계적 무결성 손실을 초래할 때 발생합니다.
점화 스위치 고장을 일으킬 수 있는 또 다른 것은 무거운 키체인입니다. 점화 스위치를 더 오래 사용하고 ML350 점화 스위치를 교체하지 않으려면 많은 키나 무거운 종류의 키체인을 휴대하지 마십시오.
점화 스위치는 점화 시스템에서 중요한 역할을 합니다. 차량 시동 및 충전의 일부입니다. 점화 스위치는 또한 차량의 여러 전기 부품에 대한 전원 스위치로 작동합니다.
ML350 점화 스위치에 문제가 있는 경우 ML350 점화 교체가 필요할 수 있습니다. ML350 점화 스위치 교체에 대한 예상 비용은 $528에서 $549 사이입니다. 부품 가격은 $446이며 인건비는 $82에서 $103까지입니다. 가격은 차량 상태 및 기타 요인에 따라 달라질 수 있습니다.
ML350 점화 스위치 교체가 예정되어 있고 결함이 있는 증상이 나타나면 가능한 한 빨리 교체해야 합니다. 시동 스위치가 고장난 차량을 운전하는 것은 위험하거나 불가능합니다. 고장의 심각도와 지점에 따라 좌초되거나, 정체되거나, 키를 빼도 엔진을 끄지 못할 수도 있습니다.
ML350 점화 스위치 교체가 정말로 필요하다는 결론을 내리기 전에 먼저 결함이 있는 점화 스위치가 실제로 문제의 원인인지 확인해야 합니다. 일부 증상은 마모된 열쇠로도 발생할 수 있으므로 철저한 진단이 필요합니다. 점화 스위치는 점화 잠금 실린더와 점화 스위치로 구성된 어셈블리라고 할 수 있음을 기억하십시오. 이러한 부품은 고장 유형에 따라 개별적으로 교체하거나 전체 단위로 교체할 수 있습니다.
자동차의 다른 부품과 마찬가지로 ML350 점화 스위치도 마모되기 쉽습니다. 실패하면 차에 시동을 걸 수 없으며 ML350 점화 스위치 교체가 필요할 수 있습니다. 전문가에게 교체 작업을 맡기는 것이 좋지만 점화 스위치를 제거하는 방법과 직접 수행하는 방법을 알고 싶다면 다음 단계를 따르세요.
이 과정에서 문서화하거나 사진이나 비디오를 찍어 어느 부분이 어디로 가는지 알 수 있습니다. 자동차 부품 분해 요령만 잘 지켜주시면 점화 스위치 교체 후 부품 재조립이 수월해집니다.
보유하고 있는 Mercedes Benz 차량에 따라 점화 스위치를 교체할 경우 점화 키를 다시 자르거나 다시 프로그래밍해야 할 수 있습니다. Mercedes Benz 키를 다시 프로그래밍하려면 다음의 간단한 단계를 따르십시오.
조언이 있는 경우 ML350 점화 스위치 교체를 따르고 진행하는 것이 중요합니다. 가장 자주 사용되는 스위치 중 하나이며 마모 및 기타 결함에 취약합니다. 점화 스위치는 배터리에서 전력을 끌어와 시동기와 전기 부품으로 보내는 스위치이기 때문에 필요한 경우 교체하는 것이 가장 좋습니다.
