하드 변속 자동 변속기 문제의 원인은 무엇입니까?

자동 변속기는 미스터리입니다. 적어도 자동차 모터가 어떻게 작동하는지 모르는 사람들에게는. 자동으로 원활하게 작동하는 기계에 대해 누가 생각하고 싶겠습니까? 수동 변속 장치와 달리 잠재력을 최대한 활용하기 위해 장치에 대해 알 필요가 없습니다. 따라서 자동 자동차의 변속기와 관련된 모든 유형의 문제는 짜증나고 성가시며 비용이 많이 듭니다. 하드 변속 자동 변속기 더 큰 문제를 일으키고 자동차를 사용할 수 없게 만들고 움직이지 못하게 할 수 있는 그러한 문제 중 하나입니다.

하드 시프팅 자동 변속기:왜 이런 일이 발생합니까?

하드 변속은 변속기가 한 기어에서 다른 기어로 변속하는 것을 거부하는 것을 포함합니다. 운전을 불편하게 하고 심각한 교통사고를 유발할 수 있습니다. 이 문제를 너무 오랫동안 무시하면 값비싼 변속기 수리 비용이 발생할 수 있습니다.

자동 변속기의 하드 변속 문제는 여러 구성 요소의 오작동으로 인해 발생할 수 있습니다.

변속기 유체

유체는 변속기의 양호한 상태에 필수적입니다. 더럽거나 낮은 수준의 유체는 다양한 문제를 일으킬 수 있으며 자동 변속기의 어려운 변속 그 중 하나입니다.

변속 장치가 원활하게 작동하려면 오염된 유체를 교체해야 합니다. 깨끗한 변속기 오일은 붉은 색을 띠고 대부분 반투명합니다. 안전 조치는 100,000마일마다 세척하고 교체하는 것입니다. 윤활 부족은 또한 거친 변속을 유발할 수 있습니다. 따라서 액체가 올바른 레벨에 있는지 정기적으로 확인하고 모든 변속기 부품에 윤활유를 바르십시오.

액체 누출

변속기와 같은 밀폐형 시스템은 계속 작동하려면 유체를 내부에 유지해야 합니다. 따라서 유체 누출은 심각한 문제를 일으킬 가능성이 있습니다. 팬 개스킷 및 기타 영역을 확인하여 가능한 구멍이나 균열을 찾으십시오. 차 밑에 웅덩이가 있으면 즉시 정비사에게 가져가야 합니다. 누출은 변속기 부품과 파손 사이에 극심한 마찰을 일으키는 낮은 수준의 유체로 이어집니다.

기어를 변속하기 어렵다면 즉시 기어박스에 누출이 있는지 검사하십시오. 그렇지 않으면 부주의로 인해 수리 비용이 많이 소요될 수 있습니다.

센서 문제

최신 차량은 모두 첨단 기술에 관한 것이며 이러한 기능의 중요한 부분은 다양한 센서입니다. 자동 변속 장치에는 변속기가 기어를 변경하는 방법과 시기를 제어하는 ​​여러 센서가 있습니다.

센서가 올바른 신호와 판독값을 수신 및 전송하지 못하고 다른 부품과 주고받을 때 이동 문제가 발생할 수 있습니다. 하드 변속은 작동할 수 없거나 엔진에서 잘못된 신호를 전송할 수 없는 잘못된 센서의 결과일 수 있습니다. 예를 들어, 오작동하는 속도 센서는 차량 속도가 실제보다 느리거나 빠르다고 보고하여 변속 타이밍을 엉망으로 만들 수 있습니다.

진공 라인의 문제

하드 시프팅은 진공 라인의 문제로 인해 발생할 수 있습니다. 연결되지 않거나, 엉키거나, 꼬인 선은 변속기에 추가 압력을 가하여 기어 변속을 어렵게 만들 수 있습니다.

쉬프터 케이블 불량

모든 자동 자동차가 동일한 디자인과 메커니즘을 가지고 있는 것은 아닙니다. 일부 모델에는 시프터 핸들을 변속기에 연결하는 케이블이 있습니다. 시간이 지나면 늘어나거나 부러질 수 있습니다. 결과적으로 표시 바늘이 선택한 기어와 일치하지 않아 차량이 기어 변속에 느리게 반응합니다.

낡은 클러치

시프터 케이블과 마찬가지로 차량의 클러치도 시간이 지남에 따라 마모될 수 있습니다. 거친 운전에 익숙해지면 평소보다 빨리 열화될 수 있습니다. 클러치 고장의 징후는 단단한 변속 장치, 부드러운 느낌의 클러치 및 타는 냄새일 수 있습니다.

오류 코드

모든 자동 자동차에는 모든 종류의 전송 오류 코드를 저장하는 디지털 전송 제어 모듈이 있습니다. 정확한 이유를 알 수 없다면 차량을 정비사에게 가져가 오류 코드를 확인하십시오. 그것들을 해독하면 하드 시프팅의 원인과 수리 과정을 파악하는 데 도움이 됩니다.

거친 변속 자동 변속기의 기타 징후

하드 변속 자동 변속기의 몇 가지 다른 징후가 있습니다. 주의해야 할 사항입니다.

자동 변속기는 수동 장치와 달리 유압으로 구동되는 시스템입니다. 시스템의 오작동을 나타내는 몇 가지 뚜렷한 소음이 발생합니다. 유체 레벨이 낮으면 버블링 소리가 나고 막힌 필터는 회전하는 블레이드의 윙윙거리는 소리가 납니다.

클러치, 베어링 또는 기타 부품과 같은 구성 요소의 내부 오류로 인해 갈리는 소리, 터지는 소리 및 윙윙거리는 소리가 날 수 있습니다.

하드 시프팅 자동 변속기 수정 방법

위에서 언급한 이러한 모든 이유로 인해 하드 변속 자동 변속기가 발생할 수 있습니다. 문제. 이런 일이 발생하면 숙련된 정비사에게 문의해야 합니다. 이 문제의 근원을 찾기 위해서는 철저한 점검 및 기타 관련 구성 요소가 필요하기 때문입니다.

전문가만이 정확한 진단과 수리 범위 보고와 비용 산정을 할 수 있습니다.