자동변속기 플러시가 무엇인지 궁금하시다면? 정비사가 오래된 변속기 오일을 배출하고 새 변속기 오일로 교체하는 경우를 말합니다.
변속기 유형에 따라 변속기 오일은 변속기 기능, 내부 구성 요소 윤활 및 과열 문제 방지를 담당할 수 있습니다. 변속기 과열 문제와 불충분한 윤활은 수천 달러의 비용이 들 수 있는 주요 문제로 이어집니다.
차량의 적절한 변속기 오일 수위를 유지해야 하지만 변속기 오일을 완전히 플러싱하고 성능이 더 좋은 새 것으로 교체해야 하는 시점이 있는데, 이를 자동 변속기 플러시라고 합니다.
이 기사는 자동 변속기 플러시에 대해 필요한 모든 세부 정보를 제공합니다. 또한 전송 플러시의 중요성과 전송 플러시 사이에 기다릴 수 있는 간격에 대한 일부 필수 정보를 강조 표시합니다.
"자동 변속기 플러시란 무엇인가?"에 대한 세부 사항을 논의하기 전에 뒤로 물러나서 변속기 오일의 목적을 설명하겠습니다. 변속기 오일은 기본적으로 내부 변속기 부품을 윤활하고 마찰을 줄여 과열을 방지합니다.
그러나 자동변속기가 장착된 차량을 운전하는 경우 변속기 작동에 관여하기 때문에 변속기 오일이 더욱 중요합니다. 즉, 변속기는 유체에 의존하여 서로 다른 기어를 맞물리고 전환하는 유압 동력을 생성합니다.
따라서 적절한 양의 변속기 오일이 없으면 차량이 작동할 수 없으며 최소한 수천 달러의 비용이 들며 진화할 수 있는 일부 손상을 처리해야 합니다.
자동 변속기 플러시란 무엇입니까?
차량에 적절한 수준의 변속기 오일을 유지하는 것이 중요하지만, 사용 시간이 지남에 따라 이 오일은 변속기 주변을 흐를 때 더러워지고 많은 파편과 오염 물질을 모으게 됩니다. 그렇기 때문에 이 더러운 유체로 차량을 계속 운전할 수 없으며 이를 세척하거나 자동 변속기 세척이라고 하는 작업을 수행해야 합니다. 물론 수동 변속기 플러시도 있습니다.
자동 변속기 오일 플러시라는 용어는 정비사가 오래된 변속기 오일을 모두 배출하고 새 것으로 교체하는 과정을 나타냅니다. 불행히도, 이전 유체는 더러워졌고 앞에서 언급한 것처럼 주요 특성 중 일부를 잃었습니다.
어떤 사람들은 두 가지 일반적인 변속기 유지 관리 유형 사이에서 변속기 오일 교환과 변속기 오일 플러싱 사이에 혼동을 일으킬 수 있습니다. 이것은 두 가지 다른 유지 관리이며 각각은 완전히 다른 프로세스를 나타냅니다. 이 둘의 주요 차이점을 자세히 살펴보겠습니다.
변속기 오일을 교체한다고 해서 반드시 기존 변속기 오일을 완전히 제거하는 것은 아닙니다. 정비사는 오래된 유체의 50~60%를 교체하고 나머지는 유지합니다. 변속기 오일 교환 중에 정비사는 필터도 교체하고 특정 장비를 사용하거나 변속기에 대한 자세한 검사를 수행하지 않습니다.
반면에 변속기 오일을 세척하는 동안 정비사는 변속기 오일을 100% 교체하고 기존 오일을 조금도 남기지 않습니다. 또한 정비사는 세척을 수행하는 데 도움이 되는 특정 도구 세트가 필요하며 일반적으로 문제를 확인하기 위해 변속기 및 주변 구성 요소에 대한 보다 자세한 검사를 수행합니다.
변속기 오일 교환을 오랫동안 무시하면 심각한 문제가 발생합니다. 이전에 강조했듯이 변속기 교체를 기다리는 시간이 길어질수록 변속기 오일이 매우 더러워질 수 있기 때문에 완전한 변속기 세척으로 끝나는 경우가 많아지고 간단한 교체만으로는 문제가 해결되지 않습니다.
변속기 오일이 매우 더러우면 제 역할을 할 수 없으며 변속기의 내부 구성 요소를 완전히 윤활하지 못합니다. 설상가상으로 자동 변속기가 장착된 차량을 운전하는 경우 더러운 변속기 오일을 처리하면 특정 가속도는 아니더라도 기어 변속이 어려워지고 차량이 주저할 수 있습니다.
자동 변속기 세척은 변속기 오일 교환만큼 자주 필요하지 않습니다. 즉, 전문가들은 일반적으로 30,000~50,000마일 또는 3~5년 중 먼저 도래하는 시점에 변속기를 한 번 세척할 것을 권장합니다.
그러나 우리가 언급한 간격이 반드시 따라야 한다는 것을 나타내지는 않습니다. 모든 것이 차량 유형과 사용 설명서에 따라 다르기 때문입니다. 예를 들어, 일부 차량 매뉴얼에서는 3000마일에 한 번 또는 2년에 한 번 변속기를 세척할 것을 권장합니다.
따라서 차량 소유자 매뉴얼을 확인하고 정확한 안내를 받아야 합니다. 그러나 설명서를 이해하거나 읽는 것이 다소 어렵다고 가정해 보겠습니다. 그런 경우에는 변속기 오일 세척을 무시하거나 지연시키기 전에 정비사와 상의하고 전문가의 조언을 받는 것이 좋습니다.
전문가들은 전송 플러시 빈도에 대한 몇 가지 권장 사항을 가지고 있지만 일부 일반적인 증상에 따라 더 일찍 플러시해야 할 수도 있습니다. 좋은 소식은 귀하의 차량이 귀하의 주의를 끌고 그보다 먼저 변속기 플러시가 예정되어 있음을 알려준다는 것입니다.
다음은 차량 변속기 오일을 세척해야 함을 나타내기 위해 주시해야 하는 몇 가지 일반적인 징후입니다.
일반적으로 차량에서 이상한 소음이 들리면 변속기든 다른 어떤 것이든 심각한 문제와 관련이 있을 수 있으므로 심각하게 받아들여야 합니다. 물론 작은 문제에서 큰 소리가 나는 경우도 있지만 항상 그런 것은 아닙니다.
변속기 오일 플러싱을 위해 차량에서 가장 흔히 발생하는 첫 번째 증상 중 하나는 변속기에서 큰 연마 소음이 들릴 때입니다. 여기서 일어나고 있는 일은 내부 변속기 부품이 적절한 수준의 윤활을 받지 못하여 서로 마찰을 일으키는 것입니다. 이 증상은 변속기 오일이 충분하지 않을 때 들리는 것과 매우 유사합니다.
이러한 삐걱거리는 소음을 처리할 때마다 즉시 차량을 멈추고 정비사에게 문의하여 자동차를 수리점으로 운전할 수 있는지 아니면 견인해야 하는지 확인하는 것이 중요합니다.
차량이 변속기 오일 플러싱으로 인한 것임을 나타내는 또 다른 중요한 증상은 기어 변속에 어려움이 있을 때입니다. 차량을 운전한 시간 때문에 기어를 전환하는 것이 얼마나 쉽고 간단해야 하는지 알게 될 것입니다. 그러나 기어 변속이 이전만큼 매끄럽지 않다는 것을 깨닫기 시작하면 문제를 심각하게 받아들이고 정비사와 상의하여 해결해야 합니다.
기어 변속의 어려움은 다른 문제와 관련이 있을 수 있으며 차량에 변속기 오일 세척이 필요한지 즉시 확인할 수 없습니다. 따라서 정비사가 문제를 확인한 후에는 조치를 취하거나 변속기를 플러시하지 않는 것이 좋습니다.
자동 분해능은 오일에 의존하기 때문에 자동 변속기 오일이 적절한 수준이 아니거나 매우 더러워지면 변속기가 작동하기 어렵습니다. 따라서 기어 미끄러짐과 관련된 몇 가지 문제를 발견할 수 있습니다. 기어가 미끄러지는 것은 매우 복잡한 문제일 수 있으며, 무시할 경우 상당한 비용을 들이는 심각한 문제로 이어질 수 있습니다.
변속기 오일이 매우 오염되어 있고 잔해가 많으면 차량 서지가 발생할 수 있습니다. 운전 중에 차량이 예기치 않게 급증하는 것을 발견하면 생명을 위험에 빠뜨릴 수 있으므로 즉시 문제를 처리해야 합니다. 따라서 문제가 있음에도 불구하고 급증하는 차량은 심각하게 처리되어 가능한 한 빨리 해결되어야 합니다.
마찬가지로, 더럽거나 오염된 변속기 오일은 차량이 여기로 이동하는 것을 더 어렵게 만들 수 있습니다. 따라서 지금과 그 사이에 차가 멈추고 있다는 것을 알게 되면 변속기 오일에 문제가 있을 수 있으므로 세척해야 합니다.
조만간 전송을 플러시할 계획이라면 $100에서 $200을 지불할 것으로 예상하십시오. . 평균적으로 변속기 오일 세척 비용은 약 $150입니다. 물론 비용은 작업을 수행하는 위치에 따라 크게 다를 수 있습니다. 예를 들어 직접 하면 인건비가 들지만 대리점에서 하면 인건비가 많이 들기 때문에 작은 독립 매장에서 하는 것보다 훨씬 더 많은 비용이 들게 됩니다.
많은 운전자는 변속기 플러시를 스스로 수행하는 것을 선호합니다. 이렇게 하면 추가 노동 비용을 제거하는 데 도움이 되지만 적절한 수준의 기계 경험이 없으면 권장하지 않습니다. 또한, 특히 차량이 고급스러운 경우 간단한 실수를 도입하면 순식간에 수천 달러의 비용이 들 수 있는 심각한 손상을 초래할 수 있기 때문에 차량을 실험하는 것은 약간 위험할 수 있습니다. 따라서 전송 플러시를 직접 수행하기 위해 절약하려고 하는 것이 무엇이든 실수를 도입할 경우 처리해야 하는 것과 비슷하지 않을 수 있습니다.
앞서 설명했듯이 변속기 플러시와 변경은 완전히 다른 두 가지 유지 관리입니다. 물론 각각의 장단점이 있지만, 이 둘을 좋고 나쁨으로 비교할 수는 없습니다. 다시 말해, 귀하의 차량은 완전한 변속기 오일 세척 없이 변속기 오일 교환만 필요한 지점에 도달할 수 있습니다.
그러나 어떤 시점에서 변속기 오일이 극도로 더러워지고 변속기 구성 요소 사이에 많은 슬러지가 쌓이면 완전한 변속기 플러시를 수행해야 하며 변속기 오일 교환에 의존하여 문제가 해결되지 않을 수 있습니다. 따라서 시간 낭비일 수 있습니다.
따라서 정비사와 상의하고 변속기를 면밀히 검사하여 변속기 세척 또는 교체가 필요한지 여부를 결정하도록 하는 것이 좋습니다.
변속기 오일은 변속기를 윤활하고 마찰을 방지하는 역할을 합니다. 또한 필요한 유압을 제공하여 변속기 작동을 돕습니다. 그러나 초과 근무를 검토하면 이 유체는 파편과 오염 물질을 모으고 더러워져 중요한 특성을 잃게 됩니다.
따라서 자동 변속기에는 자동 변속기 플러시라고 하는 것이 필요합니다. 이는 정비사가 오래된 변속기 오일을 배출하고 변속기가 제대로 작동하도록 유지하기 위해 원하는 특성을 가진 새 오일로 교체한다는 것을 나타냅니다.
물론 변속기에 중대한 문제가 있는 경우 변속기 오일을 교환하거나 세척해도 문제가 해결되지 않을 수 있습니다. 따라서 상황을 평가하고 차량을 수리하거나 판매할 가치가 있는지 여부를 결정해야 합니다. 이렇게 하면 차량의 가치를 더 나은 차를 구매하는 데 사용할 수 있습니다.
