가속은 불처럼 작동합니다. 잔인한 주인과 좋은 하인. 가속은 즐거울 수 있지만 원하지 않으면 악몽이 될 수 있습니다. 의도하지 않은 급가속 자동화 역사상 가장 치명적인 결함입니다. 자동차의 전자 장치로 인해 스로틀이 크게 열릴 때 발생합니다. 차량이 기어에 남아 있으면 운전자가 차량을 공회전 상태로 되돌리기가 어렵습니다. 더욱이, 이는 차량을 제어하는 브레이크의 능력을 심각하게 제한하여 운전자를 빠르게 달리는 제어할 수 없는 차량에 종속되게 만듭니다. 오늘날 세계에서 수백만 명의 사람들이 갑자기 가속되는 차량 문제로 인해 부상을 당하고 사망합니다.
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제동 중 갑작스러운 가속의 주요 원인 차량의 파워 트레인을 제어하는 전자 장치의 오작동입니다. 스로틀 제어 메커니즘의 사례는 현대 차량에 스로틀 제어 메커니즘이 도입된 이후 한 단계 더 높아졌습니다. 의심할 여지 없이, 자동차의 발전은 자동차를 더 안전하게 만들었지만 현대적인 전자 장치는 그 복잡성을 증가시켰습니다. 그러나 오작동 가능성이 여전히 높고 급가속이 여전히 해결해야 할 주요 문제입니다.
고정된 것은 없습니다. 급가속은 언제든지 발생할 수 있습니다. 차량 전자 장치의 특정 설계 변경으로 인해 대부분의 사고는 차량이 운행 중일 때 발생합니다. 기어 변속, 크루즈 컨트롤 해제, 브레이크 적용 등은 급가속을 유발합니다. 이러한 일반적인 조건은 위험한 오작동을 유발하는 전류 교란을 유발합니다.
의도하지 않은 급가속으로 자동차 제어 약간의 지식이 필요합니다. 초보자에게는 불가능할 수 있습니다. 다음은 에 대처하는 몇 가지 방법입니다. 그것:
자연스러운 반응이지만 스로틀 비상을 사용하는 것은 가능한 한 세게 브레이크를 사용하는 것이 필수적입니다. 페달을 계속 펌프질하지 말고 안정적으로 유지하십시오. 브레이크에는 평소보다 더 많은 힘이 필요하므로 할 수 있는 것보다 더 많은 힘을 가하십시오. 차는 정상 속도로 감속되지 않지만 브레이크는 자동차의 엔진보다 강력하므로 결국 브레이크가 이깁니다.
이것은 비상시 최선의 선택입니다. 스로틀이 활짝 열린 경우 엔진이 높게 경보를 울릴 수 있습니다. 대부분의 전자 리미터에는 갑작스러운 변속으로 인한 장애를 제어하는 자동 회전 기능이 함께 제공되므로 모터가 욱신거리는 것에 대해 걱정하지 마십시오.
지금쯤이면 귀하의 차는 충분히 통제될 수 있습니다. 그러나 안전을 위해 엔진을 끄십시오. 일부 현대식 자동차에는 푸시 버튼 스타터가 있으며 엔진을 멈추기 위해 2-3초 동안 누르고 있어야 할 수도 있습니다. 이때 브레이크 페달 압력이 약간 증가할 수 있으므로 주의하십시오. 안전을 유지하기 위해 도로에서 차를 세우고 도움을 요청하십시오.
갑작스러운 가속을 얻으려면 상황에 당황하지 말고 침착하십시오. 위험한 상황에 대처하려면 전문 지식을 수집하고 몇 가지 팁을 더 배우십시오. 결국 안전이 우선입니다.
