자동 자동차의 오버드라이브 엔진 메커니즘 및 고속도로 교통의 개선 이후 먼 길을 왔습니다. 부드러운 도로와 강력한 자동차는 현대인이 도로에서 속도를 높이도록 격려합니다. 그러나 자동차 제조업체는 후방 마찰 손실 없이 더 높은 속도에 적응할 수 있는 기어를 만드는 문제를 해결해야 했습니다. 기어링은 또한 더 낮은 RPM을 유지하고 엔진에 더 적은 부담을 가해야 합니다. 오버드라이브 장비 방정식에 들어왔습니다.
오버 드라이브 또는 OD는 자동 자동차의 변속기에서 가장 높은 기어입니다. 주어진 도로 속도에서 엔진의 RPM을 낮추어 속도와 연비를 향상시킵니다. 또한 자동차가 고속 크루징에서 최고의 성능을 제공하도록 도와줍니다.
일반적으로 이 기어가 장착된 차량에는 전용 오버드라이브 버튼이 있습니다. 스위치를 켜는 것은 잠그는 것이지 결합하는 것이 아닙니다. 그것을 누르면 변속기가 모든 기어를 통과한 다음 나머지 기어 내에서 기능을 제한합니다. 고속 주행 중 O/D 버튼을 누르면 최고단 기어에서 저단 변속된다는 의미입니다.
일반 운전을 위해서는 OD 스위치를 항상 켜 두어야 합니다. 선택에 관계없이 필요한 경우 자동차가 자동으로 최고 기어로 변속됩니다. 그러나 오버드라이브 기어를 누를 때 몇 가지 조건이 있습니다. 자동차의 성능을 향상시킬 수 있습니다.
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자동 자동차의 오버드라이브를 사용하기 위한 교과서적인 조건입니다. . 60mph(오래된 차량의 경우 50mph) 이상으로 운전하면 RPM이 증가하고 엔진에 점점 더 많은 부담이 가해집니다. OD를 켜면 마법처럼 엔진의 압력을 제거하고 RPM을 낮출 수 있습니다.
그러나 속도가 일정하지 않은 경향이 있으므로 50mph 미만으로 과속하거나 시내 주행 중에는 사용하지 마십시오. OD는 현명하게 적용해야만 자동차 엔진과 구동계의 수명을 연장합니다.
자동차에서 O/D 옵션을 언제, 어떻게 사용합니까?
내리막길을 운전하거나 장기간의 교통 체증에 갇힌 경우 제동 시스템이 많이 걸립니다. 가파른 길을 운전할 때는 브레이크 페달을 계속 밟아야 하는 반면, 장거리 교통에서는 급하게 페달을 밟고 과속을 해야 합니다. 이러한 상황에서 OD를 사용하면 브레이크와 엔진에 무리를 주지 않고 RPM을 공회전 이상으로 유지합니다.
자동 자동차의 오버드라이브 켜기 전송의 전체 범위를 활용할 수 있습니다. 또한 변속기 수명 최적화 및 연비 향상에도 도움이 됩니다. 그러나 트레일러를 견인하거나 오르막길을 운전하거나 50mph 미만으로 과속하는 등 잘못 사용하면 돌이킬 수 없는 손상을 입게 됩니다. 그것은 당신이 수리 및 재설치를 위해 $1800-$3500 또는 그 이상을 지출해야 하기 때문에 값비싼 수정인 변속기를 정말 빨리 태워버릴 것입니다.
