차량 변속기는 엔진에서 생성된 동력을 바퀴에 전달하고 엔진이 항상 과도하게 작동하지 않도록 하는 역할을 합니다. 자동차 세계에는 자동 변속기와 수동 변속기의 두 가지 유형의 변속기가 있습니다.
수동 변속기가 장착된 차량에서 운전자는 엔진 동력을 효율적으로 사용하기 위해 기어를 전환합니다. 반면에 자동 변속기가 장착된 차량은 기어를 전환하기 위해 운전자의 입력이 필요하지 않습니다.
자동 변속기는 기어 스위치를 다루는 번거로움을 줄였지만 여전히 유지 관리 문제가 있습니다. 불행히도 변속기는 진단하기가 조금 어렵기 때문에 경험이 없는 운전자가 상황을 이해하고 문제를 해결하기가 어렵습니다.
이 기사는 변속이 어려운 매우 일반적인 자동 변속기 문제 중 하나를 안내합니다.
“자동차의 자동변속기가 부드럽게 변속되지 않는 이유는 무엇입니까?”라는 질문에 답하기 전에 자동 변속기를 구성하는 주요 구성 요소를 이해해야 합니다. 이렇게 하면 문제를 일으킬 수 있는 범인을 즉시 찾아낼 수 있습니다.
자동 변속기가 장착된 모든 차량에는 다음 구성 요소가 표시됩니다.
자동 변속기의 핵심 구성 요소는 유성 기어 세트입니다. 이 기어 세트는 엔진의 회전을 바퀴의 움직임으로 변환하는 모든 기어비를 생성하는 역할을 합니다.
변속기에는 일부 기어, 심어진 연도 및 레인 기어로 구성된 두 세트의 유성 기어 세트가 있습니다. 차량 자동 변속기의 다른 모든 구성 요소는 기어비를 생성하기 위해 유성 기어 세트를 지원하기 위해 존재한다는 점에 유의하는 것이 중요합니다.
토크 컨버터는 자동 변속기에는 있지만 수동 변속기에는 없는 구성 요소입니다. 이 구성 요소는 엔진에서 변속기로 에너지를 전달하는 역할을 합니다. 또한 엔진이 모든 에너지를 흡수하여 바퀴에 전달되는 것을 방지하기 때문에 엔진이 공회전할 때 차량이 불규칙하게 주행하는 것을 방지하는 구성요소이기도 합니다.
마지막으로 밸브 본체는 변속기 유체의 움직임을 제어하는 자동 변속기의 구성 요소입니다. 변속기가 작동하려면 유체가 필요하고 밸브는 다양한 구성 요소의 변속기 주변에 변속기 유체를 밀어야 하는 필요성에 따라 열리고 닫힙니다.
일부 최신 차량에서는 일부 컴퓨터화된 알고리즘이 밸브 본체의 동작을 제어하므로 변속기를 위한 최상의 작동 출력을 생성하는 데 효율적으로 사용할 수 있습니다.
자동 변속기에서 세 가지 시스템은 기어를 변속하는 전기, 기계 및 유압 시스템과 상호 작용합니다. 이 시스템은 모두 전자 제어 모듈과 차량 내부 컴퓨터에 의해 제어됩니다.
전기 시스템은 올바른 속도, 기어 및 스로틀 위치를 선택하는 책임이 있는 변속기의 전자 센서에 전력을 공급하는 역할을 합니다.
기계 시스템은 더 높은 속도에서 변속기를 제어합니다. 따라서 변속기는 낮은 휠 속도에서 높은 엔진 회전수를 제거하여 엔진 효율성을 개선하는 데 작동하며, 여기서 기계 시스템이 시작됩니다.
마지막으로, 자동변속기에서 거의 가장 중요한 시스템인 유압 시스템은 기어 변속에 필요한 유압을 공급하는 역할을 합니다. 일정량의 변속기 오일을 사용하여 유압 시스템이 일정 압력 수준을 적용하여 기어 전환을 수행합니다.
자동 변속기가 갑자기 부드럽게 변속되지 않는 것을 발견하면 다음 문제 중 하나를 다루고 있는 것입니다.
방향을 돌릴 때 자동 변속기가 부드럽게 변속되지 않습니다. 상황은 극도로 위험할 수 있으므로 특히 고속도로 속도로 운전하는 경우 안전 문제를 방지하기 위해 즉각적인 조치를 취해야 합니다.
변속기가 부드럽게 움직이지 않는 징후를 발견하면 가까운 수리점으로 차량을 가져가서 전문 정비사에게 변속기를 철저히 점검하도록 하는 것이 중요합니다. 정비사가 일부 심각한 시나리오에서 결함이 있는 구성 요소를 수리해야 하는지 아니면 변속기를 교체해야 하는지 여부를 결정합니다.
자동 변속기가 부드럽게 변속되지 않는 것을 발견하면 변속 개선을 위한 몇 가지 권장 사항을 조사해야 합니다. 성능 향상을 위해 시도할 수 있는 몇 가지 권장 전송 서비스는 다음과 같습니다.
변속기 오일은 변속기가 원활하게 작동하는지 확인하고 확인해야 하는 가장 중요한 요소 중 하나입니다. 차량 소유자 매뉴얼에는 차량에 있어야 하는 변속기 오일의 양에 대한 권장 사항이 있어야 합니다. 따라서 변속기 오일 레벨을 확인하고 필요한 경우 보충해야 합니다.
초과 근무, 변속기 오일은 변속기 주변 구성 요소에서 많은 파편과 오염 물질을 나타냅니다. 따라서 변속기를 세척해야 하는 시기에 대해서는 차량 사용 설명서를 따라야 합니다.
변속기를 세척할 때 오래된 오일을 배출하고 변속기에 기어를 부드럽게 변속하는 데 필요한 모든 기능을 제공할 수 있는 새 오일을 배출합니다.
차량의 다른 필터와 마찬가지로 변속기 필터도 막혀 교체해야 할 수 있습니다. 다시 말하지만, 시간이 지나면서 변속기 오일은 많은 잔해를 모으지만 이것이 변속기 필터 수준에서 고착될 수 있습니다.
따라서 변속기 필터를 교체할 시기를 알아보려면 정비사에게 문의하거나 사용 설명서를 참조하십시오. 운전 습관 및 운전 환경에 따라 권장 사항 전에 필터를 교체하고 싶을 수도 있습니다. 투과 필터가 막혔을 때 나타나는 증상을 주시해야 합니다.
전송을 유지하고 소속된 서비스를 제공할 수 있도록 하려면 정기적인 유지 관리를 수행하는 습관을 만들어야 합니다. 얼마나 자주 전송 사고를 검사해야 하는지에 대한 다양한 권장 사항이 있습니다. 그러나 하나가 있는 경우 이동하는 것이 좋으며 전송을 최대한 활용할 수 있습니다.
하드 변속 외에도 계속 주시해야 하는 추가 증상이 있습니다. 이는 변속기가 꺼지고 있음을 나타냅니다. 이러한 증상이 나타날 때마다 차량을 가장 가까운 수리점으로 가져가 정비사에게 검사를 수행하여 문제를 해결하는 방법을 결정하도록 해야 합니다. 전문가들에 따르면 문제를 조기에 발견할수록 문제를 해결하기가 쉽고 저렴하다고 합니다.
다음은 전송이 중단되는 일반적인 경고 신호입니다.
시동 문제는 항상 배터리나 엔진과 관련이 있지만 변속기가 꺼져 있는 경우가 있습니다. 당신은 시작 문제를 다룰 것입니다. 일반적으로 추운 날씨에 발생하지만 항상 그런 것은 아닙니다.
변속기를 특정 기어로 설정하면 위치가 변경되지 않고 항상 이 기어를 유지해야 합니다. 기어가 미끄러지는 것은 변속기의 주요 문제를 나타내는 매우 일반적인 증상 중 하나입니다. 불행히도, 미끄러지는 기어는 안전 문제에 빠질 수 있는 최악의 증상 중 하나입니다. 따라서 기어가 미끄러지는 징후를 발견하면 고속도로 속도로 운전할 때 이러한 상황이 발생하지 않도록 심각하게 대처해야 합니다.
변속기 오일이 자동 변속기 내의 모든 구성 요소에 도달하지 않으면 이상한 타는 냄새가 날 수 있습니다. 타는 냄새는 변속기 내부 부품이 제대로 윤활되지 않았음을 나타냅니다. 즉시 변속기 오일 레벨을 확인해야 합니다.
차량이 제대로 작동하려면 일정 수준의 변속기 오일이 필요합니다. 자동 변속기에서 유체는 변속기를 윤활하고 작동에 중요한 역할을 합니다. 따라서 변속기 오일이 누출되는 증상이 보이면 즉시 조치를 취해야 합니다.
때때로 변속기 오일 누출은 경미할 수 있습니다. 이는 정비사가 매우 높은 수리 비용 없이 쉽게 해결할 수 있음을 의미합니다. 그러나 변속기 오일 누출이 주요하고 차량 아래에 오일 웅덩이가 있는 경우가 있습니다. 이 경우 무시하면 내부 전송을 교체하게 될 수 있습니다.
차량이 갑자기 점프하거나 급상승하는 경우, 특히 이전에 경험한 적이 없는 운전자에게는 약간 무서울 수 있습니다. 이 급증은 다양한 다른 문제와 관련이 있을 수 있지만 잘못된 전송이 가장 일반적인 원인 중 하나일 수 있습니다.
경험에 따르면 귀하의 차량은 이전에 경험하지 못한 이상한 소음을 냅니다. 내부 문제를 나타냅니다. 이는 트랜스미션에 적용되며 트랜스미션에서 큰 소음이 나는 경우 내부 구성 요소가 제대로 윤활되지 않았음을 나타낼 수 있음을 나타냅니다. 전송이 곧 종료됩니다.
기어를 바꾸려고 할 때 차량이 부드럽게 움직이지 않는 것을 발견하면 내부 문제를 나타냅니다. 좋은 시나리오에서는 추가 유체가 필요한 것처럼 간단할 수 있지만 심각한 시나리오에서는 몇 가지 주요 내부 손상을 나타낼 수 있습니다.
귀하의 차량은 내부 문제의 사용과 통신하기 위해 엔진 점검 표시등에 의존합니다. 분명히 엔진 체크 표시등이 켜질 때 변속기에 문제가 있음을 의미하는 것은 아니지만 그럴 수 있습니다. 따라서 엔진 점검 표시등에 즉시 의존하여 변속기가 나빠지고 있다고 말할 수 없습니다. 대신 정비사에게 문의하거나 차량 내부 컴퓨터를 스캔하고 상황을 파악하는 데 도움이 되는 특정 도구를 사용해야 합니다.
마지막으로, 기어가 서로 부딪치고 큰 소리가 나면 변속기가 곧 꺼질 것임을 나타냅니다. 문제가 복잡해지고 전체 전송을 교체해야 하기 전에 즉시 문제를 해결해야 합니다.
차량 변속기는 항상 유지 관리해야 하는 핵심 구성 요소 중 하나입니다. 따라서 변속기가 원활하게 변속되지 않는 상황을 처리할 때는 해당 문제를 조사하고 결함 부품을 해결하여 안전 문제를 방지해야 합니다.
"왜 자동차의 자동변속기가 부드럽게 변속되지 않는가?" ECM(전기 제어 모듈)이 나빠질 수 있습니다. 그러나 결함이 있는 솔레노이드, 연결 불량, 센서 손상 등이 Corning의 원인이 될 수 있는 기타 덜 빈번한 손상이 있는 경우가 있습니다.
차량에 손상된 엔진이나 오작동하는 변속기와 같은 주요 문제가 있는 경우 문제를 해결하는 데 시간과 돈이 들지 않을 수 있습니다. 대신 전문가들은 차량을 판매하고 문제 없이 더 나은 카드로 가치를 사용하는 것이 좋습니다.
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