전송 필터 유지 관리 요령은 다음과 같습니다.
차량의 변속기는 시간이 지남에 따라 보호해야 하는 매우 고가의 부품 중 하나입니다. 변속기에는 오염 물질과 파편이 변속기에 들어가는 것을 방지하는 작은 필터가 장착되어 있습니다. 안타깝게도 이 필터는 시간이 지나면 막혀 교체해야 합니다.
간단한 변속기 필터 유지보수 요령을 이해하면 조기에 발생할 수 있는 주요 고장을 제거하는 데 도움이 될 수 있습니다. 이 문서에서는 전송 필터를 유지 관리하고 전송 수명을 연장하는 데 도움이 되는 몇 가지 유용한 정보를 나열합니다. 변속기 필터의 용도, 변속기 필터 교체 주기, 변속기 교체 시기를 나타내는 증상 및 기타 관련 세부 정보가 나열되어 있습니다!
일반적인 변속기 필터 유지 관리 요령에 대해 자세히 알아보기 전에 이 필터가 무엇이며 차량 변속기에서 어떤 역할을 하는지 이해하는 것이 중요합니다.
이름에서 알 수 있듯이 필터는 오염 물질이나 파편이 변속기 오일을 엉망으로 만들고 변속기 시스템 내의 민감한 구성 요소에 도달하는 것을 방지합니다. 변속기 주변을 돌 때 유체와 함께 집어 올릴 수 있는 많은 파편이나 기타 금속 부스러기 이물질이 있으며 이러한 구성 요소가 변속기의 핵심 구성 요소에 심각한 문제를 일으키지 않도록 하려면 이러한 이물질을 제거하는 것이 중요합니다. 주요 구성 요소에서 멀리 떨어져 있습니다.
변속기 필터는 일반적으로 변속기 오일을 조절하는 튜브와 변속기 주변을 도는 액세스 변속기 오일을 수집하는 변속기 팬 사이 어딘가에 있습니다. 투과 필터는 복잡한 물체가 아니며 금속판과 메쉬 등 매우 단순한 구성 요소로 구성되어 있습니다.
이제 변속기 오일 필터의 목적을 알았습니다. 다음 단계는 유지 관리 팁에서 일반적인 전송 필터에 익숙해지는 것입니다. 이러한 정보 중 일부는 변속기 필터 교체 시기, 변속기 필터를 교체해야 함을 나타내는 몇 가지 일반적인 징후 및 변속기 필터 교체 비용을 이해하는 것과 관련이 있습니다.
일반적으로 차량 변속기 필터가 막히면 교체해야 하며, 이는 약 30,000~100,000마일에 걸쳐 발생합니다. 즉 변속기 필터 교체는 오일을 교환할 때마다 하는 것이 아니라 변속기 필터가 완전히 막히는데 시간이 걸립니다.
이것은 막힌 전송 필터를 무시해야 한다는 의미는 아닙니다. 반대로, 30,000마일을 주행하기 전에도 차량이 변속기 필터를 교체해야 함을 나타내는 모든 증상을 주시해야 합니다.
우리는 응답 전송 필터가 30,000마일에서 100,000마일 사이의 어딘가에서 막힐 것으로 예상된다는 점을 분명히 밝혔지만, 이는 당신이 따라야 하는 규칙이 되어서는 안 됩니다. 즉, 전송 필터를 교체해야 함을 나타내는 증상을 주시하는 것이 중요합니다. 아래에서 자세히 살펴보겠습니다.
전송 필터를 교체해야 함을 나타낼 수 있는 첫 번째 증상 중 하나는 전송 위치에서 이상한 덜걱거리는 소음이 들리는 것입니다. 이러한 소음은 다른 문제와 관련이 있을 수 있지만 막힌 전송 필터가 원인일 수 있습니다.
덜걱거리는 소음은 일반적으로 윤활 부족으로 인해 발생합니다. 변속기 필터가 막히면 아주 적은 양의 변속기 오일이 통과할 수 있습니다. 따라서 변속기 구성 요소는 윤활을 받기에 충분한 변속기 오일을 공급받지 못합니다. 따라서 막힌 전송 필터를 무시하면 전체 전송에 비용을 초래할 수 있는 심각한 합병증이 발생할 수 있습니다.
덜거덕거리는 소음과 함께, 특히 수동 변속기가 장착된 차량을 운전하는 경우 윙윙거리는 소리가 들릴 수 있습니다. 그런 일이 발생하면 필터가 다른 구성 요소에 충분한 유체가 전달되지 않도록 하기 때문에 특히 기어를 변속하려고 할 때마다 소음이 더 커집니다.
변속기 필터가 완전히 막혀서 매우 심각한 상황에서 작성되면 매우 심각한 변속기 오일 누출을 처리할 수 있습니다. 변속기가 제대로 작동하려면 충분한 유체가 필요하며, 유체가 변속기 작동 방식의 주요 부분인 자동 변속기가 장착된 차량을 운전하는 경우 상황이 더욱 복잡해집니다.
막힌 변속기 필터를 사용하면 필터가 있는 위치에 많은 압력이 가해지기 때문에 변속기 필터의 이러한 위치 근처에서 유체가 누출될 수 있습니다. 따라서 그녀는 이전에 육안 검사를 하고 차량 밑을 살펴보고 변속기 오일이 바닥이나 연결부에 떨어지는 흔적이 있는지 확인합니다.
변속기가 충분한 윤활을 받지 못하면 내부 부품이 매우 뜨거워지고 일부 고무 부품이 타버려 이상한 타는 냄새가 날 수 있습니다. 불행히도 전송이 이 지점에 도달하면 중요한 일이 진행되고 있음을 나타냅니다. 문제가 복잡해지기 전에 문제를 해결하기 위해 즉각적인 조치를 취해야 한다는 의미이며, 이는 전체 엔진입니다.
자동 변속기가 장착된 차량을 운전하는 경우 변속기 필터가 막혀 기어를 제대로 전환하지 못할 수 있습니다. 따라서 기어를 전환하려고 할 때 차량이 전환을 주저하는 것을 발견할 때마다 변속기 필터를 검사하고 정비사가 다른 문제를 처리하기 전에 수행해야 할 작업을 권장하도록 해야 합니다.
차가 중립일 때 이상한 소리가 들리지 않아야 합니다. 대신, 시끄러운 소음은 막힌 전송 필터를 포함하여 긴 목록의 요소와 관련될 수 있습니다. 따라서 필터라고 생각하기 전에 철저한 검사를 수행하고 문제가 불량 브레이크, 액슬, 서스펜션 등과 관련이 없는지 확인해야 합니다.
우리 차량에서 대부분의 필터 교체 비용이 그리 비싸지 않은 것이 일반적이지만 변속기 오일 필터 교체 비용은 예상보다 약간 높습니다. 전문가들에 따르면 변속기 오일 필터를 교체하는 데 250~340달러가 든다고 합니다. 또한 부품 비용은 $150~$215이며 인건비는 약 $100~$125입니다.
어떤 사람들은 인건비 절약을 생각하고 전송 필터를 교체하기 위해 스스로 작업을 수행할 수 있습니다. 그러나 대부분의 자동차 전문가는 변속기 부품이 아닌 으로 처리해야 하기 때문에 전문가에게 작업을 의뢰할 것을 권장합니다. 그렇지 않고 적절한 수준의 기계 기술 세트가 필터를 변경할 수 있다면 계속 진행할 수 있습니다.
대부분의 DIY는 처음에는 작동하지 않으며 몇 가지 실수를 하게 될 가능성이 매우 높다는 점을 명심하십시오. 이러한 실수로 인해 수천 달러의 유지 관리 비용이 발생할 수 있습니다. 따라서 고급차를 운전하거나 고가의 차량을 소유하고 계시다면 변속기 필터 교체는 전문가에게 맡기는 것을 권장합니다.
짧은 대답은 예입니다. 많은 사람들은 변속기 오일을 교환하는 것이 오일 교환을 할 때마다 또는 적어도 두 번은 오일 필터를 교환해야 하는 오일 교환과 같은 것이라고 생각합니다. 그러나 변속기 오일의 경우 이야기가 다릅니다.
대부분의 자동차 전문가들은 변속기 오일이 시간이 지남에 따라 분해되므로 자주 교체해야 한다고 말합니다. 그러나 변속기 오일 필터는 더 내구성이 있으며 변속기 오일 자체만큼 자주 고장날 것으로 예상되지 않습니다. 따라서 변속기 오일을 교체할 때마다 변속기 필터를 반드시 교체할 필요는 없습니다. 또한 일부 제조업체에서는 변속기 오일을 교체할 때마다 변속기 필터를 교체하지 않는 것이 좋습니다.
앞서 강조했듯이 변속기 필터는 변속기 유체에서 모든 오염 물질이나 파편 및 기타 요소를 수집하고 이러한 요소가 핵심 구성 요소에 도달하는 것을 방지합니다. 이물질이 변속기의 핵심 구성 요소에 닿도록 허용하면 레저 문제가 발생하여 수리 비용으로 수천 달러가 소요될 수 있습니다.
30,000마일 또는 100,000마일에 가까워지면 변속기 필터가 부분적으로 또는 완전히 막히게 됩니다. 복잡하고 일부 시나리오에서는 기어를 변경할 수 없습니다.
따라서 변속기 필터 교체가 중요하며 차량 소유자 매뉴얼의 유지 관리가 필요합니다.
때에 따라 다르지. 일부 역학은 입자 또는 오염 물질이 매우 적은 경우 수행할 수 있는 전송 필터를 청소하도록 권장할 수 있습니다. 그러나 변속기 필터가 완전히 막히거나 30,000마일을 주행하면서 고장이 나면 사용자나 변속기를 손상시킬 수 있는 심각한 합병증을 처리하기보다 교체해야 합니다.
변속기 필터 교체 비용이 그리 저렴하지는 않지만 장기적으로 생각하면 오일 교환이나 타이어 교체를 할 때마다 필요한 것은 아닙니다. 따라서 30,000마일에 한 번씩 변속기 필터를 교체해 달라고 하면 수리가 많지도 않고 비용도 많이 들지 않습니다. 따라서 상품 교체 대신 변속기 필터 청소에 의존하기 전에 전체 변속기 손상과 관련된 문제를 포함하여 가능한 모든 합병증에 대해 두 번 생각해야 합니다.
트랜스미션 필터 교체는 그리 복잡한 작업은 아니지만, 긴장된 유체를 배출하고 필터를 교체해야 하기 때문에 다소 번거롭습니다. 일부 전문가는 차량의 민감한 부품과 관련이 있기 때문에 직접 하는 것을 권장하지 않습니다. 이전에 강조했듯이 간단한 DIY 실수로 인해 큰 문제가 발생할 수 있습니다.
변속기는 차량의 핵심 부품이며 유지 관리에 약간의 비용이 들 수 있으므로 모든 예방 조치를 취하고 변속기 손상을 유발할 수 있는 모든 것을 유지 관리하는 것이 중요합니다.
변속기 필터는 변속기에 도달하는 파편이나 오염 물질을 제거하는 역할을 합니다. 따라서 운전자가 변속기 필터 유지 관리 요령을 이해하는 것이 매우 중요하므로 필터 및 변속기 자체의 주요 합병증을 처리할 필요가 없습니다.
이 기사에서는 이 필터를 교체해야 할 때 강조 표시된 변속기 필터의 주요 역할에 대해 설명했으며 공통 주파수 이전에 차량을 교체해야 함을 나타내는 증상을 설명합니다.
변속기 필터 유지 관리에 대해 배우는 것이 필수적이지만, 때때로 차량은 필터와 같은 사소한 요소를 관리하는 것 이상의 심각한 문제를 처리할 수 있습니다. 따라서 수리 비용이 차량 가치의 75% 이상에 가깝다는 것을 알게 된다면 차를 판매하고 큰 문제가 없는 더 나은 차량에 그 돈을 사용하는 것이 좋습니다.
