자동 변속기는 차량에서 가장 복잡한 기계 부품 중 하나이기 때문에 변속기 수리 비용도 매우 비쌉니다. 따라서 자동차가 제대로 작동하도록 하려면 제조업체에서 권장하는 자동 변속기 서비스를 반드시 수행하고 싶을 것입니다.
즉, 변속기 서비스는 비용과 실제로 "자동 변속기 서비스"를 정의하는 것의 모호성으로 인해 가장 간과되는 예방 유지보수 항목 중 하나일 수 있습니다. 직접 수리하거나 수리점에 가져가려고 합니다.
자동변속기는 엔진과 마찬가지로 일정한 주기로 교환해야 하는 오일을 채우고 필터는 필터로 깨끗하게 유지된다. 자동 변속기 서비스는 변속기 오일을 배출하고 필터를 교체하는 것이므로 변속기 팬을 제거해야 합니다.
변속기 플러시라고 하는 별도의 서비스는 기계를 변속기 라인에 연결하고 전체 변속기 오일 교환을 위해 전체 시스템을 세척합니다. 일반적인 변속기 서비스에는 세척이 포함되지 않지만 대부분의 변속기 세척 서비스는 표준 유체/필터 서비스와 함께 수행됩니다.
자동 변속기 서비스는 특정 차량에 따라 달라지는 정기 정기 유지 관리의 일부여야 합니다. 이 서비스에 제안된 평균 마일리지는 약 50,000~60,000마일이며 일부 제조업체에서는 100,000마일 간격으로 이러한 서비스를 권장합니다.
차량에 변속기 서비스를 수행해야 하는지 여부를 확인하는 가장 쉬운 방법은 계량봉을 제거하고 변속기 오일의 상태를 확인하는 것입니다. 이 용액은 밝은 빨간색이어야 하지만 짙은 빨간색이나 갈색이면 용액을 교체해야 합니다. 물리적 증상에는 기어 변속 사이에 차량 셔터가 있는 미끄러지는 변속기가 포함될 수 있습니다.
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트랜스미션 팬을 배수하고 필터만 교체하려는 경우 이 서비스는 오일 교환과 유사하지만 평균 비용은 상당히 비쌉니다. DIY 변속기 서비스는 차량 아래에 더 많은 접근이 필요하고 일반적으로 더 복잡한 작업이기 때문에 오일 교환보다 약간 까다로울 수 있습니다. 반면에 전체 시스템을 세척하는 것은 전문 기계를 사용하는 것이 가장 쉽기 때문에 전문가에게 맡기는 것이 가장 좋습니다. DIY 작업이 아니라면 일반 수리점이나 타이어 가게가 아닌 자동변속기 전문점으로 차량을 가져가세요.
거의 모든 사람이 자동 변속기와 수동 변속기의 차이점을 알고 있거나 알아야 합니다. 그러나 현대 자동차에는 자동 변속기 역할을 하는 여러 유형의 변속기가 있다는 것을 알고 계셨습니까? 많은 수의 차량이 여전히 유압 또는 전기 변속기를 사용하지만 점점 더 많은 차량이 연속 가변 변속기(CVT) 또는 이중 클러치 변속기(DCT)를 사용합니다. 이러한 고급 변속기는 연비 또는 성능을 극대화하는 데 도움이 됩니다. DIY 서비스나 변속기 수리를 시도하기 전에 차량의 변속기 유형을 파악하십시오.
이 서비스를 차에서 정기적으로 수행하는 것을 잊어서 변속기를 태우지 마십시오. 직접 하든 전문점에 가져가든 이 정기 유지 관리 항목은 차량을 도로에서 유지하는 데 최우선 순위가 되어야 합니다.
