'N' 또는 'Neutral'은 자동 기어박스가 있는 자동차의 기어입니다. ? 이 중립 기어의 기능에 대해 생각해 본 적이 있습니까? ? 대부분의 사람들은 그것을 사용할 이유가 없었지만 일부 운전자는 언제 어떻게 사용해야 하는지조차 모릅니다. 글쎄, 그것은 몇 가지 독특한 기능을 가지고 있으며 위험한 상황에서도 당신의 생명을 구할 수 있습니다.
중립 기어로 이동 자동 전송 엔진과 바퀴 사이의 연결이 끊어집니다. 따라서 페달을 밟아도 바퀴에 동력이 전달되지 않습니다. 이렇게 하면 엔진에서 많은 동작을 취하지 않고도 바퀴가 자유롭게 회전할 수 있지만 여전히 자동차를 어느 정도 제어할 수 있습니다.
중립으로 변속하는 것은 차량을 정지시키려는 의도에서 브레이크에 약간의 부담을 주는 것을 제외하고는 큰 해를 끼치지 않습니다. 단, 장시간 자주 돌리면 토크컨버터가 파손될 수 있습니다.
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이 장비를 선택하는 것이 편리한 경우가 여러 번 있습니다. 살펴보겠습니다:
고속도로를 빠른 속도로 달리다가 갑자기 스로틀이 멈춘 것을 발견했다고 생각해 보십시오! 무섭죠? 속도가 빠르기 때문에 브레이크를 밟는 것만으로는 차가 멈출 수 없습니다. 이 경우 안전한 방법은 기어를 중립으로 옮기고 브레이크를 사용하여 안전하게 주차하는 것입니다.
엔진을 끄면 스티어링의 전원이 차단되어 손상 없이 차량을 멈출 수 없기 때문에 가장 안전한 솔루션이 아닙니다.
사람들은 대부분 브레이크 고장에 대해 엔진을 죽여서 반응합니다. 스티어링 휠을 제어할 수 없게 되므로 잘못된 선택입니다. 게다가 바퀴 메커니즘을 잠글 수도 있어 상황을 더 위험하게 만들 수 있습니다. 중립 기어로 변속 차선 사이를 전환하고 안전한 곳에 주차하는 데 도움이 됩니다.
자세히 보기:
견인 중 차량을 중립에 두는 것은 이상적인 방법이 아닙니다. 하지만 견인업체에 견인돌리가 없으면 선택의 여지가 없습니다. 중립 기어 엔진을 켜고 변속기 손상을 최소화하는 데 도움이 됩니다.
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기어는 실제로 몇 가지 중요한 상황에서 차를 멈추는 데 도움이 되는 것 외에는 별로 쓸모가 없습니다. 혼란을 해소하려면 FAQ를 확인하세요.
유일한 단점은 자동차를 제어할 수 없다는 것입니다. 이를 극복하려면 해당 기어 모드에서 자동차를 달리는 연습을 해야 합니다. 일부 긴급 상황에서 생명을 구할 수 있습니다.
글쎄요, 그것은 신화일 뿐입니다. 엔진이 여전히 중립에서 작동하고 있기 때문에 연료 효율성과 관련이 없습니다. 따라서 대부분의 차량은 공회전 상태에서 동일한 양의 휘발유를 사용합니다.
예, 그럴 수 있습니다. 긴급 상황을 제외하고 고속도로에서 고속으로 운전할 때 갑자기 해당 기어로 변속해서는 안 됩니다. 차량의 속도를 크게 낮추고 많은 바퀴 기능을 차단하여 사고를 유발할 수 있습니다.
자동차 운전자가 피해야 할 나쁜 습관은 다음과 같습니다.
